100 likes | 250 Views
langsundforbindelsen. Alternative title slide. Næringseffekter og finansiering – 23.05.2013. Endringer næringseffekter siden 2009. Petroleumindustien Endelig gjennombrudd i Nord- Norge generelt og Tromsø spesielt Utbygging av Tønsnes igangsatt Planer for Olavsvern igangsatt
E N D
langsundforbindelsen Alternative title slide Næringseffekter og finansiering – 23.05.2013
Endringernæringseffektersiden 2009 • Petroleumindustien • Endeliggjennombrudd i Nord-Norgegenerelt og Tromsø spesielt • UtbyggingavTønsnesigangsatt • Planer for Olavsvernigangsatt • Kystenerattraktiv for etableringer, jamførutvikling i Rogaland • Karlsøykommunehar 50 % avkysteni Troms • Vannøyhartrolig de bestenaturgitteforutsetninger for etableringer for logistikk, men ogsåRingvassøyeraktuell. • Karlsøykommune her et handicap sålengeLangsundforbindelsenikkeeretablert, med virkning for hele Tromsø-regionen. Content slide
Endringernæringseffektersiden 2009 • Mineralindustrien • NGU har foretatt målinger i 2011 • Store Norske Gull AS har fått leterettigheter på Vannøy og Ringvassøy (selskapet har formelt tatt pause, men har ennå rettighetene) • Sannsynlig at ny gruvevirksomhet i Nord-Norge vil komme langs kysten av Troms, Karlsøy kommune ligger lengst fremme i prosess, eventuell industriell virksomhet tidligst om 12 år.
Endringernæringseffektersiden 2009 • Endringer på Vannøy • Utvidelse av havna i Vannvåg med effekt for fiskerinæring og annen aktivitet • Tilrettelegging for North Rock • Tilrettelegging for NOFI • Endinger på Reinøy • Uholdbar situasjon for Reinøy Sjømat og Reinøya Gartneri
Endringer i regional utvikling siden 2009 • Befolkningsvekst Tromsø • Arbeidsmarkedsregion • Boliger • Fritid
Endringernæringseffektersiden 2009 • Havn • Økt interesse for samarbeid om havnefunksjoner mellom Karlsøy kommune og Tromsø Havn KF. • Tromsø Havn KF har bedt om nytt initiativ fra Karlsøy kommune.
finansiering • Overgang til selvskyldnerkausjon vil gi årlige besparelser for Troms fylkeskommune på 1 – 4 mill kr, alt avhengig av hvor stor låneporteføljen er. For Langsundforbindelsen ved ordinær finansiering, ca 0,5 til 1 mill kr første år.
Ops - fordeler • Redusertrisiko for fylkeskommunen for kostnadsoverskridelser • Fylkeskommunensforsiktigebudsjetteringavbompengeinntekterunngåsved å la private aktørerforetakomersiellvurderingavinntektsmulighetene. • FylkeskommunaleutgiftervilkommeførstnårLangsundforbindelseneråpnet for trafikk. • Fraværavopparbeidingavvedlikeholdsetteslep i kontraktsperioden • Byggestartsikret i 2015 Content slide, two columns with image
Ops – muligfremdrift • 2013 Mulighetsvurdering og beslutning • 2014 Utarbeidingavavtale, utlysing i markedet og valgavleverandør • 2015 Byggestart • 2017 ÅpningavLangsundforbindelsen • 2018 – 2035/45 Periode for drift og vedlikehold og for inndekningavfylkeskommunalleiepris I budsjettene. Content slide, two columns with image