Kreiranje turističkih aranžmana

1. Kreiranje turističkih aranžmana

2. Faze u stvaranju i izvršenju turističkih aranžmana • Postavljanje programa organizovanog putovanja • Utvrđivanje cene aranžmana • Aktivnosti u oblasti promocije i plasmana • Izvođenje aranžmana • Obračun ekonomskih efekata

3. Formiranje turističkog aranžmana na zahtev korisnika • Ima sličnu osnovnu strukturu usluga kao aranžmani koje formiraju turoperatori • Agencija polazi od želja i zahteva korisnika i na izrađeni program korisnik daje saglasnost

4. Formiranje turističkog aranžmana prema programu organizatora putovanja • Dug i složen proces koji počinje znatno ranije pre izvođenja aranžmana (kod velikih turoperatora 18 do 24 meseca pre početka realizacije) • Mora se zasnovati na informacijama dobijenim istraživanjem tržišta

5. Istraživanje tržišta kao osnov za formiranje aranžmana • Niz aktivnosti usmerenih na sagledavanje kretanja na tržištu da bi se donele prave poslovne odluke • Posebno je značajno predviđanje turističke tražnje (ekonomski i neekonomski faktori) • Informacije o uslovima ne destinacji • Anketiranje turista

6. Postavljanje turističkog aranžmana • Obuhvata definisanje sledećih elemenata: • Izbor destinacije i određivanje itinerera • Prevozno sredstvo • Vrsta, obim i kvalitet turistički usluga • Trajanje aranžmana • Raspred vremena u toku putovanja • Broj učesnika aranžmana

7. Cena i • Uslovi pod kojima se organizuje putovanje. • Izbor destinacije i itinerera (maršruta ili pravac kretanja • Kod akcionih aranžmana itinerer najviše utiče na atraktivnost programa • Najvažniji faktor turističke atraktivnosti, ali i procenjeni troškovi

8. Prevozno sredstvo – koriste se osnovna i dopunska prevozna sredstva • Izbor zavisi od cilja i sadržaja putovanja, udaljenosti destinacije, tehničkih karakteristika i cene prevoza • Obim, vrsta i kvalitet turističkih usluga: • Osnovne usluge – prevoz, smeštaj, ishrana

9. Programske usluge – određuju sadržaj aranžmana • Dopunske usluge – uvećani kvalitet • Određivanje vremenskog trajanja aranžmana, precizno određivanje vremena polaska i povratka • Raspored aktivnosti tokom odvijanja aranžmana

10. Određivanje broja učesnika aranžmana – pravilno planiranje značajno za kalkulaciju i formiranje cena

11. Pribavljanje prevoznih, smeštajnih i ostalih delova turističkog aranžmana • Pribavljanje prevoznih kapaciteta • Najčešće se koriste dva osnovna ugovora: • Ugovor o prevozu putnika (koriste se redovne linije, za grupne aranžmane – niže cene) • Ugovor o zakupu ili čarteru prevoznih kapaciteta • Železnički i brodski saobraćaj – manji značaj

12. Ugovor o iznajmljivanju ili zakupu autobusa – angažuje se ukupni kapacitet uz fiksnu cenu, cena zakupa zavisi od planirane kilometraže ili dužine zakupa • najbitnije pitanje – iskorišćenost kapaciteta, određivanje tzv. praga rentabilnosti (break even point)

13. Ugovor o čarteru • Ugovor o slobodnom vanlinijskom prevozu u vazdušnom saobraćaju između turoperatora i čarter kompanije, po pravilu se zakupljuje ceo avion sa posadom uz obavezu plaćanja unapred dogovorene cene • Doprineli pojavi masovnih organizovanih putovanja

14. Značajni za razvoj Mediterana 60 i 70. g. • Osnovna prednost – znatno niže cene u odnosu na redovan avio-saobraćaj pod uslovom da je obezbeđen visok stepen popunjenosti kapaciteta • Iskorišćenost kapaciteta 80-90%, a u redovnom saobraćaju cene se formiraju za planiranu iskorišćenost od 50-60%

15. Ekspanzija specijalizovanih avio-prevoznika usmerenih ka oblasti čartera uz ponudu znatno jeftinijih usluga • Turoperatori preduzimaju niz mera radi obezbeđenja bolje popunjenosti (konsolidacija letova, alotmanski ugovori na destinaciji)

16. Vrste ugovora o čarteru • O zakupu satova leta • O lancu čarterskih letova • O iznajmljivanju aviona ad hoc • O blok čarteru • Visina cene zavisi od dužine trajanja leta i cene aerodromskih usluga

17. Snažna konkurencija redovnom vazdušnom saobraćaju • Odluka o korišćenju avio-čartera ili redovih linija zavisi prvenstveno od obima turističke tražnje, kao i od preferencija tržišnih segmenata • Redovni avio-saobraćaj ima prednosti za manje grupe i daleke destinacije

18. Korišćenje redovnih linija u avio-saobraćaju i tarifa za turistička putovanja • Specijalne tarife su snažan instrument konkurentske borbe među avio-kompanijama • Posebno su značajne IT - Inclusive Tours tarife namenjene formiranju organizovanih putovanja, niže čak 60, pa i 80% • Sprečavanje nelojalne konkurencije uvođenjem pravila za korišćenje – osnovno ograničenje – zemaljska usluga

19. Vrste Inclusive Tours tarifa • Individualne • Grupne • Balk • Specijalne • Fly – drive • Air -sea

20. Programe odobravaju avio-prevoznici u utvrđenim rokovima • Primenjuje se i niz drugih ograničenja (koristi se samo ekonomska klasa i za povratno putovanje, veličina grupe, dužina trajanja ture • Obavezno korišćenje posebnih priručnika APT – Inclusive Tours

21. Tu spadaju: • Redovi vožnje, plovidbe, letenja • Tariferi prevozilaca • Međuagencijski tariferi • Cenovnici hotela • Adresari različitih pružalaca usluga • Informativni bilteni turističkih organizacija

22. Pisani turistički vodiči, planovi gradova • Propagandni materijal o turističkim objektima, prevoznim sredstvima • Propagandni materijal o turističkim destinacijama • Pregledi manifestacija i kalendari priredbi • Kursne liste • Telefonski imenici i privredni adresari • Stručni časopisi i novine

23. Železnički red vožnje • To je plan železničkog saobraćaja u jednoj zemlji • U Evropi se u međunarodnom železničkom saobraćaju najviše koristi zbirni red vožnje – Cook’s Timetable

24. Redovi povidbe • Izdaju ih brodske kompanije i sadrže podatke o vremenu i uslovima odvijanja saobraćaja na redovnim brodskim linijama • Najpoznatiji međunarodni redovi plovidbe – ABC Shipping Guide i Steamship Guide International

25. Redovi letenja • Izdaju ih avio-kompanije i obuhvataju letove u okviru redovnog saobraćaja • Mogu biti službeni i komercijalni • Najpoznatiji međunarodni redovi letenja: • WTT – World Timetable • ABC – World Airways Guide i • OAG – Official Airline Guide

26. Međuagencijski tariferi • Predstavljaju prodajno-propagandnu ediciju koju izdaju agencije receptivnog ili kombinovanog tipa • Putem njih se prezentira ponuda poslovnim partnerima, prvenstveno emitivnim agencijama • Nazivaju se poverljive tarife (Confidencial Tariff)

27. Danas se sve više koriste elektronski izvori informacija • CRS i GDS • Internet

28. Poslovni instrumeti u agencijskoj delatnosti • Pionirsku ulogu u kreiranju poslovnih instrumenata odigrale su prve turističke agencije – Thomas Cook i American Express • Potreba za specifičnom dokumentacijom i rasprostranjenost bezgotovinskog oblika plaćanja posledica su specifičnosti turističkog tržišta i uloge koju imaju agencije, posebno u obavljanju finansijskih operacija

29. Obrasci za obavljanje poslovnih operacija • Mogu se podeliti u strogo zaračunate i evidencione obrasce (booking lista, rooming lista) • U strogo zaračunate obrasce spadaju oni koje izdaju same turističke agencije – vaučer, potvrde o putovanju, potvrde o prijemu pasoša, priznanice • Obrasci koje izdaju poslovni partneri – obrasci svih vrsta putnih karata, ulaznice, obrasci za obavljanje menjačkih poslova

30. Vaučer ili turistička uputnica • Poslovni instrumet karakterističan za poslovanje turističkih agencija i organizatora putovanja • Izdaje ga turistička agencija korisniku usluga i sadrži obavezu pružaoca usluga da korisniku pruži sve naznačene usluge, a agencija garantuje da će izvršene usluge platiti • Mora sadržati određene elemente i izdaje se najmanje u četiri primerka

31. Podela vaučera • Prema finansijskoj obavezi koju preuzima agencija na: potpuno pokrivene, delimično pokrivene i nepokrivene vaučere • Posebne vrste avionskih uputnica: MCO i XO vaučer • Široko rasprostranjen kao poslovni instrument zbog prednosti za turističke agencije, poslovne partnere i turiste