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NTCIP 簡介與文件導覽. 交通大學 運輸研究中心 王晉元 03-573-1737, 03-572-5804(FAX) Jinyuan@cc.nctu.edu.tw. NTCIP 之發展動機. 針對智慧型運輸系統電子裝置間資料傳輸所制定的標準通訊協定 NTCIP 希望能成為運輸工業未來的 internet 「相互操作性」 (Interoperability) 「相互置換性」 (Interchangeability). NTCIP 的通訊模組及層級. NTCIP 之架構. 在每一層中,均包含數個協定或是標準
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NTCIP簡介與文件導覽 交通大學 運輸研究中心 王晉元 03-573-1737, 03-572-5804(FAX) Jinyuan@cc.nctu.edu.tw
NTCIP之發展動機 • 針對智慧型運輸系統電子裝置間資料傳輸所制定的標準通訊協定 • NTCIP希望能成為運輸工業未來的internet • 「相互操作性」(Interoperability) • 「相互置換性」(Interchangeability)
NTCIP之架構 • 在每一層中,均包含數個協定或是標準 • 視實際需要,在每一層中選擇合適的協定,以構成完整的通訊管道 • 大多借用既成的協定,少數為特定設計 • 利用一些相關的技術,來減少傳輸的資料量
PMPP簡述 (Point to Multi-Point Protocol) • PMPP 可看成由中心到現場間資料傳送的通訊協定 • 跟網路上常用的PPP類似,增加支援一對多 的傳送 • 使用HDLC格式(High-Level Data Link Control)
ASN.1程式語言 MIB 利用BER或OER編碼方式將 ASN.1訊息重新編碼 SNMP STMP 管理中心 Simple TransportationManagement Framework(STMF)
SNMP(Simple Network Management Protocol) PDU Variable Bindings
STMP(Simple Transportation Management Protocol) • 是以SNMP為基礎所開發出之通訊協定 • 支援NTCIP中之動態物件 • 支援NTCIP在Subnetwork層中定義之PMPP
動態物件(Dynamic Object) • 動態物件是設計在run time中被定義,以提供管理站一個有效率的方式來與其他的設施傳遞資料 • 也可以使用事先已經被定義好的動態物件 • 目的在於盡量減少頻寬的需求(傳輸量) • 著眼在於減少對一些常常在管理站與遠端設施間所使用物件的表示方法
動態物件皆是定義在NEMA之下 • NEMA視為動態物件的根 • 使用動態物件只要直接使用NEMA之後的OID即可 • 或是直接使用動態物件的編號 • 大幅減少傳輸量(不用再傳輸整個OID) • 大幅減少所需要的處理時間
NTCIP 中文推廣網站 • 網址:http://140.113.119.222:8081 • 提供 • NTCIP之文件導覽,以及文件下載 • 中文說明文件 • 各場說明會之錄影檔案
文件狀況 RFC文件 Specific Protocol NTCIP技術文件 中文介紹 已有可下載文件 已有可下載文件 RFC文件 PMPP 2101NTCIPSP-PMPP/RS2322102NTCIP SP-PMPP/FSK 中文介紹 已有可下載文件 RFC文件 STMF 2301 NTCIP AP-STMF 中文介紹 已有可下載文件 尚無可下載文件 RFC文件 DATEX-ASN 2304NTCIPAP-DATEX-ASN2501NTCIP InP-DATEX 中文介紹 RFC文件 Dynamic Objects 中文介紹 Specific Protocol文件列表
NTCIP通訊協定開發技術簡介 • 實際完成NTCIP通訊協定堆疊與拆解的模擬 • 以STMP, SNMP, Dynamic Object, UDP/IP, TCP/IP, PMPP為主 • 開發技術模擬平台,透過逐步的過程,解釋如何進行通訊協定的堆疊與拆解 • 可作為瞭解NTCIP相關協定的工具 • 也可作為相關績效評估平台的初步構建
以下介紹本次說明會的主題 • 國內未來發展智慧型運輸系統資訊通訊平台的規劃 • 再來觀察NTCIP在其中所扮演的角色 • 最後提出NTCIP未來發展的展望與建議