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하이브리드 자동차

하이브리드 자동차. 3 조 PPT 붕 우 유 신. 1. 2. 3. 4. 목 차. 하이브리드 자동차의 종류. 하이브리드 자동차 주행 모드. 하이브리드 자동차 연비 향상 요인. 하이브리드 자동차 구성. 하이브리드 자동차의 종류. 20405 김태영. 목차. FMED 타입 TMED 타입 -EV 모드 플러그인 타입. FMED 타입. 엔진클러치 유무를 기준으로 FMED TMED 이렇게 2 가지로 나뉜다 . FMED 타입은 엔진 클러치가 없기 모터의 독자적인 구동이 불가능하다.

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하이브리드 자동차

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Presentation Transcript

  1. 하이브리드 자동차 3조 PPT 붕 우 유 신

  2. 1 2 3 4 목 차 하이브리드 자동차의 종류 하이브리드 자동차 주행 모드 하이브리드 자동차 연비 향상 요인 하이브리드 자동차 구성

  3. 하이브리드 자동차의 종류 20405 김태영

  4. 목차 • FMED타입 • TMED타입 -EV모드 • 플러그인 타입

  5. FMED타입 • 엔진클러치 유무를 기준으로 FMED TMED 이렇게 2가지로 나뉜다. • FMED타입은 엔진 클러치가 없기 모터의 독자적인 구동이 불가능하다.

  6. TMED방식 • TMED방식은 엔진 클러치가 위치하여 엔진또는 모터의 구동을 각각 전달, 모터만트으로도 주행가능한 EV모드가 가능하다

  7. EV모드 • EV모드란 하이브리드 자동차가 엔진의 힘을 빌리지 않고, 순수한 모터로만 주행이 가능한 순수 전기차 모드

  8. 플러그인 타입 • 내연기관과 전기모터 두 종류의 동력을 조합해 구동하는 하이브리차에 일반 가정에서 충전해 쓸 수 있는 배터리를 장착한 차세대 자동차를 말한다.

  9. 하이브리드 자동차 연비 향상 요인 20412 윤종영

  10. 하이브리드자동차 • 기존 차량의 에너지 흐름은 엔진에서 변속기를 거쳐 바퀴를 구동하지만, 하이브리드 차량은 엔진과 모터의 힘이 변속기를 거쳐 바퀴로 구동되며, 감속할 때 차량의 운동 에너지를 모터의 회생(발전)을 통해 전기 에너지로 변환하여 배터리로 충전한다.

  11. 하이브리드 자동차 연비 향상 적용 기술 • 오토 스톱 • LDC • 회생 제동

  12. 오토 스톱 • D단 주행 후 브레이크 정차 시 엔진을 정지하여 연료 소비 및 배기가스를 저감하기 위한 기능이다.

  13. LDC • 고전압 메인 배터리 전압을 자동차용 12v로 낮추어 보조 배터리(12V용) 충전 및 자동차 전기 장치 전원 공급

  14. 회생 제동 • 감속 시 하이브리드 모터를 발전기로 변환하여 감속 시 고전압 배터리를 충전하는 기능

  15. 하이브리드 자동차의 구성 20415 조민우

  16. Company Logo 목차 하이브리드 자동차 구성 내연기관 고출력 전기모터 전기에너지 변환 구성부품

  17. 하이브리드 자동차의 구성 고출력 전기 모터 내연기관

  18. 내연기관 '내연기관'이란 연료를 연소시켜서 생긴 열에너지를 기계적인 일로 바꾸는 동력발생장치를 말한다. 탄화수소계의 연료(석탄, 석유류...)와 공기를 적당한 비율로 혼합하여 기관의 내부에서 연소시키면 고온, 고압의 가스가 발생되는데, 이 가스의 팽창압력을 이용하여 동력을 얻는 것이다.

  19. 전기모터 전류가 자기장 속에서 받는 힘을 이용하여 전기에너지를 기계적인 일로 바꾸는 장치이다 엔진에 전기모터장착 전기 모터

  20. 전기모터 고전압 배터리 모터 제어기 무단 변속기 전기에너지 변환 구성부품 고출력 전기에너지 장착 Company Logo

  21. 고전압 배터리 무단 변속기 전기모터 모터제어기 Company Logo

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