３ 行政サービスの最適化

1. 資料７ ３　行政サービスの最適化 （１）住民サービスレベルと 　　コストパフォーマンス ○住民サービス比較 ○日経グローカル　全国市区の行政サービス調査 ○大阪市の施設一覧 ○性質別歳出比較表（人口一人あたり）【一部再掲】、 　 　 目的別歳出比較表（人口一人あたり）【一部再掲】 ○部門別職員数比較（人口一万人あたり）、 　職種別職員数比較（人口一万人あたり）など

2. 住民サービス比較（他都市比較） ◎大阪市の住民サービスは他都市と同水準のサービスを提供している。 ・子ども医療費助成については、大阪市は特別区・名古屋市ほどではないが、横浜市・川崎　　 　　市と同水準程度。 ・大阪市は、リサイクル率は低く、ゴミ総排出量は一番多い。　 　 ・高等学校や市営住宅の数は大阪市が一番多い。 　 ・超過課税総額及び一人あたり超過課税額は大阪市が一番多い。

3. 住民サービス比較（他都市比較）

4. 住民サービス比較（他都市比較）

5. ○日経グローカル　全国市区の行政サービス調査（2008.11）○日経グローカル　全国市区の行政サービス調査（2008.11） （日経グローカル誌が各自治体における５分野の行政サービスを点数比較したもの） ・大阪市は、全国76位となっている。 ・東京23区のうち大阪市より高い順位の区は8区ある。 ・子育て環境、教育、住宅・インフラに関して、大阪市は平均的な点数となっている。

6. ○大阪市の施設一覧

7. 【再掲】

8. 【再掲】

9. ○部門別職員数比較（人口一万人当たり） ・大阪市の人口一万人当たり職員数が多く、とりわけ公営企業等の職員数が他区市に比べて多い。 ・土木、衛生（清掃）についても、大阪市の人口一万人当たり職員数は他区市に比べ多い。 出典：総務省HPより（平成２１年４月１日現在データ） 計150.0 計 128.6 計 118.7 計 95.7 計 97.2 計 84.2 計 97.8 計 73.4 計 75.1

10. ○職種別職員数比較（人口一万人当たり） ・大阪市の人口一万人当たり職員数が多く、とりわけ技術労務の職員数が他区市に比べ多い。 ・また、区市と都府県の一般行政及び技能労務を比べると、区市の方が人口一万人当たり職員数が多い。 単位：（人） 出典：総務省HPより（平成２１年４月１日現在データ） 計150.0 計 128.6 計 118.7 計 95.7 計 97.2 計 97.8 計 84.2 計 73.4 計 75.1

11. ・大阪市の技能労務職員の数は２３区と比較しても４倍以上・大阪市の技能労務職員の数は２３区と比較しても４倍以上 ○東京都・２３区と大阪府・市の「技能労務職員の比較」について ※１）運転手・車掌等には、交通局の運転手だけではなく、各種公用車運転手も含む

12. ４，０１１人 ○大阪市交通局・東京都交通局の職員数の比較について ４，２２７人 （参考）両交通局の規模の概要 ・大阪市交通局 　地下鉄等　９路線総延長　137.8km 　市営バス　営業総キロ　　638.2km ※１:地下鉄等には、新交通システムを含む ・東京都交通局 　地下鉄等　７路線総延長　131.2km 　都営バス　営業総キロ　　785.92km ※２:地下鉄等には新交通システムを含む。 　　 都営の他に「㈱東京メトロ」が195.1kmを栄業 　○資料出典など 　　◇平成20年3月31日現在の常勤職員数で比較 　　◇東京都交通局の職員数値は公表HPより　　 　　◇大阪市交通局の職員数値は同職員部に依頼して入手 　　◇バス営業キロ・台数は20年度末現在で公表HPより ※留意点 バス営業キロ、地下鉄等の延長は大差がないが、保有バス車両数は、大阪市交通局が769両　東京都交通局が1,456 両と規模が違う