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液压基本回路. 液压基本回路. 1. 定义:由 一些液压元件 组成并能 完成某些特定功能 的回路。 2. 类型 ( 功能 ): 方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路和顺序动作回路 等四大类。. 方向控制回路. 【 学习要求 】 1. 熟悉方向控制回路的基本类型 2. 掌握常见的方向控制回路功用及特点. 方向控制回路. 1. 定义:控制液流的 通、断和流动方向 的回路。 在液压系统中用于实现执行元件的 启动、停止以及改变运动方向 。 2. 类型: 换向回路 和 闭锁(锁紧)回路 两种基本回路。. 换向回路. 1. 用于 控制执行元件的运动方向 。
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液压基本回路 1.定义:由一些液压元件组成并能完成某些特定功能的回路。 2.类型(功能):方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路和顺序动作回路等四大类。
方向控制回路 【学习要求】 1. 熟悉方向控制回路的基本类型 2. 掌握常见的方向控制回路功用及特点
方向控制回路 1.定义:控制液流的通、断和流动方向的回路。 在液压系统中用于实现执行元件的启动、停止以及改变运动方向。 2.类型:换向回路和闭锁(锁紧)回路两种基本回路。
换向回路 1.用于控制执行元件的运动方向。 2.核心件:换向阀。 3.原理:电磁铁通电→左位→活塞向右运动;电磁铁断电→右位→活塞向左运动。
闭锁(锁紧)回路 1.使执行元件能在任意位置上停留以及在停止工作时防止因受外力作用而发生移动。 2.采用滑阀机能(O型、M型)组成的闭锁回路、采用液控单向阀的闭锁回路
采用滑阀机能闭锁回路 1.核心件:O型、M型中位机能。 2.中位时,液压缸的进、出口都被封闭,可以将液压缸锁紧。 3.结构简单,但由于换向阀密封性差,存在泄漏,所以闭锁效果较差。
采用液控单向阀的闭锁回路 1.中位时,液压泵卸荷,输出油液经换向阀回油箱,系统无压力,液控单向阀A和B关闭,液压缸两腔的油液均不能流动,活塞被双向闭锁。 2.左电磁铁通电→单向阀A→液压缸左腔,同时进入单向阀B的控制油口,单向阀B打开,液压缸右腔的油液→单向阀B→换向阀→油箱(活塞右移)。 3.右电磁铁通电时→单向阀B→液压缸右腔,同时打开单向阀A,使液压缸左腔油液→单向阀A→换向阀→油箱,活塞左移。 4.液控单向阀有良好的密封性,锁紧效果较好。
压力控制回路 【学习要求】 1. 熟悉压力控制回路的基本类型 2. 掌握常见的压力控制回路功用及特点
压力控制回路 1.在液压系统中,用来调节系统或系统某一部分的压力,称为压力控制回路。 2.压力控制回路可实现调压、减压、增压及卸荷等功能。
调压回路 使液压系统的压力保持恒定或不超过某一数值。 调压功能主要由溢流阀完成。
单级调压回路 在液压泵出口处并联设置的溢流阀,可以控制液压系统的最高压力值。
二级压力回路 可实现两种不同的系统压力控制。 由先导型溢流阀1和直动式溢流阀3各调一级。 阀2断电→系统压力由溢流阀1调定;阀2得电→系统压力由阀3调定。 注意:p3<p1; 当系统压力由阀3调定时,先导型溢流阀1的先导阀口关闭,但主阀开启,液压泵的溢流流量经主阀回油箱。
三级压力回路 两电磁铁均断电→系统压力由阀1调定; 1YA得电→阀2调定系统压力; 2YA得电→系统压力由阀3调定。 注意:p2<p1、 p3<p1
减压回路 使系统中某个执行元件或某条支路所需的工作压力低于主系统的压力。 减压功能主要由减压阀完成。
采用减压阀的减压回路 减压阀出口的油液压力:
采用单向减压阀的减压回路 液压缸2压力由溢流阀调定,液压缸1压力由减压阀调定。 活塞返程时,缸1油液可经单向阀直接回油箱。
增压回路 1.使局部油路或个别执行元件得到比主系统油压高得多的压力。 2.核心件:增压缸 3. 平衡时 paAa=pbAb pb=paAa/Ab 由于Aa>Ab,所以pb>pa 回程时,补油箱→单向阀→增压缸b腔,以补充这一部分管路的泄漏。
卸荷回路 1.让液压泵在接近零压的情况下运转,使其输出功率为零,以减少功率损失和系统发热,延长泵和电机的使用寿命。 2. 卸荷方法: ⑴H型、b型、M型中位机能 ⑵二位二通换向阀。 ⑶先导式溢流阀。
二位二通换向阀电磁铁通电,右位接入系统,→液压泵输出的油液→二位二通换向阀→油箱(泵卸荷)。二位二通换向阀电磁铁通电,右位接入系统,→液压泵输出的油液→二位二通换向阀→油箱(泵卸荷)。 注:二位二通换向阀的流量规格应能流过液压泵的最大流量。
二位二通换向阀电磁铁通电→上位接入,先导式溢流阀的远程控制油口K与油箱相连,使溢流阀的主阀阀芯上下压差最大,主阀的开口也最大,从而实现卸荷。