ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л 16 В (74 кВт ) AUB

1. ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л 16 В (74 кВт) AUB

2. ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л / 55 кВти 74 кВт • В исключительных случаях мин. АИ 91, но с низкой мощностью. • В исключительных случаях мин. АИ 95, но с низкой мощностью.

3. ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л / 55 кВти 74 кВт Вкладыш подшипника Балансирный груз Вкладыш подшипника Балансирный груз Балансирный груз корпус подшипника корпус подшипника корпус подшипника

4. ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л / 55 кВти 74 кВт Раскрытие шатуна указанное место излома

5. ВСАСЫВАЮЩИЙ ТРУБОПРОВОД Впрыскивающие форсунки • Используются два исполнения • Всасывающего трубопровода • двигатель1,4 л – 16 В 55 кВт – пластмасса • двигатель 1,4 л – 16 В 74 кВт - металл распределитель топлива к цилиндрам всасывающий трубопровод резонансная часть нагнетаемый воздух от воздушного фильтра элемент управления дроссельного клапана Полный всасывающий трубопровод- металл

6. ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л / 55 кВти 74 кВт масло откачивается в масленый контур 0,3 – 0,7 бара– загорится тестер при 2000 об/миндавление мин. 2 бара При высоких оборотах не должно превысит 7 бара предохранительный клапан

7. кулачковый вал верхняя масленая камера цилиндр ролик пробел между цилиндром и верхней частью поршня балансир стержень клапана масленый канал пробел между цилиндром и нижней частью поршня нижняя часть поршня нижняя масленая камера однопутевой клапан пружина поршня ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л / 55 кВти 74 кВт Управление клапанами балансирами Гидравлический толкатель верхняя часть поршня Предохранитель ная защелка гидравлический толкатель роликовый подшипник

8. ДВИГАТЕЛЬ 1,4 л / 55 кВти 74 кВт A – зубчатый ремень кулачкового вала B – зубчатый распределительный ремень Кривошипный вал – скошенный зуб - HÚ

9. БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ.