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ERM Automatisme Industriel Pneumatique.

ERM Automatisme Industriel Pneumatique. BTS MI 1 Beuzelin.V Gardenat.A. Notice de mise en service. Mettre le sectionneur en position ouvert. Vérifications arrêts urgences. Alimentation en énergie pneumatique. Commande de réarmement. Définir l’énergie de fonctionnement du système.

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Presentation Transcript

  1. ERM Automatisme Industriel Pneumatique. BTS MI 1 Beuzelin.V Gardenat.A

  2. Notice de mise en service. • Mettre le sectionneur en position ouvert. • Vérifications arrêts urgences. • Alimentation en énergie pneumatique. • Commande de réarmement. • Définir l’énergie de fonctionnement du système. • Commande du vérin par l’intermédiaire du pupitre.

  3. Mettre le sectionneur en position ouvert. • Tourner le sectionneur pour le mettre en position « On ».Le voyant « sous tension » doit être allumé sur l’armoire de commande et sur le pupitre. Position « Off » Position « On »

  4. Voyant sous tension.

  5. Vérifications arrêts urgences • Vérifier les déverrouillages des deux arrêts d’urgences du système. - un sur le pupitre - un sur l’armoire de commande La clé pour déverrouiller les arrêts d’urgences est une « Ronis 455 »

  6. Alimentation en énergie pneumatique. Enclencher le commutateur de pression de couleur jaune ( position haute ). Vérifier l’indicateur de pression qui doit être de 4.5 bar ( présence pression).

  7. Connections pneumatique. Manette d’ouverture du réseau pneumatique (position ouverte). Si toujours aucune pression vérifier la connexion pneumatique et le réseaux de distribution d’air comprimé ( manette rouge position ouverte).

  8. Réarmer le système • Pour commencer un cycle manuel, il faut réarmer le système en appuyant sur le bouton poussoir « réarmement » Bouton réarmement

  9. Vérification du commutateur trois positions • Pour que le système fonctionne correctement il faut que le commutateur trois positions soit sur la position « pneu ». Position pneu

  10. Commande du vérin par l’intermédiaire du pupitre. • La commande du vérin pneumatique est commandé par l’intermédiaire du pupitre de commande.

  11. La manipulation. • Pour descendre il faut mettre se mettre sur la position 5 du commutateur multi-positions, validé avec le Bouton poussoir « validé » puis pour avoir une action maintenir le bouton poussoir « bloqueur » jusqu’à descente total du vérin. • Pour monté refaire la manipulation avec le commutateur en position 6.

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