1 / 23

Sadarbība ar būvvaldēm

Sadarbība ar būvvaldēm. 13.06.2019. Kritisko infrastruktūru – operatīvie dienesti (policija, 112, 113, utt.); Lidostas, drošības un militārās struktūras, muita, starptautiskie starpoperatoru tīkli, utt.

potter
Download Presentation

Sadarbība ar būvvaldēm

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Sadarbība ar būvvaldēm 13.06.2019

  2. Kritisko infrastruktūru – operatīvie dienesti (policija, 112, 113, utt.); Lidostas, drošības un militārās struktūras, muita, starptautiskie starpoperatoru tīkli, utt. SIA “Tet” saskaņā ar Nacionālās drošības likuma 22.2.pantu un Informācijas tehnoloģiju drošības likuma 3.pantu nodrošina informāciju tehnoloģiju kritisko infrastruktūru, tajā skaitā Eiropas Savienības kritisko infrastruktūru. EU Digitalagenda – VARAM diskutē iespējamos risinājumus, lai Latvijas Republika nodrošinātu 30-100 mbpieslēgumu visā valstī Būtiski atcerēties, ka kabeļu pārrāvumi ietekmē ne tikai privātpersonas:

  3. Tet elektroniskā pieteikumu sistēma

  4. PARADUMU MAIŅA 2019.gads 2018.gads 68% klientu skaņoja klātienē 16% klientu skaņoja klātienē 84% - elektroniskie pieteikumi 32% - elektroniskie pieteikumi

  5. Sadarbība ar būvvaldēm

  6. Dažādās būvvaldēs ir dažādas prasības • Nereti pašvaldību realizētajos būvprojektos netiek prasīti skaņojumi (rakšanas darbu atļaujas) vietās, kur ir Tet tīkls • Nav vienādas pieejas saskaņojumu pieprasīšanai – atsevišķos gadījumos mums prasa skaņojumus vietās, kur nav mūsu tīkla pēc topogrāfijas datiem – kāpēc mūs iekļauj apgaitas lapā? • Ēku fasāžu rekonstrukcijas - daļā gadījumu netiek prasīti skaņojumi uz ēkām, kur ir Tet tīkls / šo nosaka ESL 18. pants • Iekštelpu darbi koplietošanas telpām – daļā gadījumu netiek prasīti skaņojumi vietās, kur ir Tet tīkls / šo nosaka ESL 18 pants

  7. Par rakšanas atļaujām Mums nav īsti skaidrs, kādi ir rakšanas atļauju saņemšanas nosacījumi valstī Jūrmala – īpašās cenas ar īpašo komisiju (1 x nedēļā komisijas) Ventspils - īpašo komisiju (1 x nedēļā komisijas) Lielvārde – drošības naudas iemaksa atkarībā no zonas un veida…… Dobelē – maģistrālas ielas 14 eur, trotuāri 11 eur, mazāki trotuāri 7 eurutt… Jelgavā arī jau ir ieviestas pieņemšanas komisijas Varakļānos – rakšanas atļaujas ir bez maksas Vēlamā situācijaVienādi nosacījumu rakšanas atļauju saņemšanai visā Latvijas Republikā

  8. Maksas dažādās pašvaldībās par darbu rakšanas atļaujām:

  9. 2019.gada martā tika nejauši izvēlētas ēkas dažādās Latvijas pilsētās (ne privātmājas), kopā 38 ēkas Visās, no apsekotajām ēkām atrodas Tet tīkls Uz fasādes esoši Tet kabeļi tika konstatēti 16 no 38 apsekotām ēkām Tikai 11 no 38 ēkām tika veikts saskaņojums ar Tet (pieprasīti TN un saskaņots tehniskais projekts) Piemēram, Jelgavas, Saldus un Liepājas pašvaldībās šāds saskaņojums netika pieprasīts. Lai arī ir atvieglotie noteikumi, tomēr būtu vēlams pieprasīt TN un izņemt darba atļaujas • Kā veikt kabeļa remontu bojājuma laikā, ja tas ir zem siltinājuma? Ēku fasādes

  10. Zema tehnisko projektu kvalitāte – apmēram 25% gadījumu mēs esam spiesti uzdot papildus jautājumus, precizēt situācijas un risinājumus, kas pagarina kopējo projektu realizācijas laiku TOP 3 kļūdas: Topogrāfijās netiek lietoti pareizi elementu apzīmējumi Nav ievēroti minimālie un horizontālie attālumi EST sadaļā netiek atspoguļoti visi komunikāciju tīkli (ŪKT, GAT, ELT), vai tiek atspoguļoti savādāk kā ĢP Jāatceras, ka kabeļa pārcelšana par 5 metriem var izraisīt interneta pakalpojumu nepieejamību, piemēram, 30% Kurzemes teritorijas Projektu kvalitāte

  11. Izaicinājumi un konstatētie trūkumi projektēšanas & būvniecības laikā: Nereti rakšanas atļaujas izņem ģeneraluzņēmējs, bet faktiskos darbus veic apakšuzņēmējs, kas nav pieprasījis veikt Tet tīkla uzrādīšanu dabā Tiek mēģināts slēpt būvdarbu laikā izraisītos elektronisko sakaru tīkla bojājumus Ne vienmēr objektos ir atbildīgais būvdarbu vadītājs, ne vienmēr objektos atrodas būvdarbu žurnāls. Un, ne vienmēr tiek atspoguļots būvdarbu žurnālā kabeļu pārraušanas fakts. Tet aktos, kur tiek fiksēts bojājums, jau ir veikts papildinājums, kur tiek norādīts atbildīgais būvdarbu vadītājs un būvuzraugs. Turpmāk tiks papildināta info par ieraksta Nr. būvdarbu žurnālā vai informāciju par būvdarbu žurnālu neesamību būvobjektā (kā risināt jautājumus ar elektronisko būvdarbu žurnālu, atteikumu veikt ierakstu būvdarbu žurnālā?). Netiek izņemta atļauja, veicot labiekārtošanas darbus (krūmu ciršana, noteku tīrīšana, celmu raušana, utt.) – attiecas gan uz darbiem valsts autoceļu aizsargjoslās (regulē MK noteikumi Nr. 633 «Autoceļu un ielu būvnoteikumi»), gan privātpersonai piederošajā nekustamajā īpašumā (Aizsargjoslu likums, Elektronisko sakaru likums).

  12. 2018.gada 29.oktobrī tika iesniegts skaņošanai Tehniskais projekts; Projektētājs:Kārlis Jēkabsons, sert.Nr. 10-0916. Tehniskie noteikumi iepriekš netika izņemti; Tehniskā projekta ietvaros tika paredzēts vairāku barjeru izbūve ceļa aizsargjoslā, kur atrodas Tet elektronisko sakaru tīkls; iebrauktuves izbūve virs Tet komunikāciju tīkla; Tehnisko projektu atteikts saskaņot, palūgts pieprasīt TN; 23.04.19 tika veikta objekta apsekošana un konstatēts, ka projekts ir realizēts bez saskaņojuma; Par konstatēto pārkāpumu informēta Mārupes novada pašvaldības būvvalde, BVKB un EM, t.sk. lūdzot izvērtēt projektā iesaistīto projektētāju un būvpseciālistu kompetenci. PATVAĻĪGA BŪVNIECĪBA… DAŽI PIEMĒRI

  13. Būvkompānija: SIA «Lokširs»; Rīga, Skolas/ Lāčplēša ielu krustojums Pašu spēkiem mēģināja «ātri salabot», aizraka, noasfaltēja… Rezultātā – bojājuma novēršana izmaksāja ~12k (būtu izmaksājis līdz 1,5kEUR, ja nemēģinātu noslēpt) Kabeļu kanalizācijas bojājumi – sadarbība nevis slēpšana…..

  14. 05.06.2019 valsts vietējā autoceļa V1187 pievadceļš – posmā no 0,908km. SIA «CTB», veicot valsts vietējās nozīmes autoceļa V1187 pievadceļa – Pāvilostas posma – 0km-3,058km seguma atjaunošanu , pārrāva optisko kabeli. Projekta būvuzraugs: Armands Kronlaks, sertif.Nr. 5-01230. Būvdarbu vadītājs: Uģis Markvarts-Neimanis. Elektronisko sakaru tīkla pazemes līnijas dziļums tās bojāšanas brīdī 4,2m! Nebija pieprasīta darbu atļauja, nebija izsaukts inspektors trases uzrādīšanai! Par konstatēto pārkāpumu informēta Pāvilostas novada pašvaldības būvvalde, LVC. Tiks lūgts izvērtēt projektā iesaistīto būvpseciālistu kompetenci. Defektu novēršana – Pāvilosta

  15. Pāvilosta. 219.gada 26.aprīlis. Darbu veicējs: SIA «Aizputes ceļinieks» Bez darbu atļaujas veica rakšanas darbus, pārraujot 96F optisko kabeli un bojājot kabeļu kanalizācijas cauruli. Objekta būvuzraugs: Edijs Raicevs, sert.Nr. 5-02183 Darbu vadītājs:JaneksLazarenoks, 4-02596 Problēma: tehnoloģiskā pauze- darbi bija saskaņoti līdz 30.11.2018. Atkārtoti darba atļauja netika pieprasīta; attiecīgi netika veikta kabeļu uzrādīšana dabā. Secinājums: jāseko darba atļaujas derīguma termiņam. Pēc tehnoloģiskās pauzes nepieciešams atkārtoti pieprasīt darba atļauju un kabeļu trases uzrādīšanu dabā.

  16. Saskaņā ar aizsargjoslu likumu, veicot koku ,krūmu, celmu izraušanu, nepieciešams saskaņojums. Tas pats attiecas uz stādīšanu. Saskaņā ar Aizsargjoslu likuma 43.p. ir aizliegts «veikt jebkādus celtniecības, montāžas un spridzināšanas darbus, grunts planēšanu ar tehniku, kā arī zemes darbus dziļāk par 0,3 metriem, aramzemēs — dziļāk par 0,45 metriem, autoceļu zemes nodalījuma joslā — dziļāk par 0,5 metriem. Labiekārtošanas darbi Līduma darbi:

  17. Talsi, Raiņa iela. 21.05.2019 Būvdarbu veicējs: SIA Talce. Darbi saskaņoti, un darba atļauja izņemta. Izsniedzot rakšanas atļauju un veicot trases uzrādīšanu, tika uzsvērts, ka rakšanas darbus veikt ar smago tehniku aizliegts. Rakšana tomēr notika ar smago tehniku. Rezultāts: 2 reizes tika pārrauti optiskie kabeļi, sabojāta kabeļu kanalizācija. Projekts būvuzraugs: Aigars Polis – Āboliņš, sertif.Nr. 5-02611, darbu vadītājs: Māris Petrovs Darbs ar rokām nevis smago tehniku:

  18. Ūdens notekgrāvju tīrīšana – Nepieciešams izņemt darbu atļauju, veikt kabeļu uzrādīšanu dabā • Autoceļš A2, Rīga-Sigulda -Veclaicene. 23.05.2019 • Būvdarbu veicējs: SIA Pamatceļš. • Darbi saskaņoti, un darba atļauja izņemta, trases uzrādītas. • Vērst būvvalžu uzmanību, ka viena un tā pati persona (būvuzraugs), būvuzraudzības darbu veic vairākos būvobjektos, kur fiziski vienlaicīgi visos objektos atrasties nav iespējams. • Rauti kabeļi pie autoceļa A-2, trīs dažādos laikos, 3 dažādās vietās. • 2 būvuzņēmējiem viens un tas pats būvuzraugs. • 23.05.2019. Tīrīts ūdens caurtekas grāvis. Izpildītājs – SIA Pamatceļš(darbu vad. - Ivo Keišs, būvuzraugs – Andris Briedis) • 27.05.2019. Tīrīts / padziļināts ūdens notekas ceļa malas grāvis. Izpildītājs – SIA Vianova. (darbu vad. – Atis Petruševičs, būvuzraugs – Andris Briedis) • 06.06.2019 Apgaismes rekonstrukcijas darbi. Izpildītājs – SIA BAUID. (darbu vad. – Artjoms Mihailovs, - būvuzraugs – Vitolds Džeriņš). • Problemātika: Būvuzraugs nespēj nodrošināt kvalitatīvu darbu izpildi; zema būvdarbu izpildes kvalitāte.

  19. Normatīvie akti…

  20. Lūdzam pievērst uzmanību Elektronisko sakaru likuma 18.panta pirmajā daļā ir noteikts, ka publisko elektronisko sakaru tīklu nodrošināšanai (arī ierīkošanai, būvniecībai, ekspluatācijai) un elektronisko sakaru pakalpojumu sniegšanai par labu publiskā elektronisko sakaru tīkla komersantam ir noteikts nekustamā īpašuma lietošanas tiesību aprobežojums. Elektronisko sakaru likuma 18.panta trešajā daļā ir noteikts, ka nekustamā īpašuma īpašnieks vai tiesiskais valdītājs nedrīkst bojāt vai pārveidot elektronisko sakaru tīklu, kas izvietots viņa nekustamajā īpašumā, vai veikt darbības, kas kavētu nekustamajā īpašumā izvietotā elektronisko sakaru tīkla nodrošināšanu vai elektronisko sakaru pakalpojumu sniegšanu. Būtiski!!! Tas nozīmē, ka visos gadījumos, kad plānotie darbi tīkla aizsargjoslā, tā tuvumā vai ēkā var bojāt elektronisko sakaru tīklu vai ietekmēt tā darbību, ir jāsaņem SIA “Tet” Tehniskie noteikumi, saskaņojumi, darba atļaujas, atzinumi.

  21. Vēlamās izmaiņas normatīvajos aktos elektronisko sakaru tīkla aizsardzībai un būvniecības tiesiskuma nodrošināšanai Vispārīgajos būvnoteikumos, Ēku būvnoteikumos utt., vēlams precizēt, ka tehniskie noteikumi jāsaņem inženiertīklu pieslēgumiem (atslēgumiem) un to šķērsojumiem, kā arī citos gadījumos,kad veicamo darbu rezultātā inženiertīkls var tikt bojāts vai traucēta to darbība. Piemēram SIA “Tet” kā inženiertīkla īpašnieka tehniskie nosacījumi, saskaņojumi, atzinumi jāsaņem, ja: 1. plānots veikt ēkas pārbūve, restaurācija, atjaunošana, t.sk. vienkāršota atjaunošana/vienkāršota fasādes atjaunošanai, daudzstāvu ēku iekštelpu inženiertīklu rekonstrukcija 2. inženiertīkla aizsargjoslā vai tās tuvumā saskaņā ar būvatļauju vai koku ciršanas atļauju ārpus meža zemes, plānots veikt koku ciršanu, atsakņošanu, zaru zāģēšanas utt., kas var nodarīt tīkla bojājumu vai ietekmēt tā darbību Augstāk minētais regulējums ir iekļauts Elektronisko sakaru likumā (p.18), bet nav atspoguļots Vispārējos būvnoteikumos

  22. Mēs ierosinātu, ka tiek ņemti nost sertifikāti tiem speciālistiem, kas atkārtoti, vairākkārtīgi un rupji pārkāpj būvniecību reglamentējošo aktu prasības, kā arī nenodrošina būvniecību reglamentējošos aktos noteikto būvdarbu kvalitātes rādītājus. Vai mēs varam iegūt tiesības veikt ierakstus būvdarbu žurnālā? Būvdarbu kontrole objektos

  23. Jautājumi?

More Related