90 likes | 219 Views
Direktiv och tidplan Dialogmöte ny LTP 4 april 2013. Regeringens direktiv för LTP (1). Planeringen ska utgå från de transportpolitiska målen, genom att vara samhällsekonomiskt effektiva, bidra till begränsad klimatpåverkan och bidra till optimal användning av transport-systemet
E N D
Direktiv och tidplanDialogmöte ny LTP 4 april 2013 Ny LTP 2014-2025, 4 april 2013
Regeringens direktiv för LTP (1) • Planeringen ska utgå från de transportpolitiska målen, genom att vara samhällsekonomiskt effektiva, bidra till begränsad klimatpåverkan och bidra till optimal användning av transport-systemet • Fyrstegsprincipen ska vara vägledande • Användningen av befintligt transportsystem bör optimeras före nybyggnation • Inriktning mot de viktigaste stråken för att stärka sträckor som är betydelsefulla för hållbar arbetspendling, viktiga transport-leder för näringslivet och gränsöverskridande transporter • Miljökonsekvenser ska identifieras, beskrivas och bedömas • Samlade effektbedömningar av föreslagna åtgärder ska genomföras Ny LTP 2014-2025, 4 april 2013
Regeringens direktiv för LTP (2) • Regeringens prioriterade åtgärder ska beaktas (Ostlänken) • Redovisning av hur mycket medel som satsas på cykelåt-gärder • De regionala ramarna ska användas för utveckling/investering i länets transportinfrastruktur. Det förutsätts att länsplaneupp-rättarna i sina prioriteringar utgår från ett länsöverskridande och ett nationellt perspektiv. • Den ekonomiska planerings ramen uppgår till 1416 Mkr för hela perioden 2014-2025, dvs. ca 118 Mkr per år. • Remitterad plan ska lämnas till regeringen senast 2013-12-16 • Därefter tar regeringen beslut om definitiva ramar • Planen ska fastställas senast två månader efter beslut om definitiva ramar Ny LTP 2014-2025, 4 april 2013
LTP får omfatta följande åtgärder (1) • Investeringar i statliga vägar som inte är nationella stamvägar • Åtgärder som kan påverka transportefterfrågan och val av transportsätt samt åtgärder som ger effektivare användning av befintlig infrastruktur • Åtgärder i andra icke statligt finansierade anläggningar av betydelse för det regionala transportsystemet som bör redo-visas i planen • Driftbidrag till icke-statliga flygplatser som bedöms vara strategiskt viktiga för regionen • Investeringar och förbättringsåtgärder för vilka Trafikverket har ansvaret för, dvs. nationell plan för transportinfrastruktur • Byggande och drift av enskilda vägar Ny LTP 2014-2025, 4 april 2013
LTP får omfatta följande åtgärder (2) Åtgärder till vilka bidrag kan lämnas enligt förordningen (2009:37) om statlig medfinansiering till vissa regionala kollektivtrafikanlägg-ningar mm, vilket innefattar följande områden: - byggande av väg- och gatuanläggningar för regional kollektivtrafik - byggande av spåranläggningar för regional kollektivtrafik - byggande av stationer, terminaler, vänthallar, hållplatser mm för regionalt kollektivt resande - byggandet av flygplatsanläggningar som tillgodoser ett allmänt behov - transport informatik eller fysiska åtgärder för förbättrad miljö och trafik-säkerhet på kommunala gator och vägar Ny LTP 2014-2025, 4 april 2013
LTP får omfatta följande åtgärder (3) - åtgärder för ökad tillgänglighet i kollektivtrafiken för funktionshindrade resenärer i fråga om kollektivtrafikfordon, terminaler, hållplatser mm i anslutning till dessa samt investeringar i resenärsinformation som under-lättar funktionshindrades resor - byggandet av kajanläggningar för fartyg som i regional kollektivtrafik transporterar personer och gods - investeringar i fartyg i regional kollektivtrafik Ny LTP 2014-2025, 4 april 2013
Styrning ny LTP Beslutsorgan: • Regionförbundets styrelse och fullmäktige ”Styrgrupp”: • Ordförandeforum (politiker från respektive kommun och landstinget) ”Referensgrupp”: • Samrådsgruppen för kollektivtrafikmyndigheten (chefstjänstemän från respektive kommun och regionförbundet) Projekt/Arbetsgrupp: • Tjänstemän från respektive kommun, kollektivtrafikmyndigheten (ÖTraf), Länsstyrelsen och Trafikverket Referensgrupp för miljöbedömning: • Tjänstemän från kommuner, Energikontoret, ÖstgötaTrafiken samt Länsstyrelsen Ny LTP 2014-2025, 4 april 2013
Tidplan – Ny Länsplan LTP (1) • 4 april 2013: Dialogmöte - LTP • 12 april 2013: Styrelsen, beslut avgränsning miljöbedömning • 12 april 2013: Lägesrapport Ordförandeforum • 2 maj 2013: Information Regionfullmäktige • 16 maj 2013: Avstämning Referensgrupp • 24 maj 2013: Remissversion AU • 14 juni 2013: Remissversion Styrelsen • 14 juni 2013: Presentation remissversion Ordförandeforum • Juni-sept 2013: Remiss LTP och Nationell plan • 3 sept 2013: Remisseminarium • 12 sept 2013: Avstämning Referensgrupp Ny LTP 2014-2025, 4 april 2013
Tidplan – Ny Länsplan LTP (2) • 13 sept 2013: Remissvar Nationell plan, Styrelsen • 13 sept 2013: Lägesrapport Ordförandeforum • 7 nov 2013: Avstämning Referensgrupp • 8 nov 2013: Lägesrapport Ordförandeforum • 22 nov 2013: Förslag LTP, AU • 5 dec 2013: Information Regionfullmäktige • 13 dec 2013: Förslag LTP, Styrelsen • 16 dec 2013: Förslag LTP till departementet • Våren 2014: Fastställelse LTP, Regionfullmäktige Ny LTP 2014-2025, 4 april 2013