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NAVEGAR 2009 “HIDROVIAS DO SUL”

NAVEGAR 2009 “HIDROVIAS DO SUL”. ADALBERTO TOKARSKI Gerente de Desenvolvimento e Regulação da Navegação Interior. Porto Alegre, 13 de agosto de 2008. Estrutura do Estado. UNIÃO Poder Executivo. Secretaria de Portos. Ministério dos Transportes. ANTAQ. Delegação Administrativo.

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NAVEGAR 2009 “HIDROVIAS DO SUL”

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Presentation Transcript

  1. NAVEGAR 2009 “HIDROVIAS DO SUL” ADALBERTO TOKARSKI Gerente de Desenvolvimento e Regulação da Navegação Interior Porto Alegre, 13 de agosto de 2008

  2. Estrutura do Estado UNIÃO Poder Executivo Secretaria de Portos Ministério dos Transportes ANTAQ Delegação Administrativo Autoridade Portuária Regulação Inspeção Delegação Administrativo Infra-Estrutra Aquaviária Brasileira Regulação/ Inspeção/ Autorização Terminal de Uso Privativo Empresas de Navegação

  3. ORGANOGRAMA DA ANTAQ DIRETORIA Superintendência de Navegação Interior (SNI)‏ Superintendência de Navegação Marítima (SNM)‏ Superintendência de Portos (SPO)‏ Superintendência de Administração e Finanças (SAF)‏ Unidades Administrativas Regionais

  4. UNIDADES REGIONAIS

  5. Navegação Marítima e Apoio Portuário Navegação Interior Esfera de atuação ANTAQ Portos Públicos Terminal Privativo

  6. HIDROVIAS DO SUL DO BRASIL Lagoa Mirim – São Gonçalo – Lagoa dos Patos – Lago Guaíba – Jacuí – Taquari Barragem Eclusada de Bom Retiro do Sul Portos de Santa Vitória do Palmar, Pelotas, Porto Alegre e Estrela Barragens Eclusadas de Amarópolis, Anel de Dom Marco, Cachoeira do Sul e São Gonçalo Terminais Cachoeira do Sul e Char-queadas Bacia do Rio Uruguai

  7. PORTO FLUVIAL DE ESTRELA CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: - CALADO DE 3,20 m; - CAIS ACOSTÁVEL DE 585 m; - DOIS ARMAZÉNS GRANELEIROS; - UM SILO VERTICAL; - UM ARMAZÉM DE CARGA GERAL - ACESSO FERROVIÁRIO - EQUIPADO PARA CONTÊINERES; - INSTALAÇÕES ALFANDEGADAS

  8. PORTO FLUVIAL DE ESTRELA PRINCIPAIS CARGAS MOVIMENTADAS • DERIVADOS DE SOJA (GRÃO – FARELO – ÓLEO)‏ - GRANÉIS AGRÍCOLAS - FERTILIZANTES - CARVÃO MINERAL - CONTÊINERES • MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO (AREIA - CASCALHO)‏

  9. NOVOS CAMINHOS NO MERCOSUL CORREDOR MONTEVIDEO – SÃO PAULO LOGÍSTICA DO TRANSPORTE MONTEVIDEO – SANTA VITÓRIA E / OU LA CHARQUEADA Rodoviário ou Ferroviário (no futuro para La Charqueada)‏ SANTA VITÓRIA E / OU LA CHARQUEADA – ESTRELA Hidrovia Lagoa Mirim – Lagoa dos Patos – Jacui – Taquari ESTRELA - SÃO PAULO - Ferrovia em bitola métrica

  10. Comboio-Tipo: 5400 TON Carreta-Tipo: 26 TON CAPACIDADE DA HIDROVIA Fontes: National Waterways Foundation and MARAD, adaptado pela ANTAQ. 5.000.000 TON 926 Comboios ou 192.308 carretas

  11. CONSUMO DE COMBUSTÍVEL 68 Km 183 Km 288 Km Fontes: National Waterways Foundation and MARAD

  12. CUSTOS SÓCIO-AMBIENTAIS Fonte: Porto Autônomo de Paris – Adaptado ANTAQ • Custos Sócio-Ambientais: • inclui acidentes; • poluioção atmosférica e sonora; • consumo de espaço e água.

  13. CUSTOS SOCIAIS DECORRENTES Fonte: National Waterways Fondation e US Department of Transportation Maritime Administration

  14. Potencials no Mercado de Carbono na Matriz de modais Carbon

  15. A Comprovação do Absurdo

  16. ECLUSAS DE TUCURUÍ Concreto realizado - 798.906 m³ - 96 % a realizar - 30.470 m³ - 4 % Montagem realizado - 1.532 t - 27 % a realizar - 4.065 t - 73 % ECLUSA 1

  17. ECLUSAS DE TUCURUÍ Concreto realizado - 285.504 m³ - 69 % a realizar - 130.963 m³ - 31 % Montagem realizado - 0 t - 0 % a realizar - 4.279 t - 100 % ECLUSA 2

  18. Rio Sucuriu Rio Verde Rio Ivinhema HIDROVIA PARANÁ TIETÊ Trechos navegáveis hoje 1.726 km Trechos navegáveis após proposta do G5 3.142 km

  19. NAVEGAÇÃO INTERNACIONAL

  20. O estado da arte Obrigado adalberto.tokarski@antaq.gov.br

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