二手车鉴定及评估

1. 二手车鉴定及评估

2. 10、自动变速器的路试检查 1）自动变速器路试前的准备工作 2）检查自动变速器升挡 自动变速器在升挡时发动机会有瞬时的转速下降，同时车身有轻微的闯动感。 若自动变速器不能升人高挡，说明控制系统或换挡执行元件有故障。

3. 3）检查自动变速器升挡车速 一4挡自动变速器在节气门开度保持在1／2时由1挡升至2挡的升挡车速为25—35km／h； 由2挡升至3挡的升挡车速为55—70km／h； 由3挡升至4挡的升挡车速为90—120km／h。 3

4. 降挡时刻在行驶中不易察觉，在道路试验中一般无法检查自动变速器的降挡车速，只能通过检查升挡车速来判断自动变速器有无故障。降挡时刻在行驶中不易察觉，在道路试验中一般无法检查自动变速器的降挡车速，只能通过检查升挡车速来判断自动变速器有无故障。 • 检查其他模式下或操纵手柄位于前进低挡位置时的换挡车速，同时检查有无发动机制动，并与标准值进行比较，作为判断故障的参考依据。 4

5. 升挡车速太低---控制系统故障； 换挡车速太高---控制系统故障、 ---换挡执行元件故障。 5

6. 4）检查自动变速器升挡时发动机转速 • 注意观察汽车行驶中自动变速器升档时，发动机转速变化的情况: • 自动变速器处于经济模式或普通模式时，节气门保持在低于1／2开度范围内，则在汽车由起步加速直至升人高速挡的整个行驶过程中，发动机转速都低于3000r／min。 • 在加速至即将升挡时发动机转速可达到2500—3000 r／min，在刚刚升挡后的短时间内发动机转速下降至2000 r／min左右。 6

7. 如在整个行驶过程中发动机转速始终过低，加速至升挡时仍低于2000 r/min--- 说明升挡过早或发动机动力不足； 如在行驶过程中发动机转速始终偏高，升挡前后的转速在2500—3500r／min之间，且换挡冲击明显--- 说明升挡过迟； 如在行驶过程中发动机转速过高，高于3000r／min，在加速时达到4000—5000r／min--- 说明白动变速器的换挡执行元件(离合器或制动器)打滑，自动变速器需要拆修。 7

8. 5)检查自动变速器换挡质量 • 检查内容:检查有无换挡冲击。 • 正常的自动变速器有不太明显的换挡冲击(电子控制自动变速器的换挡冲击十分微弱)。 • 若换挡冲击太大---自动变速器的控制系统或换挡执行元件有故障(油路油压过高或换挡执行元件打滑)。 8

9. 6)检查自动变速器的锁止离合器工作状况 • 汽车以高于80km／h的车速行驶，节气门开度保持在低于1／2的位置。 • 快速将油门踏板踩下至2／3开度。 • 若发动机转速没有太大变化，说明锁止离合器处于接合状态； • 反之，若发动机转速升高很多，则表明锁止离合器没有接合(通常是锁止控制系统有故障)。

10. 7)检查发动机制动功能 • 在汽车以前进低挡(S、L或2、1)行驶时，突然松开油门踏板,检查是否有发动机制动作用. • 若松开油门踏板后车速立即随之下降，说明有发动机制动作用； • 否则说明控制系统或前进强制离合器有故障。

11. 8)检查自动变速器强制降挡功能 • 将汽车操纵手柄拨至前进挡(D)位置，保持节气门开度为1／3左右，在以2挡、3挡或超速挡行驶时突然将油门踏板完全踩到底，检查自动变速器是否被强制降低一个挡位。 • 若发动机转速会突然上升至4000r／min左右，并随着加速升挡，转速逐渐下降，说明强制降档功能有效。 • 若踩下油门踏板后没有出现强制降挡，说明强制降挡功能失效。 • 若在强制降挡时发动机转速上升过高，达5000—6000r／rain，同时出现换挡冲击，则说明换挡执行元件打滑。

12. 11、路试后的检查 1)检查各部件温度 (1) 冷却液温度不应超过110 ℃ ; 机油温度不应高于90℃; 齿轮油温不应高于85℃)。 (2) 查看制动鼓、轮毂，变速器壳; 传动轴，中间轴轴承; 驱动桥壳(特别是减速器壳)等，不应有过热现象。

13. 2)检查“四漏”现象----漏气、漏油、漏水、漏电；2)检查“四漏”现象----漏气、漏油、漏水、漏电； (1)在发动机运转及停车时水箱、水泵、气缸、缸盖、暖风装置及所有连接部位均无明显渗漏水现象。 (2)机动车连续行驶距离不小于lOkm，停车5min后观察不得有明显渗漏油现象。 　　检查机油、变速器油、主减速器油、转向液压油、制动液、离合器油、液压悬架油等相关处有无泄漏。

14. (3)检查汽车的进气系统、排气系统有无漏气现象。(3)检查汽车的进气系统、排气系统有无漏气现象。 (4)检查发动机点火系统及全车电气设备有无漏电现象。

15. 利用静态检查和动态检查可初步判定车辆的运行情况是否基本正常、车辆各部分有无故障及故障的可能原因、车辆各总成及部件的新旧程度等。利用静态检查和动态检查可初步判定车辆的运行情况是否基本正常、车辆各部分有无故障及故障的可能原因、车辆各总成及部件的新旧程度等。 在对车辆各项技术性能及各总成、部件的技术状况进行定量、客观的评价时，通常需借助一些专用仪器、设备进行。

16. 汽车检测专用设备仪器主要有： • 气缸压力表、 • 真空表、 • 万用表、 • 正时枪、 • 燃油压力表、 • 废气分析仪、 • 烟度计、 • 声级计、 • 微电脑故障诊断仪(俗称解码仪)等。

17. 谢谢观映！ —汽车职业资格证考证专家 邮 箱：bm@chinaadec.com 网 址： 中华汽车网校http://www.chinaadec.com/ 咨询电话：400-007-7172 、手机：18974781125 咨询QQ： 1664597291 地 址：长沙市芙蓉中路三段100号湘凯石化大厦702室 （省黄金管理局旁） ——更多课件请关注中华汽车网校，本版权归中华汽车网校所有 17