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BOMBEROS DE LA RIVIERA MAYA

BOMBEROS DE LA RIVIERA MAYA. PLAYA DEL CARMEN. EXTRICACION VEHICULAR. ACADEMIA 2010. DEL 08 AL 12 DE MARZO. Introduccion.

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BOMBEROS DE LA RIVIERA MAYA

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Presentation Transcript

  1. BOMBEROS DE LA RIVIERA MAYA PLAYA DEL CARMEN EXTRICACION VEHICULAR ACADEMIA 2010 DEL 08 AL 12 DE MARZO

  2. Introduccion EL trabajo de EXTRICACION VEHICULAR es un ambiente peligroso . El personal de la extricacion deve pensar en la seguridad en todo momento y poner mucha atencion a detalles en cada tecnica. El uso adecuado de los sistemas de extricacion no solo requieren de un equipo de calidad y tecnicas actualizadas, si no tambien de personal inteligente y entrenado, capaces de tomar oportunas decisiones. La toma de buenas decisiones llega con el entrenamiento y la experiencia. El personal de extricacion debe mantener la mente abierta, escuchar y aprender de otros rescatistas que trabajan en este ramo. Es muy importante selecionar las tecnicas, sistemas y equipos con los que cuentan, asi como las necesidades y ambiente.

  3. Objetivos Generales • Que el participante opere adecuadamente el equipo de extricacion adecuado. • Que el participante aprenda las tecnicas basicas de extricacion vehicular. • Que el participante aprenda las diferentes tecnicas de apertura de puertas, estabilizacion e intervencion segura. • Que el participante aprenda las tecnicas de extricacion correctas, etc.

  4. SEGURIDAD -SEGURIDAD PERSONAL -SEGURIDAD DEL EQUIPO

  5. LA PROTECCION PERSONAL • Equipo de proteccion personal completo: • Casco: Brinda proteccion apropiada a los • Trabajos de rescate. • Googles: Brinda proteccion ocular para no ser • Lesionado por algun liquido u objeto extraño • (madera, vidrio, plastico, etc) • Guantes:Para proteccion de las manos • (usar guantes apropiados para facilitar el • Rescate) • Traje de Bombero: CHAQUETON Y PANTALON DE NOMEX • sirve como barrera de humedad al vapor y liquidos calientes y forro que funciona para proteccion termica. • Botasde Bombero : Con casquillos de acero, suela antiderrapante y forro de lana para una mayor proteccion en las extremidades inferiores como la punta del pie, tobillos y planta del pie. NOTA: OBLIGATORIO USAR CHALECO REFLEJANTE EN LA INTERVENCION DEL RESCATE PARA UNA MAYOR VISIVILIDAD.

  6. Siempre prestar atencion de los objetos con los que se esta trabajando y a la zona, inclusive con las cargas que se manejan sobre la cabeza Siempre tener retirados los pies y manos de los puntos de aplastamiento o atrapamiento

  7. Devuelva todos los equipos que no se esten utilizando a la zona reservada para su ubicacion segura Nunca se debe exceder la capacidad maxima de los equipos

  8. Debe de extremarse el cuidado de las mangueras hidraulicas ya que pueden sufrir danos (cortes, retorcimientos, quemaduras, contaminacion quimica, etc.) Nunca se debe utilizar mangueras que esten dañadas siempre retirarlas del servicio. De acuerdo con la Norma NFPA 1936 edición 2005, todas las mangueras Hidráulicas deben soportar al menos El doble de la máxima presión que genera La unidad de fuerza es decir deben soportar 10.000 psi o 21.000psi. Internamente ambas mangueras Deben estar recubiertas de algún Material que garantice soportar Las presiones de 5000psi o de mas De 10.000 psi, para lo cual la mayoría De las mangueras poseen una doble Capa de acero, algunas pocas tienen Como material de refuerzo Kevlar.. Nota: Desafortunadamente no solo ha habido perdidas de manos, brazos, Pies, etc. Si no aun fallecimiento por daños en órganos vitales en Tórax y abdomen.

  9. Sea consiente de los movimientos potenciales y de las reacciones de las herramientas que puedan producir un daño o un atrapamiento a un miembro del equipo de rescate o a las victimas

  10. NOTA: SIEMPRE TENER EN CUENTA LOS PROSEDIMIENTOS DE EVALUACION (Seguridad, Escena y Situacion)

  11. EL MANEJO DE LOS EQUIPOS

  12. SIEMPRE QUE SEA POSIBLE COLOQUELO EN LA POSICION CORRECTA LAS HERRAMIENTAS DEBEN DE SER TRANSPORTADAS Y MANEJADAS UTILIZANDO EL AZA Y EL ACCIONADOR DE CONTROL Los separadores tienen tres funciones principales: extensión, aplastamiento y tracción. pueden aplastar o exprimir el metal que crea puntos o las áreas para el corte débiles, puede separar componentes la función de las puntas es realizada usando los adaptadores de cadena en las extremidades, esto permite que el esparcidor tire de ambos extremos juntos. SEPARADOR O EXPANSOR CONTROL PUNTAS AZA

  13. TIJERA Las tijeras se utilizan para cortar componentes del vehículo, o para quitar ciertas áreas del vehículo. Además, pueden ser utilizados para hacer los cortes de la relevación que permiten la dislocación de los componentes del vehículo como en operaciones del aleteo del empuje o de la azotea de la rociada. MANIJA DE CONTROL HOJAS O FILOS • NUNCA COLOQUE SUS MANOS ENTRE LAS CUCHILLAS,BRAZOS O CABEZALES DE LAS HERRAMIENTAS

  14. RAMS Siempre utilice un soporte adicional en su base que Puede ser un calse de madera o metal. El equipo EXPANSOR RAM es una herramienta que Permite separar el torax, los brazos o cualquier parte Del cuerpo de la victima del volante o la armason del Vehiculo. Esta herramienta cuenta con accesorios Como acoples para cuando el largo no es suficiente. Este puede abrir puertas de autos retorcidos por el Impacto. MANIJA DE CONTROL CABEZA DE APLASTAMIENTO CILINDRO

  15. GENERADOR HIDRAULICO Requiere de gasolina sin plomo. Dos sistemas de bombeo de alta presión de dos etapas. Dos válvulas selectoras de dos posiciones y dos vías. Pueden conectarse y accionarse simultáneamente dos herramientas. Fluido hidráulico de base mineral no tóxico. Jaula protectora de barras y soporte para las mangueras. Peso 42.6 kg Largo 23.0" Ancho 19.0" Altura 20.5" Presión de trabajo 10,500 PSI (libras de presión) Capacidad de aceite hidráulico 2 Gals US (8 litros)

  16. EQUIPO DE ESTABILIZACION

  17. CALCES Existen varios tipos de cuñas de poliestileno reciclable De diferentes tamaños en caso de no tenerlas Pueden ser fabricadas de madera y cumplir con las características. Uno de sus usos es la de estabilizar el vehículo

  18. APUNTALAMIENTO Para el apuntalamiento podemos utilizar uno de los tres tipos de Herramientas 1- La de estructura hidráulica.: Esta funciona a base de presión ejercida por la bomba hidráulica . 2- Mecánica simple: Esta funciona a base de equipos mecánicos como puede ser un gato hidráulico 3- Tipo de madera: Esta se utiliza como material improvisado de acuerdo a la estructura Que se vaya a estabilizar NOTA: Siempre tenerlos en los vehículos de rescate

  19. TERMIONOLOGIA DEL VEHICULO

  20. Acero DP (Dual Phase - de Doble Fase)              Acero de alta resistencia (entre 270 y 600 Nm x mm2). Se utiliza en las faldillas laterales de autos

  21. Acero PHS (Press Hardened Steel - Acero Endurecido por Presión)              Acero de alta resistencia utilizado en los pilares centrales o llamados postes “B” y en los largueros de la estructura del techo de algunos vehículos.

  22. Aluminio Aluminio Aluminio ALUMINIO

  23. LAS BOLSAS DE AIRE

  24. Las bolsas son infladas en 1/25 de segundo a una velocidad aproximada de 300 km/hr, por lo que los niños, personas pequeñas o personas muy cercanas a las bolsas de aire pueden sufrir daños cuando éstas son expulsadas. Una preocupación común entre muchas personas es el riesgo de lesionarse y de hasta morir cuando se despliegan las bolsas, el sentarse muy cerca de ellas, puede resultar en lesiones de cabeza, cuello y torso

  25. FRONTAL CORTINA LATERAL UBICACIÓN DE BOLSAS DE AIRE: es importante ubicarlas antes de alguna maniobra.

  26. Airbags de Cortina de gran tamaño

  27. Que hacer cuando no se a desplegado alguna bolsa de aire • Verificar si hay una bolsa de aire de cortina Poste central Poste trasero • Localizar el sistema electrico quitando los plasticos del poste central

  28. DESCRIPCION DE LA BOLSA DE AIRE CONDUCTOR volante proteccion de plastico saco inflable ~ 65 litros detonador

  29. COLISION FRONTAL

  30. PELIGROS DE LOS VEHICULOS DE MODELO RECIENTE

  31. Para tener una mejor visibilidad de donde estan Colocados los censores de la bolsa de aire y los Cilindros del cinturon con las siguienentes tecnicas Y asi evitar un accidente a nosotros mismos. Descubrir la base de los asientos Y tambien los postes

  32. EL PROCESO

  33. 1-Contar con un comandante de incidente esta persona es el responsable de la coordinacion de rescate y de la coordinacion del equipo de rescate. 2-El primer Bombero se encargara de efenctuar el rescate y asegurar la zona.

  34. 3- El segundo Bombero se encargara de estabilizar el vehiculo y de ayudar al primer bombero. 4- El tercer Bombero se encargara de preparar y de proporcionar las herramientas adecuadas en el rescate y asi mismo de regresarlas su lugar.

  35. 5- El quinto Bombero se encargara del contacto con la victima y su ves de su asistencia medica requerida. (Este debe tener conocimientos de asistencia medica de emergencia durante el proceso de rescate y de brindar las tecnicas necesarias para no lesionar a la victima)

  36. MANEJO DE LA ESCENA

  37. Para evitar otro accidente Seguridad de la escena Accion de poner los conos o los medios disponibles para evitar un sobre-accidente.

  38. Evitar las llamas y chispas Evita un incendio • Desconectar : • El swich de los vehiculos accidentados (o la batteria si podemos: cortar el cable de la polaridad negativa en primer lugar). Prohibir fumar en la escena del accidente.

  39. 1 EVALUAR ECENA. 2 CHECAR VICTIMAS. 3 ELIMINAR RIESGOS. 4 TOMAR DECICIONES. 5 ORDENAR CORRECTAMENTE.

  40. Poner siempre un vehiculo nuestro detras del accidente para asegurar la proteccion. • Posicionarse al rededor de 20 m del accidente. • Los otros vehiculos se colocan delante del accidente.

  41. SENTIDO SENTIDO SENTIDO SENTIDO

  42. Real Vital Inmediato EVACUACION URGENTE Enfrente de un peligro Que no podemoscontrolar

  43. EL CONTACTO CON LA VICTIMA

  44. Esta etapa es muy importante para efenctuar las primeras tecnicas de rescate. Estas tecnicas de rescate se deben realizar lo mas rapidamente si la victima esta accesible.

  45. El contacto con la victima Ejecutado por el topo El vehiculo debe estar antes calzado NOTA: El objectivo es mantener la cabeza segura y firmemente para no lesionar mas a la victima y tambien tranquilizar la victima.

  46. Las Tecnicas de rescate El Topo : - asegura la victima - Vigila la victima Nota: El topo se asegura de la asistencia medica de la victima(como poniendole el Collarin y lo que requiera la victima)y se asegura de que las lesiones de la Victima y a la ves de que no pierda el conocimiento.

  47. LOS GESTOS DE RESCATE Respetar el eje cabeza cuello torax, LVA, Oxygeno, Buscar hemorragias, heridas… Protecion Incendio

  48. TECNICAS BASICAS DE EXTRICACION VEHICULAR

  49. ESTABILIZACION

  50. EL CALZAR • 4 PUNTOS • 6 PUNTOS • VEHICULO DE LADO • SOBRE EL TECHO

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