الانتقال من مرحلة الإعداد والتعريف و التوعية إلى تحديد الأهداف في مجال السلامة على الطرق

1. الانتقال من مرحلة الإعداد والتعريف والتوعية إلى تحديد الأهداف في مجال السلامة على الطرق بسام العناني القائم بالأعمال، قسم النقل والتجارة الإسكوا ورشة عمل حول تحديد الأهداف الوطنية والإقليمية للحد من خسائر حوادث المرور على الطرق في منطقة الإسكوا 16-17 حزيران/يونيو 2009

2. مراحل الإعداد والتعريف بالمشكلة

3. عدد الوفيات لكل 100,000نسمة نتيجة لحوادث السير في العام 2004 الوفيات / 100000 نسمة

4. المعوقات الاساسية في السلامة المرورية • تعدد الجهات المعنية • نقص التخطيط في النقل على الطرق • ضعف التشريعات التي تتظم قطاع النقل البري • غياب برامج التربية والتوعية المرورية المستدامة • غياب الدعم السياسي والمادي

5. نسبة للوفاة وسرعة الاصطدام المشاة أو راكبي الدراجات التصادم من الامام الاصتدام بأجسام ثابة التصادم عن جنب نسبة خطر الوفاة (%) سرعة الاصطدام (كم/الساعة)

7. ورشة عمل حول تطبيق الممارسات الحسنة في السلامة المرورية على الطرق، مسقط، 28-29 تشرين الثاني/نوفمبر 2005

8. المشاركة في أعمال فريق الأمم المتحدة المعنى بسلامة المرور على الطرق

9. المشاركة في المؤتمرات الإقليمية والعالمية لعرض موضوع سلامة المرور على الطرق في منطقة الإسكوا

10. ورشة عمل حول بناء القدرات الوطنية للتحضير لأسبوع الأمم المتحدة العالمي الأول للسلامة على الطرق، القاهرة، جمهورية مصر العربية، 20-21 كانون الأول/ديسمبر 2006

11. تقديم المساعدة الفنية حول إعداد استراتيجية وطنية لسلامة المرور على الطرق في الجمهورية اليمنية

12. ورشة عمل حول بناء الشراكة من أجل سلامة المرور على الطرق في المشرق العربيفندق الشيراتون- الدوحة ، 21-22 تشرين الأول/أكتوبر 2008

13. أهداف الشراكة • تشجيع وتسهيل نقل المعرفة عن طريق جمع وتطوير ونشرالمعلومات، الوثائق، السياسات والخطط في مجال السلامةالمرورية في سياق الممارسات الجيدة ، وكلما دعت الحاجة ، تحديد وقت معين لتوفير التدريب وإجراء ورشات العمل. • توفير منبر للحكومات والقطاع الخاص ، والجمعيات الأهلية للتواصل في المسائل المتعلقة بالسلامة على الطرق

14. استبيان حول وضع السلامة المرورية في منطقة الاسكوا

15. الردود على استبيان لتحسين السلامة المرورية • في العام 2008 قامت الاسكوا بمسح بواسطة استبيان، لتقييم الوضع الإقليمي والوطني للسلامة على الطرق من حيث الإدارة، وتنظيم المعلومات، واستراتيجيات السلامة على الطرق. • شمل الاستبيان 13 بلداً في منطقة الإسكوا:البحرين، مصر، العراق، الأردن، الكويت، لبنان، عمان، فلسطين،قطر، المملكة العربية السعودية، سوريا، الإمارات العربية المتحدة واليمن.

19. هل تم تحديد هدف لتحسين السلامة المرورية؟

20. الدول والجهات التي وضعت الإستراتيجية

21. الحاجة الى تحديد الاهداف • المتابعة • قياس مدى نجاح المداخلات • الحصول على الدعم السياسي • ضمان استمرار العمل

22. المتوقع عدد الوفيات 50% من المتوقع 50% من الحالي السنة

23. المداخلات المطلوبة • معرفة التاثير المحتمل لكل مداخلة • مدى الالتزام • الموارد البشرية والمادية المطلوبة • برامج التوعية المطلوبة • كيفية قياس مساهمة كل مداخلة

24. نظام إدارة السلامة على الطرق التكلفة الاجتماعية النتائج النهائية النتائج النتائج المتوسطة النواتج شبكة الطرق المداخلات ترخيص السيارات تدريب وترخيص السائقين اسعاف وإعادة تأهيل ضحايا الاصتدام التخطيط، التصميم، التشغيل والاستخدام التركيز على النتائج الوظائف الإدارية المؤسسية البحوث والتنمية ونقل المعرفة ترويج التمويل و توزيع الموارد الرصد والتقييم التشريعات التنسيق المصدر: البنك الدولي (GRSF)

25. التكلفة لبلوغ الهدف عام 2020 في البلدان التالية : الأردن، مصر، سوريا، لبنان، اليمن

26. شكراً