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第二單元 科技架構

第二單元 科技架構. 我們在第二單元，更深入的討論如何讓科技融合於物流以及有利於供應鏈的整合。首先，第 7 章提供一廣闊的資訊網路架構來支援物流整合。然後，第 8 章探討企業資源計畫系統的功能性和提供執行系統的描述 , 經常被稱為 （關鍵點） bolt-ons ，提供物流功能性和整合。最後 , 第 9 章討論對於在一個供應鏈設置中計畫物流操作必不可少的進階計畫系統 (APS) 。這三章皆強調企業和供應鏈整合的需要，以達到競爭優勢以及使資源充分的發揮。. 第 7 章 資訊網路. 老師 : 梅明德 班級 : 工管四 B 組員： D90215216 林貴蓮

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第二單元 科技架構

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Presentation Transcript

  1. 第二單元 科技架構 我們在第二單元，更深入的討論如何讓科技融合於物流以及有利於供應鏈的整合。首先，第7章提供一廣闊的資訊網路架構來支援物流整合。然後，第8章探討企業資源計畫系統的功能性和提供執行系統的描述, 經常被稱為（關鍵點）bolt-ons，提供物流功能性和整合。最後,第9章討論對於在一個供應鏈設置中計畫物流操作必不可少的進階計畫系統(APS)。這三章皆強調企業和供應鏈整合的需要，以達到競爭優勢以及使資源充分的發揮。

  2. 第7章 資訊網路 老師:梅明德 班級:工管四B 組員：D90215216 林貴蓮 D90215224 林毓姍 D90215231 趙雅惠 D90215233 王宜勤 D90215256 李宏逸 D90215265 陳誼芳

  3. 綱要 資訊系統功能 全面的資訊系統整合 企業資源規畫或舊有的系統 通訊系統執行系統規畫系統 進入供應鏈（資訊在供應鏈的運用） 通訊系統 電子資料交換 網際網路通訊標準 電子資料交換 衛星組織技術 無線電頻率交換 圖像處理 條碼和掃描 結論

  4. 前言 • 全面資訊系統是通訊網路、交易系統和決策支援系統的結合。所有的系統都必須整合為分析、實施和測試供應鏈的操作以提供全面性功能。

  5. 資訊系統功能 • 即時且正確的資訊在有效的物流系統設計和操作中重要的原因有下列四點： 1、顧客要求得到即時的資訊通路。 2、以減少全部的供應鏈資源為目標。 3、使資訊增加彈性來獲得策略優勢。 4、利用網路來增加資訊傳送及交易的能力。

  6. 圖7-1 資訊功能 策略同盟規劃 P193 能力和機會的發展及改善 策略規劃 重點／利基 顧客服務分析 車輛路線和排程 決策分析 存貨水準和管理 網路／設施位置和整合 垂直整合 vs 第三者／委外 管理控制 財務衡量 成本 資產管理 顧客服務衡量 生產力衡量 品質衡量 訂貨管理 存貨分配 訂購選擇 運輸 價格和發票 顧客質疑 交易系統

  7. 圖7-2 SCIS的運用、決策特性及衡量 P199 特性Characteristics) 衡量(Justification) 策略規劃 競爭優勢 高風險 大量選擇 分析／評價 重要的使用者費 用及訓練 專注於有效果的活動 競爭選擇的識別及評價 決策分析 競爭能力的衡量與增加潛在的改善區域 績效控制系統 績效評估的回饋 使用者主動關心的方向 管理控制 競爭資格 昂貴的設備和軟體系統成本 為大多數的使用者做結構化訓練 有效率的宣傳活動中心 交易系統

  8. 全面資訊系統整合 系統主要包括： 1.企業資源計畫( ERP )或者舊有的系統 2.通訊系統 3.執行系統 4.規劃系統

  9. P197 典型界面的描述

  10. P198 企業資源計畫或者舊有系統

  11. 表格 7-1 企業資源規劃系統的功能 P199

  12. P201 通訊系統系統

  13. P202 執行系統

  14. P203 規劃系統

  15. 透過地方分權來達到整合 Cisco成立1994年，提出線上銷售經營模式，有75%的收入，(每天約兩千五百萬元；每年約八兆)均是透過網路執行。 透過ERP系統來實行oracle資料庫的應用和整合，可以使製造程序達到一致性、標準化的水準。

  16. 透過地方分權來達到整合 • 併購： 五年內思科以併購27家公司。 • APS生產排程系統： 供應鏈管理以放大鏡的姿態，將以往部門和部門間的關係，演變成公司和公司間的關係，不同的專業特性，共同的默契，並創造出的營收利益。

  17. 透過地方分權來達到整合 • 客戶服務 自我服務 思科線上連結(Cisco Connection online)。 • 線上訂單 先接單後生產的方式。 • 線上追蹤 所有產品的出貨時間、運送方式、貨品 所在地追蹤，定期更新資訊，供客戶隨時查詢。

  18. 進入供應鏈應用的三個方式： • 透過直接所有權： 公司購買硬體和軟體在設備中執行。 • 委外資訊管理給有資格和專門技術第三方。 • 使用ASP： ASP是第三方服務公司擁有和維持電腦硬體和軟體，租給顧客使用和基礎的執行。

  19. 通訊系統： 資訊技術在幫助物流、供應鏈計劃和執行的 資訊分享也是不可以少的， EDI、Internet 、XML、和衛星技術的存在，幫助公司和設備 之間的通訊。

  20. 電子資料交換（EDI）： 在企業的電腦和電腦之間交換文件，以標 準的型態去幫助大量的交易。它包含傳達 資訊的能力和作業在二個電子化地組織之 間，取代經由傳統的信件、快遞、或傳真 的形態。

  21. EDI影響物流作業的成本 ： （1）減少人員和由印刷品、信件和處理交 易的紙所組成的物料成本。 （2）減少電話、傳真和電報。 （3）減少辦事員的成本。

  22. 通訊標準： 大部分一般所公認的通訊標準是ANS X.12 和UN/EDIFACT。X.12是使美國的標準升級， 而EDIFACT是促進全球的升級；專家指出最 適當的移動路徑，是EDIFACT標準。

  23. 通訊標準（續）： • 說明書面和電子通訊間的不同 ： P207

  24. EDI交易設置： 通訊標準經由交易設置被實施，一個交易 設定個別常見的標準，去幫助在任何產業 和國家的夥伴中的資訊交換 。

  25. EDI交易設置（續）： 表格7-4 主要物流業的電子資料交換標準 P207

  26. 網際網路： 網際網路普遍的利用和標準介面透過 Netscape所提供的網際網路覽器以及 微軟所提供的Internet Explorer擴充 相當大的機會及所有大小公司間的資 料交換；網際網路很快的變成供應鍵 所選擇預測需求、訂單、存貨情形、 最新的產品情報，及裝載資訊的工具。

  27. 三個交易的入口 • 資訊中間者： 幫助供應鏈夥伴的水平和垂直的資訊交換。 • 以產業為基礎的交易入口型式： 幫助在產業範圍內的所有供應鏈夥伴之 間的通訊和能穩健地減少交易成本。 • 以複雜的產業為基礎的交易入口型式： 設計成幫助有共同利益商品和服務的公 司之間的通訊。

  28. 進入供應鏈應用的三個方式： • 透過直接所有權：公司購買硬體和軟體 在設備中執行 • 委外資訊管理給有資格和專門技術第三方。 • 使用ASP ：ASP是第三方服務公司擁有 和維持電腦硬體和軟體，租給顧客 使用和基礎的執行。

  29. 優勢 劣勢 節省成本：沒有必要的購 買或增加軟體。 防禦：所有權的資訊可能由於ASP的失敗而有弱點。 節省時間：公司能針對核 心企業。 基礎建設：ASP要求高速度的網際網路的連接。 員工：ASP提供技術人員 去支援執行和維修。 經歷：尚未有明顯的企業 模式。 彈性：遙遠地客戶能透過 瀏覽器使用軟體。 ASP優勢和劣勢

  30. 通訊系統： 資訊技術在幫助物流、供應鏈計劃和執行的資訊分享也是不可以少的，EDI、Internet、XML和衛星技術的存在，幫助公司和設備之間的通訊。

  31. 電子資料交換（EDI）： 在企業的電腦和電腦之間交換文件，以標準的型態去幫助大量的交易。它包含傳達資訊的能力和作業在二個電子化地組織之間，取代經由傳統的信件、快遞、或傳真的形態。

  32. EDI影響物流作業的成本 ： （1）減少人員和由印刷品、信件和處理交 易的紙所組成的物料成本。 （2）減少電話、傳真和電報 （3）減少辦事員的成本

  33. 通訊標準： 大部分一般所公認的通訊標準是ANS X.12和UN/EDIFACT。X.12是使美國的標準升級，而EDIFACT是促進全球的升級；專家指出最適當的移動路徑，是EDIFACT標準。

  34. 通訊標準（續）： • 說明書面和電子通訊間的不同 ：

  35. EDI交易設置： 通訊標準經由交易設置被實施，一個交易設定個別常見的標準，去幫助在任何產業和國家的夥伴中的資訊交換 。

  36. 網際網路： 網際網路普遍的利用和標準介面透過Netscape所提供的網際網路覽器以及微軟所提供的Internet Explorer 擴充相當大的機會及所有大小公司間的資料交換；網際網路很快的變成供應鍵所選擇預測需求、訂單、存貨情形、最新的產品情報，及裝載資訊的工具。

  37. 三個交易的入口： • 資訊中間者：幫助供應鏈夥伴的水平和垂直 資訊交換。 • 以產業為基礎的交易入口型式：幫助在產業範圍內的所有供應鏈夥伴之間的通訊和能穩健地減少交易成本。 • 以複雜的產業為基礎的交易入口型式：設計成幫助有共同利益商品和服務的公司之間的通訊。

  38. 圖7-9 單一公司交換入口(Single-firm exchange portal) 生產 物流 製造 交換入口 供應商 服務 提供者 顧客 P211

  39. 圖7-10 汽車工業交換入口(Automobile industry exchange portal) P211 供應者 A 供應者 B 供應者 C 供應者 D 第二層 供應商 主要汽車供應商 Johnson Controls Delphi Visteon Covisint.com Informediary 汽車 製造商 Daimler Chrysler Ford General Motors

  40. 圖7-11 跨企業交換入口(Cross-industry exchange portal) P212

  41. 個案7-2使用網際網路節省時間和金錢 OshKosh B’Gosh’s P211

  42. 個案7-3 供應鏈裡的資訊媒介 P213 • TradeMatrix.com- • 電子企業化的平台 • 昇陽 • IBM

  43. XML語言(Extensible Markup Language) • 可擴展標示語言 • 1998年由全球資訊網協會(World Wide Web Consortium，W3C)所制定 • 是一個讓文件能夠很容易地讓人去閱讀， 同時又很容易讓電腦程式去辨識的語言 格式和語法。

  44. XML構成三要素 1.實際的資訊傳送 2.資料標籤 3.DTD (Document Type Definition) or schema文件形態定義或概要

  45. 何謂DTD? • DTD是一組標籤的語法規範。在 DTD 裡面說明了文件中有哪些標籤可用，它們的使用順序，哪些標籤可以被包含在哪些標籤裡面，哪些標籤可以有哪些屬性等等這一類的資訊與規則。

  46. 何謂Schema? • Schema 和DTD一樣提供了文件的撰寫規範，例如標籤的種類，可用的屬性以及標籤之間的關係等等。 • 然而和DTD不同的是schema可以指定資料類型。 • 例如DTD可能定義了一個叫做<PRICE>的標籤，但是這個標籤的內容可能是一個數字或者一個字串。schema就可以指定使用者僅能輸入一個數字。

  47. XML優於EDI的三個理由 1.設置不昂貴 2.是容易維持繼續的 3.有彈性的

  48. 衛星科技(Satellite Technology ) P215 • 圖7-12 物流衛星通訊的運用 人造衛星 訂單和存量狀況 信用卡的確認 位置最新消息 方向 送達通知 零售倉庫 總公司

  49. 無線電頻率通信 • 在相對小範圍之內使用無線電頻率資料通信技術,如同分發中心,以有利於雙方的資訊交流。 • 主要應用是即時通信具有行動性的操作員上，如升降機操作員和訂單選擇者。 • 無線電頻率通信能升降機操作員有在一個即時更新的指令優於非幾小時前的列印出的指令使用得更早。 • 對即時命令把提供增加的靈活性和回應性和有潛力改進使用較少資源的服務。

  50. 圖像處理 • 圖像處理應用依靠傳真和光學掃描的技術發送和存儲貨物帳單資訊, 以及其他支援例如交貨收據證據或運送收據。 • 對於這個新服務的合理是適時裝運資訊差不多對於顧客像及時寄送這個商品那樣重要。 • 由於把貨物送到顧客, 把證明文件送到圖像處理的位置, 電子掃描, 和登錄系統 • 把文件的電子圖像然後傳給他們在光碟上儲存的主要資料中心。

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