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Anlasser

Anlasser. Aufgabe. Er hat die Aufgabe den Verbrennungsmotor zu Starten Er soll möglichst geringe Stromaufnahme haben Er kuppelt sich beim Starten ein und beim anspringen des Motors wieder aus. "Weiter". Aufbau. Hier Klicken für ,,weiter,,. Funktion.

niveditha
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Anlasser

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Presentation Transcript

  1. Anlasser

  2. Aufgabe • Er hat die Aufgabe den Verbrennungsmotor zu Starten • Er soll möglichst geringe Stromaufnahme haben • Er kuppelt sich beim Starten ein und beim anspringen des Motors wieder aus. "Weiter"

  3. Aufbau Hier Klicken für ,,weiter,,

  4. Funktion • Zündschloss gibt über die Klemme 50 den Befehl zum Anlassen des Motors • Der auf dem Anlasser aufgeschraubte Magnetschalter zieht an,rückt den Anker des Anlassers zur Schwungscheibe des Motors vor und schließtdie beiden Hauptkontakte, der Anlasser bekommt Strom und dreht. • Dreht der Motor schneller als der eingerückte Anlasser, so schützt der Freilauf den Anlasser vor zu hoher Drehzahl "Weiter"

  5. Schaltplan des Anlassers "Weiter"

  6. Die Geschichte des Anlassers Er wurde von Cadillac erstmals 1912 und in Europa von Citroën 1919 in den Automobilbau eingeführt. "Weiter"

  7. Arten von Anlassern • Schub-Schraubtriebstarter: Diese im Pkw fast ausschließlich verwendeten Starter haben ein kleines Zahnrad, das sogenannte Starterritzel, das auf der Starterwelle axial stufenlos verschiebbar ist • Pendelstarter: Der Pendelstarter oder Pendelanlasser dient zum Anlassen des Lanz-Einzylindermotors und wurde speziell hierfür von den Unternehmen Lanz und Bosch entwickelt. Und ist mit dem Schub-Schraubtriebstarter fast identisch. "Weiter"

  8. Prüfanleitung Feststellung Anlasser defekt • Mögliche Störungen • Wenn der Anlasser nicht einschaltet, ist zu kontrollieren, ob die Batterie entladen ist. Auch ist es möglich, dass Batteriepole und Klemmen oxydiert sind, oder Kabelanschlüsse am Anlasser haben sich gelockert .Weitere Fehlerquellen: • Die Bürsten sind abgenutzt, • Anker bzw. Erregerwicklung haben Masseschluß, • Anker bzw.Kollerktor sind unrund. • Zündschloss defekt, (Klemme 50 am Anlasser ohne Spannung) • Automatikgetriebe nicht in N oder P Stellung (oder Kontakt / Relais defekt) "Weiter"

  9. Fehlerbehebung • Wenn der Anlasser nur klickt, • - so ist entweder der Magnetschalter defekt / verschmutzt (zerlegen und reinigen) • - die Magnetschalter-Hauptkontakte abgenutzt / verschmutzt (vorsichtig sauberfeilen und reinigen) • - der Anlassermotor defekt / verschmutzt (Anker rausnehmen und reinigen) gereinigte, bewegliche Teile mit Fett versehen. • Sollte der Anlasser nicht klicken, so muss er erneuert werden Klicke hier für Demontageanleitung des Anlassers

  10. "Und hier zum Ende"

  11. EndeDer Anlasser wurde euch Präsentiert von:Niko H.undFlorian T.

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