Key Objectives

2. Key Objectives • Create a new berth for cruise liners • Create high quality secured facility for passengers • Sustainable re-use the Yarmouk Floating Berth and Linkspan • Create new jetty with mooring for leisure craft • Re-activate Revolt Square • Regenerate the Middle Beach area

3. Why do it? • Need • Opportunity • Tariffs and Services • Physical Regeneration • Sustainable Development • Economic Benefit • Community • Visitors • To create a “World Class” Gateway • Civic and National Pride

4. Strategic Fit • Mission "Accelerating economic development in the ASEZ by prudently leveraging public resources and aggressively mobilizing private sector participation to transform ASEZ into a sustainable economic growth engine for the Hashemite Kingdom of Jordan” • Vision“To have successfully established Aqaba as the new economic development model for Jordan ” • Objectives ADC's main goal is to unlock Aqaba's economic potential. To do this, ADC has identified five main objectives to realise its mission: • Strategic Assets Develop and manage ASEZ's strategic assets such as its ports and airports in accordance with sound business principles • Business Enabling Infrastructure and Projects Develop and manage business enabling projects and infrastructure to underpin and optimize private sector participation • Economic Development Undertake transactions that stimulate ASEZ's economy and promote the overall economic growth • Sustainable Results and Returns Realize its business objectives on a viable and sustainable basis that not only realizes the economic and social development of ASEZ and the Kingdom, but also generates adequate returns for ADC's shareholders and investors • Private Sector Ownership and Operation Enable significant private sector management of ADC and maximize private sector participation

5. The Location: Revolt Square & Middle Beach Aqaba

6. The Good!

7. Sketch Design

8. Distance 80 m Preliminary Berth Design

9. Coach Parking - Option 2

10. sdfsdfsds Coach Parking Option 2

11. Costa Maya, Mexico

12. Dubrovnik, Croatia

13. St. Marteen, The Caribbean

14. Roseau Dominica, The Caribbean

15. Connecting Aqaba

16. Strong Existing Network of Routes

17. Aqaba Castle

18. Beautiful Beaches

19. The Vibrant Harbour

20. Revolt Square - Spectacular Views Over The Gulf

21. Aqaba Archeological Museum

22. The Giant Flag – Civic Pride & Unity

23. Options for Highway Connection

24. Berth Location - NorthOption

25. Berth Location - South Option

26. New development Strengthen route to town centre Enhanced heritage & cultural facilities Rejuvenated Visitor Zone Beach Club & Watersports Zone Cost Estimated : JD 12 M Commercial Format : BOT Time Frame : 14 months Long Term Opportunities

27. تشجيع وتحفيز قدوم السفن السياحية إلى ميناء العقبة 2012/10/18

28. سعت منظومة العقبة الخاصة لإستقدام أكبر عدد من السفن السياحية إلى العقبة لما لهذا النمط من السياحة من إسهام إيجابي في موارد المنظومة بصفة خاصة والخزينة العامة بصفة عامة . نتيجة لتكثيف هذه المساعي فسيقصد ميناء العقبة خلال هذ الموسم السياحي (من تشرين ثاني 2012 إلى آيار 2013) حوالي 150 سفينة معدل عدد ركابها حوالي 1500 راكب للسفينة الواحدة عدا طواقمها. نتيجة لإزدحام الميناء حاليا للظروف غير المنظورة في المنطقة فقد إرتفعت نسبة إشغال الأرصفة القادرة على إستيعاب مثل هذه السفن إلى نسبة عالية غير متوقعة مما قد يؤدي إلى الحاجة إلى إخلاء رصيف معين في حال قدوم إحدى السفن السياحية والأرصفة جميعها مشغولة . إن إخلاء الرصيف يحتاج إلى جهود الخدمات البحرية من حيث الربط والقطر والإرشاد والتي تقدر للسفينة للحركة الإضافية حوالي 2400 دينار . تشجيع وتحفيز قدوم السفن السياحية

29. وحيث أنه من المتوقع في أسوأ الأحوال إستعمال هذه الحركة الإضافية لحوالي ثلثي هذه السفن أي مائة سفينة بكلفة 2400000 دينار . • حيث أن الشركات السياحية لم تدخل في حسابها هذه الكلفة الإضافية ، ولما ما سيؤدي ذلك من آثار سيئة على العلاقة مع هذه الشركات فقد وجدنا أنه من المناسب التشارك في هذه الكلفة الإضافية . • تمت مخاطبة مجلس إدارة شركة ميناء العقبة للخدمات البحرية بطلب منح خصم 50% على الحركة الثانية مما سيخفض المبلغ إلى حوالي 120000 دينار والإمكانية كبيرة لتحقيق ذلك . • ننسب إلى المجلس الموقر بأن تقوم شركة تطوير العقبة بدعم هذه العملية بما نسبته 25% من القيمة الكلية أي 60000 دينار سيعود أغلبها إلى الشركة كأرباح وإمتيازات. • وبذلك تقوم هذه الشركات بدفع ما قيمته 60000 دينار مما سيكون محتملا وأقل وطأة وسيحافظ على علاقتها الودية بوكلاء الملاحة وبمنظومة العقبة الكاملة . تشجيع وتحفيز قدوم السفن السياحية

30. العوائد المترتبة على قدوم السفن السياحية للموسم الحالي إن المصاريف المباشرة المترتبة على هذه الرحلات على عوائد وأجور وبدلات الموانئ وقطاع النقل واللوجستيات والسياحة وعلى الإقتصاد الوطني هو على النحو المبين في الجدول التالي :

31. التوصيات • الموافقة على ان تقوم شركة تطوير العقبة بدعم ومنح تسهيلات وخصومات لتشجيع قدوم السفن السياحية الى ميناء العقبة بنسبة 25% من اجمالي تكلفة تقديم خدمات بحرية إضافية بقيمة 60000( ستون ألف دينار ) لمرة واحدة لسفن البضائع العامة . • الموافقة على البدء بأعمال التصميم ووثائق العطاء من خلال قائمة مستشارين متخصصين مختارة . • تخويل الرئيس التنفيذي بالإجراءات التنفيذية المترتبة .