1 / 16

Путь пониженной вибрации ( LVT)

Путь пониженной вибрации ( LVT). Технология пути пониженной вибрации LVT ( Low Vibration Track ), одна из первых в мире безбалластных конструкций верхнего строения пути, успела зарекомендовать себя при реализации многих известных и престижных железнодорожных проектов.

prince
Download Presentation

Путь пониженной вибрации ( LVT)

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Путь пониженной вибрации (LVT)

  2. Технология пути пониженной вибрации LVT (Low Vibration Track), одна из первых в мире безбалластных конструкций верхнего строения пути, успела зарекомендовать себя при реализации многих известных и престижных железнодорожных проектов.

  3. Основные преимущества системы LVT - Эффективная защита от вибрации - Мобильность производства бетонных блоков (полушпал) - Высокая гибкость - Низкая стоимость монтажа - Высокая точность укладки - ВСП и долговременное обеспечение требуемой геометрии верха головок рельсов - Высокая скорость укладки (200 пм за смену при развороте работ)

  4. Система LVT состоит из бетонного блока, эластичной прокладки, и резинового чехла, которые замоноличены в неармированный бетон.

  5. Возможность использования технологии LVT с любыми типами скреплений АРС ЖБРШ Использование LVT со скреплениями Vossloh ЖБР

  6. Сейчас данная технология используется на всех пяти континентах. В мире уже уложено более тысячи километров LVT, в том числе в тоннеле под Ла-Маншем. В настоящее время путь по технологии LVT укладывается и в самом протяжённом в мире Готардском железнодорожном тоннеле через Альпы.

  7. С 1 мая 2011 года вступило в силулицензионное соглашение, заключенное между ОАО «РЖДстрой», дочерним обществом ОАО «РЖД», и швейцарской компанией «Сонневиль АГ», которая является конструктором и мировым разработчиком запатентованной системы железнодорожных путей на сплошном подрельсовом основании LVT.

  8. Таким образом ОАО «РЖД» в лице ОАО «РЖДстрой» является единственной компанией, получившей лицензионное право на производство бетонных блоков для конструкций верхнего строения пути по данной технологии на территории России.

  9. 11 августа 2011 года в г. Сызрани была торжественно открыта современная технологическая линия по производству бетонных блоков для конструкций безбалластного верхнего строения пути LVT

  10. Продукция предприятия – бетонные моноблоки – станет основой для строительства участков безбалластного верхнего строения пути скоростных магистралей: мостов, тоннелей, путепроводов.

  11. ОАО «РЖДстрой» приступил к освоению механизированного комплекса по укладке пути по технологии LVT

  12. Механизмы для подъема и позиционирования рельсов На Щербинке уложен опытный участок протяженностью 25 метров плюс два переходных участка по 25 метров каждый Представляем задействованные машины и механизмы В работе применяется оборудование по выставлению пути

  13. ОАО «РЖДстрой» обладает самым современным оборудованием по контролю точности выставления пути – погрешность составляет десятые доли миллиметра.

  14. Автоматизированный модуль для бетонирования

  15. В настоящее время технология LVT рекомендована для использования в железнодорожных тоннелях, строящихся в рамках реализации олимпийских проектов ОАО «РЖД» в Сочи.

  16. Опытная поднадзорная эксплуатация технологии LVT в России начнется в самом ближайшем будущем. Научное сопровождение работ по внедрению технологии LVT в России взяли на себя ОАО «Научно- Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта» (ВНИИЖТ) и Петербургский государственный университет путей сообщения.

More Related