★ 고객 안전을 항상 최우선으로 …

1. ★ 고객 안전을 항상 최우선으로… EBD(Electronic Brake force Distribution)란? ☞ 브레이크 페달 작동 시 뒷 바퀴의 브레이크 압력을 전자적으로 제어하는 장치입니다. ☞ 하중 변화에 따라 필요한 제동력을 전자적으로 제어하는 장치입니다. ☞ 작동 원리 - 차가 주행을 하다 제동을 걸면 차가 앞쪽으로 쏠리면서 보통 뒷 바퀴의 차륜이 잠기게 되어 앞·뒤 바퀴의 속도차이가 발생합니다. - 앞·뒤 바퀴에 속도차이가 발생하면 차 뒤가 갑자기 휙 돌아버리는 굉장히 위험한 상황이 발생할 수도 있습니다. - 각 바퀴의 속도 센서에서 읽은 차륜의 속도가 약 1km/h 이상 차이 나게 되면 EBD가 뒷 바퀴의 제동력을 감소시켜 뒷 바퀴가 잠기는 것을 막아 앞·뒤 바퀴의 속도차이를 줄여줍니다. - 단, ABS 작동 시에는 ABS가 그 기능을 대신하므로 EBD 기능은 중지됩니다. ♣ 알아두기.. 현재 가격표에 새로 표기된 EBD ABS는 기존에 있던 ABS와 동일한 것이며, EBD에 대한 기능을 강조하기 위해 기존 ABS 명칭에서 EBD ABS로 변경한 것입니다. 이 점 착오 없으시길 바랍니다. 2004년형 모델 핵심 세일즈 포인트

2. ★ 고객 안전을 항상 최우선으로… ECS(Electronic Control Suspension)란? ☞ 노면상태, 차량의 주행 상태를 파악하여 Soft, Medium, Hard의 세가지 모드를 적절히 변화시켜 최상의 승차감과 주행성을 보장하는 장치입니다. ☞ 운전모드 특성 - “ AUTO ” : 주행 상태에 따라 자동으로 모드(Soft, Medium, Hard)를 선택합니다. - “ SPORTS”: Off-Road 주행시, 또는 스포티한 운전을 즐기고 싶을 때ECS 버튼을 한번 누르면 계기판에 ‘SPORTS’가 점등되고 시스템이 작동됩니다. ECS모드가 Medium, Hard만 변화되게 하는 기능이며 승차감은 ‘AUTO’에 비해 떨어집니다. ※ 각 조건 별 ECS모드 2004년형 모델 핵심 세일즈 포인트

3. ★ 고객 안전을 항상 최우선으로… 셀프레벨라이저(Self-Levelizer)란? ☞ 적재된 화물의 의해 리어부가 밑으로 처지는 것을 보상(일정차고 유지)해 주는 장치 ☞ 작동원리 화물 적재량에 따라 차량 화물데크 리어부가 처지게되는데 이때 외부동력원을 이용하지 않고 노면 굴곡에 따른 펌핑(Pumping)작용을 이용하여 차고를 보정하여주는 시스템 초기 화물 적재전 화물 적재상태 (데크부 처짐) 2~3km 주행하면 데크부 처짐량 보상 ☞ 셀프레벨라이저의 장점 - 차고 일정 유지 : 하중이 증가해도 기준 값의 차고를 항상 유지해 주며, 또한 헤드램프의 조사각도 일정 유지되어 안전 운전을 도와줍니다. - 주행안정성 확보 : 화물 적재에 따른 차고변동이 미장착 차량대비 적어 주행 시 안정성이 됩니다. - 승차감 개선 : 적재하중에 의해 뒤가 처지면서 발생할 수 있는 불안정성을 해소시켜 줍니다. 2004년형 모델 핵심 세일즈 포인트