Передвижные автомобильные газовые заправщики (ПАГЗ).

1. Передвижные автомобильные газовые заправщики (ПАГЗ). • Компания «ГлобБас» работая в тесном сотрудничестве с Концерном MAN и Компанией «ГазСервисКомпозит» предлагает новый, не имеющий аналогов продукт – передвижные автомобильные газовые заправщики (ПАГЗ). • Ноу-хау нашего решения заключается в совмещении наиболее подходящего взрывобезопасного (!) шасси и взрывоопасного объекта, а также обеспечение гармонизации транспортного средства с законодательством РФ с учетом всех технических требований и нормативов. • Основное назначение Заправщиков: • Перевозка компримированного (сжатого) газа к местам заправки автотранспорта. • Заправка автотранспорта сжатым газом c ПАГЗ. • Сфера применения: • Организация заправки газом на уже существующих бензоколонках (здесь и далее при разработке и введении регламента безопасности). • Проведение заправки в автопарках (автобусы, микроавтобусы, коммунальная техника, развозные фургоны, погрузчики, легковые машины). • Проведение заправки флотов машин в местах проведения крупных событий (спортивные соревнования, государственные мероприятия).

2. Реализация: • Конструкторское бюро Компании «ГлобБас» в тесном сотрудничестве с инженерами Концерна MAN и Компании «ГазСервисКомпозит» разработало ПАГЗы четырех основных типов (технические характеристики см. таблицу в Приложении 1): • Тип 1. Машина со стационарно смонтированными композитными баллонами с компримированным газом и заправочным модулем МКБ. • Тип 2. На машине со съёмной платформой BDF с выдвижными ногами. Снятый модуль автономен и находится над поверхностью земли на уровне 1300-1500мм. • Тип 3. Полуприцеп заправщик со стационарно смонтированными баллонами со сжатым газом в габаритах 30 футового контейнера и заправочным модулем МКБ. • Тип 4.Полуприцеп со стационарно смонтированными баллонами со сжатым газом в габаритах 40 футового контейнера. Тип 1. Тип 2. Тип 3. Тип 4.

3. Общими чертами всех типов заправщиков является: • 1.Применение шасси высокой грузоподъёмности в специальном взрывозащищённом (!) исполнении (ADR) • - Надёжное шасси от одного из лучших мировых производителей, подготовленное к перевозке опасных грузов; • - специальное исполнение электропроводки, защита от искр и короткого замыкания электроцепей, дополнительные выключатели массы; • - специальное исполнение выхлопной системы глушителя; • - защита топливных магистралей, бензобака; • 2. Использование кассет из полимерно-композитных баллонов для перевозки и хранения КПГ, их достоинствами являются: • - низкий вес (вес до 70% ниже по отношению к металлу); • - высокая прочность, долговечность, отсутствие внутренней и внешней коррозии, взрывобезопасность; • устойчивость к давлению внутри баллона; • - устойчивость к внешним температурам; • - надёжная и простая коммутация; • - ремонтопригодность - лёгкая замена. • 3. Во всех заправщиках используется высокоэффективный заправочный модуль МКБ, применяемый в системе: • - безопасен; • - компактен (вписан в габариты 10 футового контейнера); • - автономен - установленный для работы системы двигатель потребляет всего 2% от общего объёма газа; • - высокая производительность до 1100мᶾ в час; • - оснащён 2-4 пистолетами для одновременной заправки; • - имеет на борту всю необходимую коммутацию для дозаправки системы, как со стационарных постов, так и с прицепа - «донора».

4. Достоинства каждого типа машин: • Машина со стационарно смонтированными композитными баллонами со сжатым газом и заправочным модулем МКБ: • Компактность (может быть вписана в габариты до 11м), что позволяет применять её на горных дорогах); • Возможность исполнения в полно приводном варианте для передвижения по плохим дорогами; • Полная автономность; • Возможность коммутации с прицепом и полуприцепом – танкером с КПГ для дозаправки.

5. 2. Заправщик c BDF кузовом: • Минимальное пространство для погрузки – разгрузки; • Кузов – заправщик с МКБ и баллонами на борту находится выше уровня земли; • Шасси не простаивает в составе заправочного комплекса.

6. 3. Полуприцеп заправщик: • Увеличенный объем емкостей с КПГ в сравнении с Тип.2.

7. 4. Магистральный перевозчик: • Максимально возможный* на сегодняшний день объем перевозимого КПГ. • *Существует предложение в объеме 45 футового контейнера с возможностью перевозки 13360 нмᶾ КПГ (Не соответствует действующим в РФ нормам по длине автопоезда).

8. Компания «ГлобБас» берет на себя получение всех необходимых разрешений и одобрений на эксплуатацию ПАГЗов.

9. Приложение 1. • Проектные характеристики мобильных газовых заправщиков

10. 196084, Санкт-Петербург, ул.Заставская 7, лит.А, Бизнес-центр <Мега Парк>, офис 168 Телефон:+7 (812) 449-12-52 Факс: +7 (812) 449-12-53 e-mail:info@globbus.ru www.globbus.ru