מסחר בינלאומי ושרשרת האספקה

1. מסחר בינלאומי ושרשרת האספקה

2. מסחר בינלאומי מסחר בינלאומי הנו קשר עסקי בין גורמים בארצות שונות.

3. מושגים משלח בינלאומי – מוביל חוזי המתחייב למסור טובין ביעד שנבחר כפי המצוין בשטר המטען שהונפק על ידו בעבור קבלת תשלום כספי. עמיל מכס – מייצגים יבואנים ויצואנים ומשחררים עבורם מטעני-יבוא.

4. מושגים שטר מטען - שטר מטען הינו מסמך, המייצג הסכם בין בעל-טובין לבין המוביל האווירי בגין העברת הטובין לאחסנת מוצרים וחומרי גלם. מספר שטר מטען מזהה את המטען במחזור החיים שלו והינו מקובל על הגורמים הקשורים בתהליך שיגור וקליטת המטען. רשומון יבוא - מסמך מכס, בו כלולים פרטים על תשלומים למכס בגין יבוא המטען. חותמת היתר לשחרור של המכס על טופס זה והבאים אחריו בהקשריהם מהווים,מבחינת ממן, אסמכתא לשחרור. מרבית התרות המכס מגיעות היום לממן בתקשורת ישירה.

5. מושגים קונסולידציה -משלוח-מאוגד,המורכב ממטענים של יצואנים שונים. הקונסולידציה רשומה על שטר מטען אחד של חברת התעופה,כאשר המטענים הבודדים מזוהים. פקודת מסירה -טופס מרכזי במערכת היבוא,המונפק ע"י ממן מיד עם קליטת המטען ומועבר לחברת התעופה. לאחר שהטופס עבר שרשרת אישורים לשחרור המטען (חברת תעופה,עמיל מכס,מכס),יימסר המטען ללקוח. התרה - אישור (כיום, ממוכן אלקטרוני) הניתן ע"י מי שהוסמך לכך מטעם המכס, המלמד על שחרור הטובין מפיקוח במכס, והמאפשר נטילתם והעברתם לחצר בעל הטובין (לאחר קבלת שחרור גם ממערכת המטען).

6. יחסי הגומלין של סוכן המכס חב' תעופה ספנות רשויות מסופים עורפיים נמל ממ"ן מובילים יבשתיים משלחים מכס ביטוח סוכן המכס בנק-מימון לקוח

7. עמילות מכס בתהליך היבוא 1. המכס בשלבי היבוא הזמנת הטובין פתיחת האשראי הסדרת ההובלה והעברה לארץ הודעה על הגעת הטובין העברת המסמכים לסוכן המכס קבלת פקודת מסירה ואיתור משיכת המסמכים מהבנק תהליך יבוא מסחרי בנמל בדיקות נמל אישורי טיב, תקן, סימון וכ"ו תשלום המסים הכנת רשימון יבוא קבלת תעודת שער משיכת הטובין מהנמל

8. תהליך טיפול בתיק עמילות נחיתת המטוס קבלת הניירת קליטת הניירת העברת המסמכים לעמילות ביקורת הזנת נתונים סיווג סידור מסמכים סריקת מסמכים פתיחת תיק עמילות אישור כספי תשלום למכס Gate pass הכנת תיק חשבון הוצאת חשבון התאמת הנה"ח

9. מסמכים נדרשים לשחרור הטובין במכס יבוא • שטר מטען (הסבה) • חשבון ספק • פרוט אריזה • טופס שוק/הצהרת העדפה/תעודת מקור ארה"ב • אישורי רשויות: • רישיון יבוא • מכון התקנים • משרד הבריאות • משרד החקלאות • יפויי כח למכס • תצהירי יבואן (פילוט)

10. ספקי חוץ תובלת חוץ מסוף ימי בחו"ל שילוח בינ"ל מסוף ימי מקומי תהליך מכס ועמילות תובלת פנים הפצה לקוחות יבואן מחסן שירותים לוגיסטיים מסוף אווירי בחו"ל מסוף אווירי מקומי

11. על מי נופלת אחריות המטען ? בתהליך היבוא ישנם גורמים רבים, אשר מטפלים במטען עם יציאתו את שער המפעל בארץ המוצא: תובלת חוץ – מסוף מטען – בידוק מכס – העמסה – תובלה אווירית / ימית – פריקה – רציפים - תהליך מכס – הובלה – מחסני ערובה – הפצה – לקוח מי אחראי למטען המוכר או הרוכש ? מי משלם את ההוצאות שבדרך ? לשם פתרון הבעיה פרסם ארגון לשכות המסחר הבינלאומי רשימת מונחים הידועה בשם Incoterm. מונחים אלו מתייחסים למצבים השונים בתהליך הרכש הבינלאומי ומגדירים על מי נופלת האחריות בכל מצב ומי נושא בעלויות הרלוונטיות

12. INCOTERMS 2000 EX-Works / EX-Factory –הקונה מקבל אחריות על המטען כבר בשער המפעלשל המוכר וכל העלויות חלות עליו. FOB (Free On Board) - מסירה על האנייה. הקונה מקבל את האחריות על המטען בנמל המוצא לאחר העמסת האנייה. CIF (Cost, Insurance, Freight) – עלויות ביטוח ומשלוח חלות על המוכר. DES (Delivered EX Ship) – המוכר אחראי לטובין עד הגעה לנמל היעד לפני פריקתו מן האנייה. DDP (Delivered Duty Paid) – מסירת הטובין לקונה בנקודה שסוכמה עליה בעלות מלאה של המוכר.

13. דרכי הטיפול ברכש חוץ 2. הטיפול במסמכים – Bill Of Landing שטר המטען – זהו מסמך עיקרי בכל פעילות מסחר בינלאומי. הוא מכיל פרטים מזהים של הטובין המובלים ממקום אחד למשנהו, נתוני הכמות ופרטי המוביל. גם פרטי השולח והנמען מופיעים עליו וכן נתונים כלליים לגבי המטען או תכונותיו כגון: דליק. שטר זה הוא מעין קבלה ומהווה הוכחה לבעלות ובעליו נחשב לבעלי הטובין באותו זמן. שטר זה ניתן להסב או למכור ממש כמו המחאה כספית. יש שטר מטען ימי ויש אווירי. שטר המטען האווירי אינו סחיר כמו זה הימי ומכיל מספר עותקים בצבע שונה שכל אחד ממוען למקום אחר.

14. דרכי הטיפול ברכש חוץ 3. הטיפול הכספי / תנאי התשלום – במרוצת השנים של המסחר הבינלאומי התגבשו מס' שיטות תשלום המפשרות בין רצון הקונה לדחותו ככל שניתן לרצון המוכר המבקש להקדימו סמוך למשלוח הטובין. Open Account חשבון פתוח – הטובין נשלחים ישירות לרוכש ללא תיווך של מוסדות פיננסיים והרוכש מתחייב לשלם למוכר במועד כלשהו מאוחר יותר. הסיכון על המוכר. מסמכים לגבייה – המוכר מוסר בידי בנק בארצו את כל מסמכי העסקה (שטר מטען, ח-ן). בנק זה מכונה "בנק המוסר" והוא מעביר את המסמכים לבנק הנאמן עליו בארצו של הרוכש. בנק זה מכונה "בנק הגובה" והוא אחראי לגביית התשלום מהרוכש תמורת מסירת המסמכים לידיו דבר המאפשר לו לשחרר את הטובין. Letter Of Credit אשראי דוקומנטרי – הרוכש פותח קו אשראי בבנק והוא מתחייב בפני המוכר לשלם לו את תכולת הטובין. ההתחייבות נעשית ע"י מכתב אשראי מטעם הרוכש לבנק. שיטה זו היא הבטוחה ביותר למוכר שכן הבנק מתחייב לשלם לו את התמורה בתנאי שימלא את כל ההוראות הכתובות במכתב האשראי. Payment In Advance תשלום מראש – כאשר אין אמון בין הרוכש למוכר או כשהייצור הוא מיוחד, התשלום מבוצע מראש עוד בטרם נשלחו הטובין. הסיכון על הרוכש.

15. דרכי הטיפול ברכש חוץ 4. הביטוח – ביטוח המטענים בא לפתור את בעיית הנזקים ע"י איתני הטבע או האדם ונזקי חוסרים. דמי הביטוח שישולמו יהיו פונקציה של ערך הטובין ושל מידת הכיסוי המבוקשת. סכום זה מחושב ע"י חיבור כל הסכומים הרלוונטיים: סכום ח-ן הטובין + דמי הובלה ומשלוח + שאר ההוצאות כולל הביטוח + תוספת אחוזית

16. דרכי הטיפול ברכש חוץ 4. הביטוח – סוגי פוליסות הביטוח – פוליסה חד פעמית One Time Policy – מתייחסת להובלת מטען מסוים ותוקפה פג עם הגיע המטען ליעדו. פוליסה פתוחה Open Policy – מתייחסת לתקופה מסוימת ובאותה תקופה מכוסים כל מטעני המבוטח. היקפי הפוליסות – ביטוח מקיף או כולל A – זהו הכיסוי המורחב ביותר ומכסה כל נזק שיגרם למטען. ביטוח ממוצע מסוג B – זהו כיסוי פחות מכולל ומכיל רשימת סיכונים מסוימת. ביטוח מצומצם מסוג C – הביטוח מכסה מספר מצומצם של סכנות