Leverantörsdagen Gävle 14 april

1. Leverantörsdagen Gävle 14 april

2. Paul Eriksson Driftområdeschef Järnväg Region Mitt

3. Leverantörsdag14:e april 2011Paul ErikssonDriftområdeschefTrafik Järnväg Mitt

4. Trafik Järnväg, Driftområde Mitt • Ca 270 medarbetare • Ca 600 mkr i budget för löpande verksamhet/drift och underhåll • 2.930 km järnväg • 2.580 km elektrifierat • 289 st. driftplatser • 714 st. broar • 2.291 st. växlar

5. Inom vilka områden arbetar vi? Drift Järnväg Leverans av tåglägen enligt fastställd tidtabell Förvaltar spår-, el-, signal- och informationsanläggningar Utför trafikledning, eldriftledning och trafikinformation

6. Detta är: Trafikverket Trafik Järnväg  Produktion Marknad

7. Förutsättningar för järnvägen inom Mitt Anläggningen • Större delen enkelspår • Långt mellan mötesstationer • Stort slitage på anläggningen Trafiken • Tågplanen mycket ansträngd • 12 Järnvägsföretag • Ökat resande- och godstransporter • Blandad trafik • ”Genomkorsande” trafik • Regionala trafikupplägg • Botniabanan och Ådalsbanan

8. Nuläget? • Inom Driftområde Mitt: • 87 av 100 persontåg kommer fram i tid (mars) • 77 av 100 godståg kommer fram i tid (mars) • 56% av resenärerna är nöjda med trafikinformationen

9. Utmaningar 2011 • Minskade anslag till underhåll 2011 • Stora kapacitetsbegränsningar i järnvägsnätet • Krav på förbättrad trafikinformation och punktlighet • Hitta effektiva upphandlingsformer • Identifiera och implementera gemensamma nyttor mellan väg och järnväg • Vi ska överträffa kundernas förväntan

10. Nya kontrakt Järnväg Mitt Innevarande år • Mittbanan/Ådalsbanan, start 1:a juni (Klart) Kommande upphandlingar (preliminärt) • 2013 Entreprenad Ostkustbanan, start 1/9 (Förfrågning ut 2012-04-15)

11. Viktigast för oss just nu! • Bra punktlighet • Bra trafikinfo • Bra störningshantering = korta felavhjälpningstider

12. Vad kan du som leverantör hjälpa oss med? • Vid arbeten! Tänk trafik!!! • Håll tider i spår • Minska tiden i spår • Minska påverkan på intilliggande spår • God dialog med Driftledningscentralen • Hjälp oss att bli bättre!! • Ge förslag på hur vi kan göra mer för samma kostnad • Samplanera investeringsarbeten/underhållsarbeten • Var proaktiva – lyft sådant som ni ser kommer påverka trafiken

13. Björn Eklund Enhetschef Väg Region Mitt

14. LeverantörsdagGävle 11-04-14Björn EklundEnhetschef Trafik Väg

15. Aktuellt läge för Drift och Underhåll Väg, inom Region Mitt

16. Trafik Väg inom region Mitt • 1/3 av Sveriges yta • 16000 mil väg: • 1400 mil enskild väg (statsbidrag) • 2000 mil statlig väg • 500 mil kommunal väg • 12000 mil enskild väg • 21 Driftområden, Grundpaket • Ca 3100 Statliga broar • Många tekniska installationer att förvalta • Trafikledningscentralen ansvarar för hela Norrland • Omsätter knappt 1,4 miljarder kronor per år

17. Trafik Väg - Vårt uppdrag Leverera framkomlig väg med stor kundnytta för alla. Fokus på ett kostnadseffektivt och hållbart vägsystem. Vi präglas av en tydlig kund- och resultatstyrning. God samordning med övriga verksamhetsområden för ett optimalt resursnyttjande.

18. Utmaningar att möta inom drift och underhåll • Effektiviseringsarbete pågår • Vi ska leverera mer, men för mindre pengar • Vi ska överträffa kundernas förväntan • Hitta effektiva upphandlingsformer • Hur ska våra framtida GPD se ut? • Mindre acceptans gällande röda anmärkningar APV • Tydligare leveranskontroller • Identifiera och implementera gemensamma nyttor mellan väg och järnväg

19. Vi ska överträffa kundernas förväntningar! • Information/ kommunikation/ dialog - Ni entreprenörer är våra företrädare, vårt ansikte utåt. - Vad kan kunden förvänta sig, motivera och förklara! - Professionella med engagemang och empati - Synliggör det vi gör - Radioinformation samt skyltar ut med vägen - Proaktiva i media

20. Hur har 2010 gått? • Vintern har haft en kraftig vinter inom Regionen jämfört med många tidigare år. Stora prövningar. • Saltbrist i hela Europa • Översvämningar och ras • Trafik Väg har haft en stor måluppfyllelse på uppsatta mål, trots bildandet av ett nytt Trafikverk • Trafikantbetyget vinter har blivit bättre än föregående år • Andelen röda anmärkningar på APV har ökat (1st till 5st)

21. Upphandlingsläget Drift och Underhåll Väg

22. Entreprenörer I kontrakten ingår avhjälpande underhåll samt en del före-byggande underhåll Svevia Skanska Jan Andersson PEAB Bräcke Karin Netterman Kent Lindeborg NCC Upphandling 2011 Entreprenadstart 1/9 2011 (Tilldelningsbeslut är skickade på alla utom Edsbyn f.n. ) Hudiksvall Tommy Färlin Tomas Borg Tomas Borg Tomas Borg Lars Nordqvist

23. Anbud GPD 2011

24. Beläggningsunderhåll 2011 Vägmarkering VägW-, X-, Y- och Z-län 2011 ca 42 mnkr

25. Broåtgärder VägW-, X-, Y- och Z-län 2011 ca 61 mnkr Vägmarkering VägW-, X-, Y- och Z-län 2011 ca 42 mnkr

26. Underhåll Väg (förutom Bro och beläggning) 2011 ca 105 mnkr Bidrag till enskilda vägarW-, X-, Y- och Z-län 2011 ca 83 mnkr

27. Upphandling GPD 2012 • Do Avesta • Do Rättvik • Do Sollefteå/Forsmo-Hoting Utskick av förfrågningsunderlag November till Januari Anbudsdagar Januari - Mars Separat upphandling: Bro, Signaler, Belysning Övriga huvuddelar Prel. Bro

28. Upphandlingstidsplanen hittar du här: www.trafikverket.se/foretag/upphandling

29. Jonas Nygårds Produktionsutvecklare

30. Nationella projekt leverantörsdag 2011-04-14

31. Pågående projekt Trädsäkring Buller etapp 1 och 2 Stationer för alla Plankorsningsåtgärder

32. ERTMS Korridor B • Stockholm – Öresundsbron via Hallsberg/Norrköping • 850 km dubbelspår • Över 100 signalanläggningar av olika åldrar och typer måste uppgraderas eller bytas ut • Möjlig projekteringsstart hösten 2011 • Genomförande i fält med start tidigast 2014 • Letter Of Intent: Europeiska korridor B klart 2020

33. Förstärkt kraftförsörjning • Alafors >45 MVAny station • Alingsås 2*17 MVAutbyggnad av bef. station • Åstorp 3*17 MVAersätter befintlig station • Vallkärra >48 MVAny station • Ystad 17 MVAutbyggnad av bef. station

34. Bangårdsbelysning • 48 bangårdar i 3-5 paket • Projektering hösten 2011 • Produktion under 2012

35. Kaffe, mingel och minimässa