ч то обозначают ярлыки

1. что обозначаютярлыки на моторных маслах?

2. Применяемыесокращения • SAE - Общество автомобильных инженеров • API - Американский институт нефти • ACEA - Ассоциация европейских изготовителей автомобилей • OEM - Изготовители оригинального оборудования

3. API - Американский институт нефти • Определяет эксплуатационные качества масла посредством проведения специальных испытаний, которые включают испытания двигателей • API SLили APICI-4 • S - обозначает категорию качества для бензиновых двигателей • L - обозначает эксплуатационную категорию • C - обозначает двигатель с воспламенением от сжатия (дизельный) • I- 4 - обозначает эксплуатационную категорию

4. API - Американский институт нефти Рост жесткости

5. API - Американский институт нефти

6. ACEA - Ассоциация европейских изготовителей автомобилей • Определяет эксплуатационные качества масла посредством проведения специальных испытаний, которые включают испытания двигателей • ACEA A2, B2, E3, E5 • A- обозначает бензиновые двигатели • B - обозначает дизельные двигатели, используемые в облегченном режиме • E - обозначает дизельные двигатели, используемые в тяжелых эксплуатационных условиях • Число обозначает эксплуатационную категорию

7. ACEA - Ассоциация европейских изготовителей автомобилей • Бензиновые двигатели легковых автомобилей • A1 - масло с низким коэффициентом трения и никой вязкостью • A2 - масло общего назначения • A3 - масло для использования в жестких условиях с увеличенным интервалом между сливом • Дизельные двигатели, используемые в облегченном режиме • B1 - масло с низким коэффициентом трения и низкой вязкостью • B2 - масло общего назначения • B3 - масло для использования в жестких условиях с увеличенным интервалом между сливом • B4 - Двигатели с непосредственным впрыском топлива

8. ACEA - Ассоциация европейских изготовителей автомобилей • Дизельные двигатели, используемые в жестких условиях • E2 - масло общего назначения • E3 - масло для использования в жестких условиях с увеличенными интервалами между заменами • E4 - масло для использования в жестких условиях со значительно увеличенными интервалами между заменами в двигателях с низкой токсичностью выхлопа • E5 - масло для использования в жестких условиях с увеличенными интервалами между сливом в двигателях с низкой токсичностью выхлопа

9. Сопоставление требований предъявляемых к моторному маслу вСША и Европе

10. ILSAC • Существуют три категории: ‘GF-1’, ‘GF-2’, ’GF-3’ • GF-2 эквивалентна API SJ с экономией топлива мин. 3.7% • GF-3(эквивалентна API SL ) = GF-2 + следующее: • – увеличенная экономия топлива (VI-A)до 5,5 % • – более низкое содержание фосфора (0.1% max.) • – меньшая испаряемость (для SAE 0W и 5W) • – дополнительные испытания на пенообразование, отложения и прокачиваемость

11. ТребованияOEM DaimlerChrysler MB 228.1, 228.3, 228.5 - (Спецификации для дизельных двигателей) MB 229.1, 229.3, 229.5 - (Спецификации для бензиновых двигателей) VW/ Audi 500.00, 502.00, 503.00(VAG) - (Бензин) VW/ Audi 505.00, 506.00 - (Спецификации для дизельных двигателей) BMW Longlife, BMW Special oil Porsche -(Все модели)

12. SAE - Общество автомобильных инженеров • SAE 15W-40 • Обозначает вязкость масла • SAE - Общество автомобильных инженеров • SAE J300 dec 1999 определяет требования к вязкости • W - ‘W’ значит "зима", т.е. обозначает вязкость при низкой температуре • Последующее число обозначает вязкость при высокой температуре

13. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ КАЧЕСТВА МОТОРНЫХ МАСЕЛ • Низкотемпературная вязкость (мПа*с) • проворачиваемость коленвала и прокачиваемость масла при температуре пуска двигателя • Высокотемпературная вязкость при 1000 С (мм2/с) [в некоторых случаях • при 1500 С (мПа*с)] • надежность масляного слоя при высоких температурах и больших оборотах двигателя • Индекс вязкости • стабильность вязкостных характеристик при изменении температуры • Щелочное число (мг КОН/г) • способность масла нейтрализовывать кислоты, образующиеся в результате термической и окислительной деструкции масла • Зольность • концентрация металлоорганических компонентов в масле • возможность образования отложений в результате разложения компонентов масла • Температура застывания • минимальная температура при которой масло сохраняет способность течь • Температура вспышки • минимальная температура при которой масло способно самопроизвольно воспламеняться

14. Моторные масла для дизельных двигателей Delo 400 Synthetic Motor Oil SAE 5W-40 Delo 400 SAE 15W-40 diesel gasoline RPM Heavy Duty Motor Oil SAE 15W-40 RPM Super Diesel Multigrade SAE 15W-40 RPM Super Diesel SAE 10W-30 RPM Super Diesel SAE 10W, 30, 40

15. Моторные масла для бензиновых двигателей Supreme Synthetic 5W-40 Supreme Semi-Synthetic 10W-40 API Europe Supreme Motor Oil 5W-30, SAE 10W-30 Supreme Motor Oil 20W-50 Supreme Motor Oil 10W-40 Supreme 100 % Synthetic Motor Oil

16. Mercedes Benz • Рекомендованные масла (‘Blue Book Listing’)Масла для легковых автомобилей (PCMO) Номер листа 229.1 229.3 Эквивалент ACEA Применение A2- /B2-96 или A3- /B3-96 Банзиновые двигатели и дизели A3- /B3-96 или A5- /B4-98 Банзиновые двигатели и дизели

17. Volkswagen - Audi • Стандарты / спецификации VW 500.00* 500/505 501/505 505.00 VW Стандарт 501.01* ACEAспецификации Применение A2-96 Бензиновые и безнаддувные дизели B2-96 Все дизели, включая турбодизели A3-96 Бензиновые и безнаддувные дизели, топливосберегаю-щие сорта A2- / B2-96 orA3 / B2-96 Все бензиновые и дизельные двигатели Дополнительные Моторные тесты VW / MB (Чистота цилиндров, износ кулачков, отложения) требования(высокая вязкость сдвига, испаряемость) Совместимость суплотнениями *Заменяются новой спецификацией 502.00 .

18. Масла для легковых автомобилей • Требования к моторным маслам Базовое требование ACEA Rover GroupСпециф. АCEA ‘96 Mercedes BenzP229.1 введенный в 96г. VW-AudiVW 500.00VW 501.01 VW 502.00VW 505.00VW 521.07 Fiat Renault ACEA / API BMWBetriebsstoff-Vorschriften VK-201 PorscheAPI SG/SH + ACEA E3-96испаряемость + вязкость PSAКласс вязкости + API или ACEA GMБензиновые > API SF; Дизеля > API CCACEA должны быть определены? Volvo API JaguarAPI SG миним. FordДолжны быть определены Saab