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Le 1 er Tour créé en 1903

Le 1 er Tour créé en 1903. Le 19janvier 1903, l' AUTO, créé par Henri Desgrange , annonce la création « de la plus grande course cycliste » jamais organisée' : Le Tour de France. Prévu à l' origine du 1 er Juin au 5juillet (5semaines), avec un droit d' entrée de 20Fr.

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Le 1 er Tour créé en 1903

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Presentation Transcript

  1. Le 1er Tour créé en 1903

  2. Le 19janvier 1903, l' AUTO, créé par Henri Desgrange, annonce la création « de la plus grande course cycliste » jamais organisée' : Le Tour de France. Prévuà l' origine du 1er Juin au 5juillet (5semaines), avec un droit d' entrée de 20Fr. Conditions jugées trop dures, il n y aura que 15 inscrits. La course sera reprogrammée du 1er au 19juillet et Desgrange,augmente les gains : 20 000fr, réduit le droit d' entrée à 10fr et promet 5fr par jour, pour les 50 premiers coureurs du classement. Après ces modifications, 60 coureurs prennent finalement le départ : 21 sponsorisés par des usines de Bicyclettes et 39 indépendants

  3. Henri Desgrange

  4. 1ere Édition Date : 1er au 19 Juillet Étapes : 6 Distance: 2428km Duréedu tour : 94h 33' 14'' Départ: Montgeron (sud de Paris) Arrivée : Paris Inscrits : 79 engagés Partants : 60 Arrivants: 21

  5. Quelques articles du règlement

  6. Un coureur qui abandonne une étape peut toutefois reprendre le Tour Ce qui sera le cas de Aucouturier, qui abandonna à la 1ere étape, et remporta ensuite la 2eme et 3eme étape...intéressant pour les gains.. Mais ne figurera pas au classement général....

  7. Départ de Montgeron (Banlieue parisienne à 17km ) devant « Le Réveil Matin »

  8. 1ere étape : Départ donné à 15h16

  9. Arrivée de Maurice Garin surnommé aussi le bouledogue, à Lyon. Nombreux passionnés ravis de l' accompagner

  10. Le Français Maurice Garin roule pendant 17h45' 44'' pour parcourir 467km Voiture suiveuse

  11. Arrivée de l' étape Toulouse - Bordeaux

  12. Aucune assistance technique n'est autorisée. Les coureurs transportant le matériel nécessaire pour réparer, et portant les boyaux sur le dos

  13. Le chronométrage (ligne d' arrivée réelle ) se fera à Ville – d' Avray. Mais le parcours conduit ensuite le peloton au Parc des Princes pour deux tours d' honneur et la remise des prix . Le parc inauguré en 1897, comptant à l' origine 32oo places . est ceinturé par une piste cycliste de 666m66 de longueur.

  14. Maurice Garin

  15. Maurice Garin, avec son soigneur et son fils, est muni de l' écharpe bleu blanc rouge et du brassard Vert,signe du vainqueur, Le maillot jaune apparaîtra en 1919, en hommage. à Desgrange et son journal l Auto, appelé le petit jaune

  16. Le dernier coureur reçoit une lanterne rouge

  17. Hommage rendu à l' enfant du pays qui immigra en France vers 10ans

  18. Evolution - comparaison

  19. 1904 Le Tour de tous les scandales et tricheries

  20. 2eme édition Le parcours restera Identique Partants: 88 Arrivants  : 27 12 disqualifiés Ce Tour aura bien failli être le dernier du fait d' innombrables tricheries et scandales, venant de tous bords. Coureurs ou équipe ? supporters Arrivants réels : 15

  21. A l' issue de la 1ere étape, le doute s' installe . Le cycliste Pierre Chevalier arrive 3eme, frais et dispo alors qu' on l avait signalé distancé d' une dizaine de kms. Il finira par reconnaître, qu' il a fait une grande partie du trajet en voiture. Cette année -là d' autres concurrents profitent de l' obscurité (les étapes très longues se courraient aussi en nuit) pour faire du stop, d' autres prennent même le train.

  22. Dans la 1ere étape Maurice Garin et Lucien Pothier sont agressés par 4 hommes masqués dans une voiture. Dans la 2eme étape, Antoine Fauré mène l' étape pour arriver, dans sa sa ville natale, lorsque 200 de ses supporters, bloquent le peloton, afin de lui permettre de gagner. La situation n' est résolue que par des tirs en l' air venant des officiels. Garin est blessé à la main et Paul Gerbi assommé

  23. A Saint- Etienne des locaux agressent les coureurs, ne laissant passer que les coureurs régionaux Saint- Etienne sera ainsi privé du tour jusqu' en 1950. A Nîmes, les supporters locaux sont mécontents de la disqualification de leur favori Ferdinand Payan, qui s est fait aidé d 'un engin motorisé . Ils n' hésiteront pas à lancer des pierres sur les autres coureurs.

  24. Beaucoup s accordent à dire que l exemple devait être donné, par des sanctions exemplaires. Maurice Garin et lucien Pothier sanctionnés, soupçonnés d' avoir jeté des clous pour stopper leurs poursuivants. Maurice Garin hérite d' une suspension de 2ans Lucien Pothier est suspendu à vie, pour en plus, s' être abrité derrière un engin motorisé, puis la sanction sera réduite à 3ans En tout 12 coureurs seront disqualifiés pour entrave au règlement

  25. La victoire reviendra donc au 5eme du classement : Le jeune Henri Cornet âgé d' à peine 20ans , reste le plus jeune jeune vainqueur du Tour de France

  26. Arrivée à lonchamp Passage à Arbresle

  27. La Volonté d' Henri Desgrange fera que le Tour de France persistera

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