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indicadores cabina a320
E N D
Sistema fly by wire • En aeronaves convencionales, se usan poleas y cables para para el control de las superficies que controlan la maniobrabilidad de un aeronave. En el A320 y en otros modelos de las familia Airbus, se ha incorporado este sistema fly by wire que remplaza esos mecanismos por cableado, computadores y sistemas hidráulicos para mejorar la navegabilidad(mas estabilidad) de las aeronaves y ayudar a reducir la carga de trabajo en los pilotos.
Computadoras: • ELAC1/ELAC2 Computadora de elevador y alerón. • SEC1/SEC2/SEC3 Computadora de spoiler y elevador. • FAC1/FAC2 Computadora de aumentación de vuelo. • FCDC1/FCDC2 Control de Concentrador de datos de vuelo • FCC • flight control computers EIS Sistema electrónico de instrumentos. SFCC1/SFCC2 computadora de vuelo slats y flaps.
FCDC1FCDC2 FCCs ELAC1ELAC2 EIS SEC1SEC2SEC3 FAC1FAC2 PANTALLAS CONTROL DE SUPERFICIES.
PANTALLA FLUIDO HIDRÁULICO. PANTALLA CONTROL DE VUELO.
SFCC 1 SFCC 2 FLAP CHANNEL FLAP CHANNEL SLAT CHANNEL SLAT CHANNEL INDICADORES DE FLUIDO HIDRAULICO Y COMPUTADORA DE FLAP Y SLAT.
PITCH TRIM CONTROL. CONTROL DE PITCH TRIM. Mecánico hasta THS actuador sistema de angulo hidráulico.
RUDDER PEDALS. PEDALES RUDDER. ELAC-FAC-EIS-ACTUADOR HIDRAULICO
FAC-EIS-ACTUADOR HIDRAULICO. Angulo de rudder.
FRENO DE AIRE. SPEED BRAKE. FRENO DE AIRE. ELAC-SEC-FAC-FCDC-EIS-ACTUADORES
ACTIVADORES DE COMPUTADORAS.
FLAP CONTROL. CONTROL DE FLAPS. E/WD Engine warning display Pantalla de advertencia de motor. ELAC-SEC-FAC-FCDC-EIS -ACTUADORES
SIDE STICKS. ELAC-SEC-FCDC-EIS-ACTUADOR