5.4 方向控制阀－液动换向阀

1. 《液压与气动》电子课件 第五章 液压控制阀 首页 网络课件 5.4方向控制阀－液动换向阀 • 液动换向阀是利用控制油路的压力油在阀芯端部所产生的液动力来推动阀芯移动，从而改变阀芯位置，常用于大流量。 物流工程学院

2. 《液压与气动》电子课件 第五章 液压控制阀 首页 网络课件 5.4方向控制阀－液动换向阀 • 34Y-25B型三位四通液动换向阀 物流工程学院

3. 《液压与气动》电子课件 第五章 液压控制阀 首页 网络课件 5.4方向控制阀－液动换向阀 • 34Y-25B型三位四通液动换向阀 物流工程学院

4. 《液压与气动》电子课件 第五章 液压控制阀 首页 网络课件 5.4方向控制阀－电液换向阀 • 电液换向阀由电磁换向阀和液动换向阀组成，液动换向阀实现主油路的换向，为主阀；电磁换向阀改变液动换向阀的控制油路的方向，推动液动换向阀阀芯移动，为先导阀。 物流工程学院

5. 《液压与气动》电子课件 第五章 液压控制阀 首页 网络课件 5.4方向控制阀－电液换向阀 物流工程学院

6. 《液压与气动》电子课件 第五章 液压控制阀 首页 网络课件 5.4方向控制阀－电液换向阀 • 34DY-63Z型三位四通电液换向阀 物流工程学院

7. 《液压与气动》电子课件 第五章 液压控制阀 首页 网络课件 5.4方向控制阀－电液换向阀 • 34DY-63Z型三位四通电液换向阀 物流工程学院

8. 《液压与气动》电子课件 第五章 液压控制阀 首页 网络课件 5.4方向控制阀－电液换向阀 电液换向阀应注意以下几点： • 液动换向阀为弹簧对中，电磁换向阀必须采用Y型滑阀机能，以保证主阀芯两端油室通回油箱，否则主阀芯无法回到中位。 • 为防止先导阀工作时受到回油压力的干扰，先导阀回油一般直接引回油箱（外泄），只有在主阀直接回油箱，才可将控制回油经阀内通道引到主阀回油口回油箱（内泄）。 • 控制压力油可以直接取自主油路P口（内控），或单独引入（外控）。内控时，主阀P口安装预控压力阀；外控时，独立油源流量不小于主阀最大流量15％，以保证换向时间。 物流工程学院

9. 《液压与气动》电子课件 第五章 液压控制阀 首页 网络课件 5.4方向控制阀－换向阀 主要性能 • 工作可靠性：指电磁铁通电后能否可靠换向，断电后能否可靠复位，取决于设计制造和使用。 • 压力损失：阀体铸造流道中的压力损失小于机械加工流道的压力损失。 • 内泄漏量：在不同工作位置，在规定的工作压力下，从高压腔泄漏到低压腔的泄漏量。滑阀式换向阀为间隙密封，内漏不可避免。措施：减小阀芯与阀体孔的径向间隙，并保证同心，阀芯台肩与阀体孔有足够的封油长度。过大的泄漏量会降低系统效率和引起过热，影响元件的正常工作。 物流工程学院

10. 《液压与气动》电子课件 第五章 液压控制阀 首页 网络课件 5.4方向控制阀－换向阀 主要性能 • 换向和复位时间：换向时间指电磁铁通电到阀芯换向终止的时间。复位时间指电磁铁断电到阀芯回复到初始位置的时间。通常复位时间比换向时间稍长，减小两者，可以提高系统效率，但会引起液压冲击。 • 换向频率：单位时间内阀所允许的换向次数。目前，单电磁铁的电磁换向阀换向频率为60次/分，有的高达240/分；双电磁铁电磁换向阀的换向频率是单电磁铁换向阀的两倍。 • 使用寿命：指电磁阀某一零件损坏，不能进行正常换向和复位动作，或电磁换向阀的主要性能指标超过规定指标时经历的换向次数。电磁换向阀的使用寿命主要取决于所使用的电磁铁。 物流工程学院

11. 《液压与气动》电子课件 第五章 液压控制阀 首页 网络课件 5.4方向控制阀－换向阀 • 换向阀不动作的原因有哪些？ • 电磁铁吸力不足，不能推动阀芯运动； • 直流电磁铁剩磁大，使阀芯不复位； • 阀芯被拉毛，在阀体内卡死； • 对中弹簧轴线歪斜，使阀芯在阀内卡死； • 由于阀芯、阀体加工精度差，产生径向卡紧力，使阀芯卡死； • 油液污染严重，堵塞滑动间隙，导致阀芯卡死。 物流工程学院