《汽车评估实务》

《汽车评估实务》 主讲：毛矛

第七章汽车技术状况鉴定 • 【第七章学习目标】 • 1、掌握汽车技术状况的静态直观检查的内容、程序和方法。 • 2、重点掌握发动机技术状况的动态直观检查的内容、程序和方法。 • 3、重点掌握底盘技术状况的动态直观检查的内容、程序和方法。

第七章汽车技术状况鉴定 • 4、重点掌握汽车技术状况的仪器检查包含的种类、检测项目与标准、检测方法。 • 5、掌握常用的汽车检测仪器设备的使用。 • 6、重点掌握汽车四轮定位检测的内容、程序和方法。 • 7、掌握汽车发动机排气污染物检测的内容、标准、程序和方法。

第七章汽车技术状况鉴定 • 随着汽车的使用，汽车的技术状况将逐渐下降。 • 汽车的技术状况决定汽车的动力性、经济性、安全性、操纵性、环保性、舒适性和可靠性等。 • 所以，汽车技术状况的优劣决定了汽车的价值，是二手车评估的基本依据。 • 掌握检测和鉴定汽车技术状况的知识，是进行二手车评估的前提。

第七章汽车技术状况鉴定 • 汽车的技术状况是由汽车的性能技术参数决定的。 • 这些性能技术参数涉及汽车的行驶安全、经济油耗、环保排污、舒适可靠等许多方面， • 有些可通过较为简单的静态直观检查获得，有些须通过动态直观检查获得， • 而有些则须采用特定的检测仪器和特定的试验方法来检测。

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第七章汽车技术状况鉴定 • 第一节汽车技术状况静态直观检查 • 静态直观检查：是评估人员在汽车处于静止状态时，根据自身的经验和技能，利用简单的工具，对汽车的技术状况进行检查和鉴定。 • 汽车技术状况的静态直观检查包括以下几方面内容：

第七章汽车技术状况鉴定 • 一、汽车合法性检查 • 合法性检查是为了防止非法走私车、拼装车、组装车混入汽车市场。 • 汽车合法性检查可分为两部分： • 一部分是针对进口汽车，检查其是否属于非法走私车或拼装车； • 另一部分是针对国产汽车，检查其是否为组装车或冒牌车。

第七章汽车技术状况鉴定 • 1、进口汽车的检查 • 正规的进口汽车是通过合法的贸易渠道进口的，在汽车的前风窗玻璃上有商检标志。 • 这一类汽车的质量有保证，符合我国的汽车质量标准。 • 同时，正规的进口汽车按要求都附有中文的使用手册和维修手册。

第七章汽车技术状况鉴定 • 而非法走私车或拼装车是指通过走私渠道非法进口的汽车。 • 这些车有些是整车走私、有些是散件走私到境内后组装、有些是走私进口国外的废旧汽车、有些是整车切割走私进口后再拼装。

第七章汽车技术状况鉴定 • 这些走私车的使用性能和安全性能完全没有保障，往往留有重大事故隐患。 • 所以，作为汽车评估的第一步，就要将这些非法走私车和拼装车挡在二手车市场门外。 • 对于非法走私车和拼装车，还可以从以下几方面来进行识别：

第七章汽车技术状况鉴定 • （1）检查VIN编码是否正确，同时检查汽车型号是否在我国的进口汽车目录上。 • （2）检查发动机室。 • 打开发动机盖，检查发动机号与汽车行驶证上发动机号是否相符、检查发动机型号是否与该品牌型号汽车相符。 • 如果相符，再检查发动机室内的管线布置是否凌乱、是否有重新装配或者改装的痕迹。

第七章汽车技术状况鉴定 • （3）检查汽车外观。 • 许多走私车是切割后走私的。 • 走私者在境外将汽车切割后走私或作为汽车配件进口，到境内后再将其焊接起来。 • 这样的车在焊接后虽然经过了精心的打磨和上漆等伪装，但是总会留有破绽，通过仔细的眼看手摸是可以发现痕迹的。

第七章汽车技术状况鉴定 • （4）检查自动变速器 • 在我国（除了香港和澳门），所有汽车必须是左驾车。 • 而有些国家和地区（比如日本和香港）是右驾车。 • 这些配备自动变速器的汽车，在将右驾改为左驾的过程中，一般不更换变速器。 • 这样通过变速杆就很容易识别，右驾车变速杆上的保险按钮仍然在右侧。

第七章汽车技术状况鉴定 • 2、国产汽车的检查 • 我国从1999年1月1日起，所有新生产的车必须使用车辆识别代号VIN编码。 • 通过检查汽车铭牌以及VIN编码内容是否与汽车实物一致、检查发动机号和车架号与汽车行驶证内容是否相符来判别汽车是否为组装车或冒牌车。

第七章汽车技术状况鉴定 • 如果发现有不一致的地方或者发动机、车架上的号码有改动痕迹（如：凿痕、锉痕、重新打刻痕迹、切割焊接金属块痕迹），则此车就有可能是非法车辆，须核查清楚。

第七章汽车技术状况鉴定 • 二、汽车外部状况检查 • 1、检查车身 • 通过检查汽车、尤其是轿车和客车的车身是否有严重的碰撞损伤，可以判断其是否为事故车。 • 如果发生过严重碰撞损伤，小型客车会更换前纵梁。 • 打开发动机盖，观察前纵梁与车身前围焊接处是否有二次焊接的痕迹。 • 再站在车前，观察车身是否周正对称。

第七章汽车技术状况鉴定 • 检查车门、发动机盖、行李箱盖开关是否灵活，关后的缝隙是否均匀一致。 • 用一块磁铁沿着车身移动，如果发现某处磁力突然减小，说明这里发生过碰撞损伤，修复时补了较多的原子灰。 • 检查车身的脱漆、锈蚀情况，检查镶条、车窗边缘、轮胎的磨损情况等可以帮助了解和掌握汽车的使用强度及保养情况。

第七章汽车技术状况鉴定 • 2、检查发动机室 • 发动机室的外观可从以下几方面检查： • （1）打开发动机室盖，看发动机的外观是否整洁。 • 如果发动机上满是油污，一方面说明发动机可能存在某处漏机油，另一方面说明此车日常维护保养不佳。 • 如果很干净，不能断定日常维护保养良好，可能车主刚刚做过清洁，需通过其他方面来观察判断。

第七章汽车技术状况鉴定 • （2）检查发动机各传动带的磨损情况，看有无偏磨、裂纹、油迹，检查松紧是否合适。 • （3）检查发动机的各连接件、紧固件和油门拉线、喷油泵供油拉杆是否有松动、脱落或卡滞现象。

第七章汽车技术状况鉴定 • （4）检查发动机供油系统、润滑系统的油路及各连接部位是否存在漏油现象。 • （5）检查冷却水箱进出水连接软管是否有裂痕、水箱盖是否关闭严实、密封胶垫是否松脱。 • （6）检查发动机的水箱、水泵、机体以及气缸体、气缸盖与冷却管路的连接部位是否存在漏水现象。

第七章汽车技术状况鉴定 • （7）检查发电机、起动机等处的电器线路是否连接牢固可靠、各缸的点火高压线是否有破损。 • （8）检查蓄电池的充电指示器，看蓄电池的电量是否充足。 • 同时检查蓄电池的电解液液面高度是否符合要求、两个极桩上的电缆连接是否牢固可靠。

第七章汽车技术状况鉴定 • （9）打开水箱盖，检查防冻液中是否掺有铁锈。 • 如果发现有铁锈水，应重点检查冷却系统是否有渗漏部位。 • （10）拔出机油尺，检查机油液面高度。 • 如果机油液面过高，而且油液浑浊，则有可能是气缸垫破损导致防冻液窜入，与机油混合形成乳浊液 • 如果机油液面过低，注意检查排气管口情况，防止是因为气缸套与活塞环之间密封不严使得机油窜入燃烧室。

第七章汽车技术状况鉴定 • 3、检查汽车底盘 • 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 • 检查汽车底盘就是对这四个部分分别检查。 • （1）传动系的检查：

第七章汽车技术状况鉴定 • 1）检查离合器踏板的自由行程是否符合整车技术条件的有关规定、离合器摩擦片是否磨损到极限、铆钉是否松动； • 是否有弹簧疲劳折断；膜片弹簧是否有疲劳开裂；分离拨叉支点是否磨损；分离轴承是否磨损等。 • 对于采用液压操纵机构的离合器，应检查液压系统是否存在泄漏。

第七章汽车技术状况鉴定 • 2）检查变速器盖、壳体周围、加油螺塞、放油口螺塞、轴承盖以及车速表软轴安装处是否有漏油痕迹；检查换档控制机构是否调整不良、连接处是否磨损。

第七章汽车技术状况鉴定 • 3）检查传动轴、中间轴以及万向节等处是否有裂纹和松动； • 检查传动轴是否有弯曲、传动轴轴管是否凹陷； • 检查万向节轴承有无因为磨损而松旷、万向节凸缘盘连接螺栓是否有松动等。

第七章汽车技术状况鉴定 • 4）检查驱动桥桥壳是否有铸造缺陷或者裂纹； • 检查驱动桥加油口螺塞、放油口螺塞及油封、各接合面等处是否有漏油痕迹。 • 5）检查飞轮、离合器、变速器、传动轴以及驱动桥等处的固定螺栓是否松动。

第七章汽车技术状况鉴定 • （2）行驶系的检查： • 1）检查车架是否有弯曲、扭曲、断裂、锈蚀等损伤；检查车架上的螺栓、铆钉是否齐全和紧固。 • 2）检查汽车的前、后桥是否有变形和裂纹等。 • 3）检查汽车的悬架系统是否有损伤、螺栓是否有松动、减震器是否漏油等。

第七章汽车技术状况鉴定 • 4）检查车桥和悬架之间的各种拉杆和导杆是否有变形，各接头和衬套是否松旷和移位。 • 5）检查车轮轮毂轴承是否松旷、轮胎螺帽和半轴螺母是否齐全紧固； • 检查同一轴上的轮胎型号和花纹是否相同、轮胎型号是否符合规定的要求； • 检查轮胎的磨损是否超过极限、是否使用翻新轮胎、轮胎帘线是否外露等。

第七章汽车技术状况鉴定 • （3）转向系的检查： • 1）检查转向盘与转向轴的连接部位是否松旷。 • 2）检查转向器垂臂轴与垂臂连接部位是否松旷； • 检查纵、横拉杆球头连接部位是否松旷； • 检查纵、横拉杆臂与转向节的连接部位是否松旷； • 检查转向节与主销之间是否松旷。

第七章汽车技术状况鉴定 • 3）检查转向节与主销之间是否配合过紧或缺少润滑；检查转向器是否缺少润滑油。 • 4）检查转向轴是否弯曲、其套管是否有凹瘪。 • 5）对于动力转向系统，还须检查动力转向泵驱动带是否松动、转向油泵安装螺栓是否松动、动力转向系统油管及管接头是否存在松动或者损伤等。

第七章汽车技术状况鉴定 • （4）制动系的检查： • 1）检查制动踏板的自由行程是否符合整车技术条件的有关规定； • 检查液压制动系统的总泵、分泵、管路和管路接头处是否有漏油。

第七章汽车技术状况鉴定 • 2）检查油管是否有凹瘪；检查真空助力装置的真空管是否有损伤。 • 3）如果是气压制动系，检查储气筒气压是否达到规定气压、气压制动管路是否有凹瘪。 • 4）检查驻车制动系统的缆线有无卡滞和锈蚀等。

第七章汽车技术状况鉴定 • 4、检查汽车电器系统 • 分别检查汽车各部分电器系统功能，看其是否工作正常。 • 检查汽车电路线束的连接和固定是否牢固、电路线束有无破损或烧焦痕迹。 • 检查照明、信号、仪表装置是否齐全，有无损坏。

第七章汽车技术状况鉴定 • 第二节汽车技术状况动态直观检查 • 汽车技术状况动态直观检查： • 是汽车处于运动状态或发动机运转时，评估人员根据自身的经验和技能，利用简单的工具，对汽车的技术状况进行检查和鉴定。 • 动态直观检查主要包括：发动机和底盘技术状况的动态直观检查。

第七章汽车技术状况鉴定 • 一、发动机技术状况的动态直观检查 • 发动机是汽车的心脏。 • 汽车的动力性、经济性和工作可靠性等性能指标都与发动机的性能有关。

第七章汽车技术状况鉴定 • 而发动机结构复杂、机件众多、负荷大、工况差，所以成为汽车上故障最多的部分，也因此成为汽车技术状况检查的重点。 • 根据GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》的有关规定，在进行发动机技术状况动态直观检查时，主要应注意以下方面：

第七章汽车技术状况鉴定 • 1、发动机的动力性能 • 如果汽车出现加速无力或爬坡困难，有可能是汽车功率不足。 • 汽车功率不足最主要原因是发动机输出功率下降。 • 随着汽车的使用，发动机中运动部件的磨损增加、非运动部件的因自然因素引起的损耗增加，都会导致发动机工作性能下降。

第七章汽车技术状况鉴定 • 发动机工作性能下降最直接的表现就是发动机的输出功率下降。 • 所以，可通过检查发动机的输出功率来了解发动机的技术状况。 • 一些运动部件的磨损往往是导致发动机输出功率下降的直接原因。比如：

第七章汽车技术状况鉴定 • 气缸与活塞之间，如果因磨损而导致间隙增大，将使得发动机功率下降； • 如果气门与气门座因磨损烧蚀而使得密封性变差，或者是配气相位被改变，也将导致发动机功率下降； • 点火系统、供油系统、润滑系统和冷却系统如果工作不正常，都会导致发动机输出功率下降。

第七章汽车技术状况鉴定 • 2、发动机怠速运转情况 • 怠速时，发动机应在规定的转速范围内稳定运转。若怠速转速过高或运转不稳，说明怠速不良。 • 汽油机怠速不良的原因有：点火正时、配气正时、气门间隙调整不当； • 发动机电控单元ECU有BUG需要打补丁或升级； • 节气门位置传感器、进气温度传感器或冷却液温度传感器有故障； • 点火系统或者供油系统工作不良等。

第七章汽车技术状况鉴定 • 对于柴油发动机，怠速不良的原因主要有： • 供油正时、配气正时、气门间隙调整不当； • 燃油中混有水；各缸柱塞、出油阀偶件及喷油器工况不一致； • 或者是调速器发生锈蚀、松旷、弹簧疲劳、供油拉杆对应的拨叉或齿扇松动，导致各缸喷油量或喷油压力不一致。

第七章汽车技术状况鉴定 • 3、润滑油压力 • 润滑油压力是否正常，是反映发动机润滑系统工作状况的一个重要指标。 • 在发动机怠速运转时，润滑油压力应不低于98kPa。 • 中速运转时，润滑油压力应该在196——392kPa。

第七章汽车技术状况鉴定 • 4、尾气颜色 • 如果发动机技术状况良好，气缸内的混合气充分燃烧，汽油机的尾气为无色的或白色的水蒸气（冬季）。 • 柴油机尾气为淡灰色（带负荷时，颜色加深）。 • 如果尾气呈现蓝色，说明机油窜入燃烧室，有可能是气缸与活塞的密封不良。 • 如果尾气呈现黑色，说明燃烧不充分，发动机技术状况不佳。

第七章汽车技术状况鉴定 • 5、发动机的声响 • 技术状况良好的发动机运转时，仅发出均匀的排气声和轻微的、和谐的运转声。 • 如果发动机在运转过程中发出其他不协调的声响（比如间歇的金属敲击声或摩擦声等），说明发动机工作异常。

第七章汽车技术状况鉴定 • 发动机所发出的不协调声响，即为异响，反映发动机的某个部分或机构的技术状况发生了变化，并且有可能导致发动机技术状况进一步恶化甚至导致发动机发生事故性毁损。 • 发动机常见异响有：曲轴主轴承异响、连杆轴承异响、活塞敲缸异响、气门异响。

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