Российский морской регистр судоходства

1. Российский морской регистр судоходства XII Международный семинар Качественное судоходство: стандарт XXI века «Системный подход к обеспечению безопасности: тенденции и приоритеты развития» Санкт-Петербург 22 октября 2009 г. Н.А. Решетов Генеральный директор

2. Аварийность (2008) Lloyd's Register - Fairplay • Потерпели кораблекрушение - 135 судов • Число человеческих жертв - 1108 человек Российский Регистр • Общее количество аварийных случаев – 119 • Доля кораблекрушений - 0,1% • (общемировой показатель - 0,135%) XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века"

3. Аварийность (2008) Диаграмма 1 Причины аварий по судам с классом РС в 2008 г. (%) XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века"

4. Аварийность (2008) Диаграмма 2 Распределение аварийных случаев по видам и объектам технического наблюдения (%) XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века"

5. Аварийность (2004 – 2008) Диаграмма 3 Распределение аварийных случаев по возрастным категориям (%) XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века"

6. Человеческий фактор • относительное постоянстводоли человеческого фактора в общем перечне причин аварийных случаев • работа на торговом флоте мало зависит от результатов исследований в области человеческого фактора • изменение природы человека путём вмешательства извне трудно осуществимо • необходимость выявления зависимости между сокращением численности экипажей и вызванным им ростом влияния человеческого фактора на безопасность • низкое качество инструкций и руководств -разработать международный стандарт подготовки инструкций по эксплуатации судового оборудования XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века"

7. Статистика несоответствий (2003-2008) Диаграмма 4 Распределение несоответствий по категориям (%) XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века"

8. МКУБ • многочисленность документов, перегруженность бумагами и сведениями, • неверная оценка ситуации при проверках PSC во время коротких стоянок • заполнение чек-листов и выполнение других предписанных МКУБ процедур • частые инспекции и проверки, в т.ч. со стороны компании • отсутствие надлежащей обратной связи «судно-берег», а также правильной и оперативной реакции со стороны компании на предложения экипажа или их формальный анализ Пересмотр Кодекса!? XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века"

9. МКУБ (2008) Диаграмма 5 Распределение несоответствий по МКУБ. XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века"

10. МКУБ Семинар на тему "Судоходная компания: её миссия, ответственность и эффективность менеджмента. Конвенция о труде в морском судоходстве" Региональные семинары в Мурманске, Новороссийске, Астрахани и Владивостоке Знак соответствия «Успешное управление безопасностью» XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века"

11. Системный подход • упорядоченнаяструктура • принцип целостности • иерархия • учёт структуры • множественность XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века"

12. Благодарю за внимание! XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века"