MEKANISK FOGNING på volvo CAR BODY COMPONENTS i olofström

1. MEKANISK FOGNING på volvo CAR BODY COMPONENTS i olofström Björn Carlsson / Teknikberedare inom mekanisk fogning Issuer: Björn Carlsson, bcarlss8, VCBC, bjorn.carlsson@volvocars.com / 2014-04-28

2. Basfaktaom Volvo Car Body Components i Olofström Antalanställdaca 2000 personerProduktionsvolymca 50 miljonerleveransenheter / årAntalpresslinjer 23 stAntalhopsättningslinjer 118 stAntalrobotar 484 st Levererarkarosskomponenter till Volvo Personvagnarsbilfabriker i Sverige, Belgien, Kina och Malaysia samt till Volvo Lastvagnar och Ford of Europe. Levererarkomponenter till 2 karosser per minut. 8 Volvo-modeller i produktion. Nyvagnsprojekt pågår kontinuerligt. Unikt med så många modeller i ett pressverk. Issuer: Björn Carlsson, bcarlss8, VCBC, bjorn.carlsson@volvocars.com / 2014-04-28

3. Produktsortiment Vi tillverkar produkter i både stål och aluminium. Idag tillämpar vi mekanisk fogning på en mängd produkter. Exempel: Motorhuvar, bakluckor, framskärmar…. Jag tänkte nämna och visa exempel på några olika typer av mekanisk fogning som används på VCBC i Olofström. Stansnitning (Self piercing riveting) Stuknitning (Clinchning) Stansmuttring (Self piercing nut) Issuer: Björn Carlsson, bcarlss8, VCBC, bjorn.carlsson@volvocars.com / 2014-04-28

4. Exempel på ProduktER där mekanisk fogning används Dagens V40 motorhuv Stansnitning (Self piercing riveting) Stuknitning (Clinchning) Issuer: Björn Carlsson, bcarlss8, VCBC, bjorn.carlsson@volvocars.com / 2014-04-28

5. Stansmuttring Issuer: Björn Carlsson, bcarlss8, VCBC, bjorn.carlsson@volvocars.com / 2014-04-28

6. VILKEN TYP AV utrustning används vid mekanisk fogning Processbeskrivning Vid stansnitning (Self piercing riveting) använder vi oss idag av el-servo utrustningar från STANLEY Engineered Fastening. (tidigare Emhart / Tucker) Issuer: Björn Carlsson, bcarlss8, VCBC, bjorn.carlsson@volvocars.com / 2014-04-28

7. Processbeskrivning Vid stuknitning (Clinchning) använder vi oss idag av hydraulisk utrustningar från BTM. Issuer: Björn Carlsson, bcarlss8, VCBC, bjorn.carlsson@volvocars.com / 2014-04-28

8. Vid stansmuttring använder vi oss idag av el-servo utrustningar från Essve. Processbeskrivning Shinjo Stansmuttern stansar sitt eget hål och ger därför en mycket effektiv produktion. Stansmuttern lämpar sig bra för all infästning av mutter i stål-, aluminium- och rostfriplåt upp till 4 mm där det ställs stora krav på en rationell och kostnadseffektiv produktion. Issuer: Björn Carlsson, bcarlss8, VCBC, bjorn.carlsson@volvocars.com / 2014-04-28

9. Vad ser vi i ”kristallkulan” ? Issuer: Björn Carlsson, bcarlss8, VCBC, bjorn.carlsson@volvocars.com / 2014-04-28

10. Nya Utrustningar som är på gång ! Stansnitsystem med nitmagasin monterat på C-bygeln. Stationär Stuknitsystem med el-servo monterat på C-bygeln. Stuknitsystem ”Clinch clamp spänne”. Issuer: Björn Carlsson, bcarlss8, VCBC, bjorn.carlsson@volvocars.com / 2014-04-28

11. Nya eventuella fog förband Gjuten aluminium gentemot DP600 med självstansande nit. Komposit gentemot gjuten aluminium med självstansande nit. Stål gentemot höghållfast stål med självstansande nit. Stål gentemot aluminium med självstansande nit. Aluminium gentemot aluminium med stuknitning. (V-Loc) Ny typ av stans och dyna. Laminerad komposit gentemot aluminium med självstansande nit. Issuer: Björn Carlsson, bcarlss8, VCBC, bjorn.carlsson@volvocars.com / 2014-04-28

12. tack för uppmärksamheten ! Issuer: Björn Carlsson, bcarlss8, VCBC, bjorn.carlsson@volvocars.com / 2014-04-28