物流信息技术

物流信息技术 主讲：刘畅电话：83481411 Email：fluentliu@126.com

课程结构 1 2 3 物流信息物流信息技术物流信息系统系统建设 • 第一章 • 第二章 • 第三章 • 第四章 • 第五章 • 第六章 • 第七章系统分析系统管理系统发展

第六章物流信息系统的运行管理 • 物流信息系统的组织管理 • 物流信息系统的安全管理 • 物流信息系统的维护管理 • 物流信息系统的评价学习目标：

第一节物流信息系统运行组织

物流信息系统运行组织（P.183） 从物流信息系统在企业中的地位来看，系统管理的组织有四种形式：由企业物流部门独立管理物流信息系统成立与企业其他部门享有同等权力的独立信息部门管理由企业高层直接领导的信息中心和参谋中心成立由企业高层之间领导的信息中心，但下属附设物流信息系统室为其他业务部门服务

组织内部人员管理的原则 企业要有明确的授权，即明确规定每个人的任务及职权范围，尽可能确切地规定各类人员在各项物流业务活动中应负的责任、应做的事情、办事的方式、工作的次序定期检查每个岗位的工作，企业对每个工作岗位都要有一定可度量的评价指标对工作人员进行培训，以便使他们的工作能力不断提高、工作质量不断改善，从而提高整个系统的效率

物流信息系统运行组织的人员配置（P.157） 信息主管CIO 系统维护人员管理人员物流操作人员

企业物流信息系统的管理者 - CIO CIO：Chief Information Officer首席信息官协助首席执行官利用信息技术所提供的信息及必要的分析工具迅速确定企业战略目标和实施策略，并且在实施当中及时获得反馈，迅速调整战略规划以CIO为首的物流信息部门的职责： CIO根据企业具体的时间情况，结合实际需求，制定系统规划 CIO负责进行物流信息的综合开发，包括物流信息标准化等 CIO负责物流信息系统的运行和维护

CIO面临的四大难题 CIO面临四大难题：如何吸引和留住优秀的人才如何获得更充裕的预算支持如何使得组织的信息系统能更好的支持组织发展战略如何获得组织最高领导层的重视和信任。这四大难题决定了CIO不仅要具有坚实的技术背景，而且要能够发展和维护组织的IT团队，制定预算并控制成本，还要能整合信息战略和业务战略，并掌握高超的沟通协调技巧。这样的CIO从客观上来说已经不仅仅是一个IT职位那么简单，而已经是组织领导集团的重要成员，领导力已经成为CIO必备的职业能力，而成为领导型CIO已经成为CIO的职业出路。

一个CIO的决策（一） 要马儿跑，又要马儿少吃草（Do more with less）。这话从优派全球副总裁兼首席信息官Robert Moon的嘴中说出来一点都没有抱怨的意思，他反而觉得这是企业对IT的要求和对CIO价值认识提高的表现。 “如今的CIO应该首先是一个商人，其次才是技术领袖。他需要用商人的眼光与头脑处理事情。”对他而言，“少花钱多办事”是商人天经地义的本性，也是CIO的基本职业操守。

一个CIO的决策（二） 背景介绍：优派公司是一家全球性的显示器品牌公司，连续两年居全球18英寸以上液晶显示器市场的首位，其总部设在美国加利福尼亚洲，去年销售收入达13亿美元。优派的产品均是通过OEM厂商代为生产，它自己没有一间生产车间，所以公司的IT系统没有生产管理，主要集中在财务、库存和销售管理上。优派欧洲、亚洲、美国3大分公司中分别运行着3套不同的信息系统、数据库和运用程式。每个系统都是为各区域定制的，共有500多个定制功能。从信息系统的角度看，它们不像一家公司，倒更像3家不同的公司。问题症结： Robert认为，优派要想高效而低成本地运行，就必须要扬弃历史系统，重新搭建ERP系统，将三地的软件版本和标准统一。

一个CIO的决策（三） CIO的改革策略： 2001年1月，Robert加入优派公司后，就开始用商人意识实现着他的IT规划。他认为，身为CIO最大的挑战是，给优派员工提供其所需要的IT设备和资源，并让IT成本保持最低。“我们必须花很少的钱做更多的事，因为优派的主营业务是显示器，我在IT上多花1分钱就意味着公司会在营销和推广上少花1分钱。” 在IT策略上，他即着手整合优派分支机构的IT系统，他将欧洲、亚洲和美国分公司的IT系统统一到Oracle的ERP系统上，并且尽可能地使用系统的标准化设置。通过不间断地了解和交流，Robert最终确定了一套完整的解决方案。2002年中，优派利用Oracle管理软件，在全球范围内建立起了一个统一、集中的管理平台，实现了全球统一的采购、财务、订单、仓储及物流等管理功能，打破了3个公司各自为政的状态。

一个CIO的决策（四） 改革动因：强调管理信息系统的标准化的原因：“标准就意味着省钱。”于是，他尽量使用同一家软件供应商，并且避免做个性化开发。由于所有应用均来自同一软件供应商，各应用间可以很好地做到无缝集成，而无须太多考虑在各应用之间做集成界面。如今，每隔几个月优派便会对全球的IT系统进行统一的升级。统一和标准使他们只需要1个周末就能全部搞定。减少个性化开发可以节省很多的资金和人力。Robert认为，如今许多CIO需要数量庞大的资金预算和人员主要是因为采用了过多的个性化系统。“虽然这样做，系统会非常适合他们公司的运作，但这需要更多的资金和人力来维系系统。”显然，Robert反对这种做法。他坚持认为，专业管理软件公司通过学习其他公司的业务流程所积累了管理经验，“聪明的公司只需照搬它们软件所蕴涵的商务流程就足够了。当然，这需要适当改变公司的管理运行模式。”

一个CIO的决策（五） 改革效果：第一，将各分公司的商务流程标准化；第二，全球营业结算从30天缩短为3天。以前，优派的CEO朱家良只能看到公司30天前的经营状况，因为将美国总部、欧洲、亚洲各地的数据汇总起来需要30天。“统一的IT系统使优派变成一个真正统一运作的全球性公司。”朱家良评价道。第三，节省资金；优派在全球仅有40名IT人员，其中负责Oracle系统维护的只有13人；它每年的IT支出只占其营业额的1%，而行业平均标准在3%-5%。“显示器市场上的竞争很激烈，如果我花很多钱的话就意味着公司要在产品上加很高的费用，所以为了使优派的产品有价格竞争力，我就必须把IT费用降到最低。”尽管Robert反复强调要省钱，但他同时也表示省钱是有前提的——要为员工提供最好的IT服务。

一个CIO的决策（六） 案例收获：在统一全球的ERP系统时，由于涉及到管理方式的变革，Robert受到了巨大的阻力，但他坚持不懈地与各分公司沟通，最终系统得以顺利实施。在Robert眼中，“听”和“说”也是一个“商人CIO”的基本素质。“听就是需要从业务部门倾听对IT的新需求，听他们对老系统的意见，这样才能让IT系统满足业务的需要，像神经系统一样贯穿于企业。”下半年，优派将要实施的CRM就是Robert从销售人员处“听”来的需求。“因为对客户没有统一的接触记载，经常会造成这个销售员打电话联系过客户后，那个销售员还会再跟这个客户联系，客户很反感。”“‘说’就是要将IT系统如何应用、如何用IT提高工作效率告诉业务人员，让他们理解IT并良好使用。” CIO一定要先看公司的业务需求，然后再去找能满足业务需求的技术和工具。CIO的重要责任是了解企业商务运作的模式，这样才能成为CEO的好助手和策略参谋。

物流信息系统管理制度的建立与实施 物流企业机房管理制度物流信息系统运行管理制度：物流信息系统的操作规范物流数据管理物流数据备份管理物流人员管理物流信息系统组织管理物流信息系统运行日记制度

物流信息系统的文档管理 文档管理的制度化、标准化文档管理的人员保证维护文档的一致性维护文档的可追踪性

有关管理制度的思考 请探讨以下三家公司管理制度的优劣：公司A：八点钟上班，实行打卡制，迟到或早退一分钟扣五十元；统一着装，必须佩带胸卡；每年有组织地搞一次旅游、两次聚会、三次联欢、四次体育比赛，每个员工每年要提4项合理化建议。公司B：九点钟上班，但不考勤。每人一个办公室，每个办公室可以根据个人的爱好进行布置；走廊的白墙上，信手涂鸦不会有人制止；饮料和水果免费敞开供应；上班时间可以去理发、游泳。公司C：想什么时候来就什么时候来；没有专门的制服，爱穿什么就穿什么，把自家的狗和孩子带到办公室也可以；上班时间去度假也不扣工资。

有关管理制度的思考 公司A：广东金正电子有限公司。1997年成立，是一家集科研、制造为一体的多元化高科技企业。2005年7月，因管理不善，申请破产，生存期9年。公司B：微软公司。1975年创立，现为全球最大的软件公司和美国最有价值的企业，股票市值2883亿美元。公司C：Google公司。1998年由斯坦福大学的两名学生创立，目前每股股价402美元，上市一年翻了3倍，超越全球媒体巨人时代华纳，直逼百年老牌可口可乐，也是唯一一家能从微软帝国挖走人才的公司。教授宣布完结果之后，开始讲课。

第二节物流信息系统的安全管理

信息战是决胜关键 早在我国开发大庆油田时，日本人就特别能够从细节上发现问题。1966年7月，《中国画报》有王铁人头戴狗皮帽的照片，日本人就推断出此地为零下30摄氏度的东北地区；又根据运原油的列车上灰层的厚度，测出油田与北京的距离，认定油田应在哈尔滨与齐齐哈尔之间；1966年10月，《人民中国》刊登出宣传王进喜的文章中，透露出一个叫“马家窑”的地名，日本人便推出大庆在安达车站附近；王进喜原在玉门油田，1959年参加国庆观礼后就销声匿迹了，推断出大庆开发的时间为1959年9月。这次调查的成功，使日本后来在中国石油工业进口设备的谈判中占据主动，大获全胜，几乎垄断了我国石油设备进口市场。

物流信息系统面临的威胁与攻击 造成物流信息系统威胁的原因：黑客攻击管理的欠缺软硬件的漏洞和“后门” 信息战物流信息系统面临工具的类型：对物流信息系统硬件的攻击对物流信息（数据）的攻击计算机犯罪计算机病毒

物流信息系统安全的内涵 物流信息系统安全管理的目标：保障物流活动的正常开展，以便创造更多的时间价值和场所价值物流信息系统安全是指采取技术和非技术手段，通过对物流信息系统建设中安全设计和运行中的安全管理，使运行在计算机网络中的物流信息系统得到有效保护，避免危险，即组成信息系统的硬件、软件和数据资源得到妥善的包含，不因自然和人为因素而遭到破坏、更改或者泄露，物流信息系统能连续、政策运行物流信息系统安全包括了以下四个概念：信息安全计算机安全网络安全通信安全

物流信息系统的安全策略和措施 物流信息系统采取的安全策略主要包括四个方面：法律保护行政管理人员教育技术措施：MSN、QQ

第三节物流信息系统的运行维护

物流信息系统维护的对象 按照维护对象的不同，系统维护的内容可以分为以下几类：硬件维护软件维护数据维护代码的维护

物流信息系统维护的类型 物流信息系统维护安装软件维护的不同性质划分为以下四种类型：纠错性维护适应性维护完善性维护预防性维护

物流信息系统的可维护性 影响信息系统可维护性的主要因素：可理解性可测试性可修改性

物流信息系统维护的计划与控制 企业要做好系统维护工作，要注意以下几个方面的问题：建立相应的组织按照严格的步骤进行系统维护为了评价维护的有效性，确定系统的质量，记载系统所经历过的维护内容，企业应将维护工作的全部内容以稳定的规范化形式记录下来应注意物流信息系统维护的限度问题

第四节物流信息系统的运行评价

物流信息系统评价的主要内容 技术评价：物流信息系统的总体水平系统功能的范围与层次信息资源开发与利用的范围与深度系统的质量系统的安全性与保密性系统文档的完备性经济评价：反映系统的效果和效益直接评价间接评价

物流信息系统评价的指标体系 性能指标与直接经济效益有关的指标投入产出比：T = t + I / （B - C）从系统建设、运行维护角度评价的指标从物流信息系统用户角度考虑的指标对外部影响角度考虑的指标

物流信息系统评价的方法 多因素加权平均评价法层次分析评价法数据包络分析评价法经济效果评价法

多因素加权平均评价法 • 多因素加权平均评价方法： • 就是把多项指标列成表，然后请专家对每个指标按其重要性打一个权重，权重最高分为10分，最低分1分。再请每个专家分别对被评价系统的指标打分，最高分也是10分，最低分1分 • 专家权重是指专家的权威性，权值大小由评价者根据专家知识面和经验丰富程度决定。根据几个专家的打分表以及专家本人的权重，求得每个指标的权重值。

多因素加权平均评价法 • 显然专家数越多越好（样本数越多），评价越接近实际。综合评分越高，说明系统越好。综合评分不可能达到10分，也不可能为1分。 • 可以规定： • 极好系统：9分以上 • 优秀系统：8 - 9 • 良好系统：6 - 8 • 一般系统：4 - 6 • 差系统：2 - 4 • 极差系统：2分以下

层次分析(AHP)评价方法 • 1973年，美国运筹学家针对现代管理中存在的许多复杂、模糊不清的相关关系如何转化为定量分析的问题，提出了一种层次权重决策分析方法(Analytical Hierarchy Process)，缩写为AHP。这种方法，是针对系统的特征，应用网络系统理论和多目标综合评价方法而发展起来的。层次分析法一般分为以下五个步骤： • 建立层次结构模型 • 构造判断矩阵 • 层次单排序及其一致性检验 • 层次总排序 • 层次总排序的一致性检验

物流信息系统评价综述 技术因素人的因素开发方式与组织管理

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