411 likes | 698 Views
Кафедра сервиса и технической эксплуатации автомобилей Герасименко Виктор Яковлевич. Техническая эксплуатация автомобилей Организация ТО и ТР газобаллонных автомобилей Лекция 14. ВИДЫ И СВОЙСТВА АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ТОПЛИВ.
E N D
Кафедра сервиса и технической эксплуатации автомобилей Герасименко Виктор Яковлевич Техническая эксплуатация автомобилей Организация ТО и ТР газобаллонных автомобилей Лекция 14
ВИДЫ И СВОЙСТВА АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ТОПЛИВ Топливо коммерческой группы • компримированный (сжатый) природный газ (КПГ) (метан); • газ сжиженный нефтяной (ГСН) (пропан-бутановая смесь); • спирты в качестве добавок к бензинам (метанол, этанол, бензометанольнаясмесь и т.п.).
ВИДЫ И СВОЙСТВА АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ТОПЛИВ Перспективные альтернативные топлива • сжиженный природный газ (метан); • водород; • спиртовые топлива; • биогаз.
Физико-химические свойства газообразных топлив и бензина
Схема основных узлов газовой аппаратуры
Газобаллонная установка неисправна Двигатель не заводится или, будучи заведенным, при движении останавливается. Прекращение подачи газа в карбюратор. Образование инея на поверхности редуктора • Зимой, при температуре воздуха ниже +5˚С, заводить двигатель сначала на бензине, а затем прогревать до 50˚С и только после этого переходить на газ. Следить за нормальным уровнем тосола.
Газобаллонная установка неисправна Повышенный расход бензина при работе двигателя на бензине • Причины -Увеличено сопротивление подачи воздуха в карбюратор • Необходимо: Снять газовый смеситель и вместо него впаять в воздушный фильтр два штуцера над карбюратором.
Падение мощности двигателя. Засорение электромагнитного газового клапана. • Закрыть расходный вентиль мультипликатора и отсоединить ввод газопровода в фильтр-отстойник, снять очиститель и прочистить фильтрующий элемент, продуть сжатым воздухом. Сборку осуществить в обратном порядке, стараясь не повредить уплотнительные элементы. Слить отстой из главного редуктора, вывернув для этой цели сливную пробку в нижней его части.
Появление запаха газа. • Выключить зажигание. Внимательно осмотреть трубопроводы и приборы газовой системы питания. Проверить с помощью мыльной эмульсии герметичность соединений. Закрыть расходный вентиль мультипликатора и подтянуть гайки и соединения. Нарушение герметичности в местах соединения газопроводов в двигательном отсеке.
На средней частоте вращения коленвала двигатель дергается • В шланг (деталь 24-1109192) вставить съемную втулку с наружным диаметром 52 мм и внутренним 30 мм, тем самым увеличивая сопротивление подачи в карбюратор воздуха. При работе двигателя на бензине втулку из шланга убрать. Избыточное поступление воздуха через воздушный фильтр.
Ухудшение работы двигателя после пробега 70000 км (три года эксплуатации) • Разобрать редуктор, удалить смолистые отложения и заменить вышедшие из строя резиновые детали. Износ резиновых деталей газового редуктора.
Затрудненный пуск двигателя и неустойчивая его работа на холостом ходу • Отрегулировать двигатель на режиме холостого хода. Самопроизвольное изменение положения регулировочного винта системы холостого хода.
Указатель уровня сжатого нефтяного газа не работает • Выработать из баллона газ. Снять мультипликатор и заменить поплавок. Нарушение герметичности поплавка.
Двигатель не заводится Прекратилась подача газа в редуктор. • Снять, очистить и установить на место сетчатый фильтр на входном газовом штуцере редуктора низкого давления.
Отсутствие вакуума в разгрузочном устройстве. Затвердение, разрыв диафрагмы. • Обнаруживается проверкой герметичности разгрузочного устройства. Разобрать его. Заклеить резиновым клеем или заменить диафрагму . • Вывернуть электромагнитный клапан. Снять сердечник, промыть бензином и установить на место. Снять крышку вакуумного устройства и открыть корпус клапана холостого хода. Заменить диафрагму в сборе с уплотнительным клапаном . • Проверить работу пускового электромагнитного клапана. Проверить клапан холостого хода: нет ли затвердения, разрыва диафрагмы и смятия забоин уплотнителя клапана .
Двигатель тяжело заводится, неравномерно и неустойчиво работает на холостом ходу. • Отрегулировать давление газа во 2-й ступени редуктора низкого давления регулировочным винтом при работе двигателя на минимальной частоте вращения коленчатого вала (холстой ход). Переобеднение топливной смеси (больше воздуха чем газа).
Негерметична 2-я ступень редуктора низкого давления. Разрыв или смягчение диафрагмы, забоины уплотнительного клапана. • Заклеить или заменить диафрагму, уплотнительный клапан (определяется по утечке газа через отверстие в крышке).
Двигатель не развивает полной мощности. • Завернуть расходный вентиль на баллоне. Отвернуть накидную гайку магистрального газопровода и отсоединить газопровод от штуцера. Отвернуть гайку самого штуцера и снять сетчатый фильтр, промыть его в растворителе. Собрать все детали в обратном порядке. Повышенное сопротивление в газовом сетчатом фильтре на входном штуцере редуктора низкого давления.
Негерметична 1-я ступень редуктора низкого давления. Разбухание, расслоение диафрагмы или смятие забоины уплотнительного кольца (утечка газа). • Заменить диафрагму или уплотнительный клапан.
Переобеднение или переобогащение горючей смеси. • Проверить установку и толщину регулировочной шайбы под пружиной, давящей на диафрагму 1-й ступени. Снять шайбу или установить другую, подобрав ее по толщине.
Провалы в работе двигателя при резком открывании дроссельных заслонок. • Отрегулировать тройник-дозатор на всех режимах работы двигателя с помощью винтов тройника-дозатора. Уменьшение проходных сечений в тройнике-дозаторе.
Затруднен пуск двигателя или нестабильная работа двигателя на холостом ходу. • Отрегулировать винтом-регулятором на редукторе низкого давления (давление 2-й ступени) холостой ход. Поворачивая винт против часовой стрелки, увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя и наоборот. Разрегулирована система холостого хода, обеднение газовоздушной смеси.
Негерметичность наполнительного или расходного вентилей. • Разобрать вентиль. Очистить впускной клапан. Прочистить и подтянуть седло и держатель клапана. При необходимости заменить наполнительный или расходный вентили. Утечка газа, обнаруженная по запаху или с помощью мыльной эмульсии.
Негерметичность блока с расходным и наполнительным вентилями, предохранительного клапана газового баллона. • Выпустить парообразную фазу газа из баллона, соблюдая меры предосторожности. Отремонтировать арматуру, заменить уплотнитель, завернуть штуцера вентилей на свинцовый сурик или целиком заменить блок арматуры. Утечка газа, обнаруженная по запаху или с помощью мыльной эмульсии.
Двигатель тяжело заводится, не развивает полной мощности и не работает на малых частотах вращения коленчатого вала. • Проверить разрежение, нейтрализующее усилие пружины. Устранить негерметичность приклеиванием резиновым клеем к диафрагме куска капроновой ткани или заменить диафрагму Негерметичность диафрагмы разгрузочного устройства редуктора низкого давления.
Двигатель не набирает оборотов и не развивает полной мощности. • Отрегулировать зажигание с помощью контрольной лампочки или стробоскопа, немного увеличив угол опережения зажигания. Разрегулированасистема зажигания.
Контрольные вопросы 1. Виды топлива применяемого в газобаллонных автомобилях. 2. Требование к производственно - технической базе предприятий, эксплуатирующих ГБА. 3. Устройство и работа газовой аппаратуры газодизельных автомобилей. 4. ТО и ТР газовой аппаратуры газодизельных автомобилей. 5. Требование к технической эксплуатации для обеспечения работоспособности ГБА в особых природно-климатических условиях.