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一．經費： 　　１．補助金額：新台幣貳拾萬元 　　２．配合款：拾萬元 二．活動舉辦目的： 　　１．提昇學生對飛機航空電子裝備系統瞭解 。

一．經費： 　　１．補助金額：新台幣貳拾萬元 　　２．配合款：拾萬元 二．活動舉辦目的： 　　１．提昇學生對飛機航空電子裝備系統瞭解 。 　　２．提昇學生對航空電子裝備之維護 、 檢修　　　　　能力進而促進產學合一，培養合格之航　　　　　空電子維修人員 。 　　３．規劃長期訓練所需裝備經費及時程，使學　　　　生對航空電子系統具有完整之基本學能 。. 三．裝備內容： 在有限經費下， 90 年度先行購置飛機自動定向儀 (ADF) 乙，不含信號模擬器度（擬編入 91 年度航電特色實驗室經費需求）， １． ADF RECEIVER KR87

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一．經費： 　　１．補助金額：新台幣貳拾萬元 　　２．配合款：拾萬元 二．活動舉辦目的： 　　１．提昇學生對飛機航空電子裝備系統瞭解 。

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Presentation Transcript

  1. 一．經費： 　　１．補助金額：新台幣貳拾萬元 　　２．配合款：拾萬元 二．活動舉辦目的： 　　１．提昇學生對飛機航空電子裝備系統瞭解。 　　２．提昇學生對航空電子裝備之維護、檢修　　　　　能力進而促進產學合一，培養合格之航　　　　　空電子維修人員。 　　３．規劃長期訓練所需裝備經費及時程，使學　　　　生對航空電子系統具有完整之基本學能。

  2. 三．裝備內容： 在有限經費下，90年度先行購置飛機自動定向儀(ADF)乙，不含信號模擬器度（擬編入91年度航電特色實驗室經費需求）， １． ADF RECEIVERKR87 ２．ADF INDICATOR KI227 ３．ADF LOOP ANT KA44B ４．ADF TEST PANEL

  3. 自動方向尋找機天線 LOOP ANNTAN PN/KA44b

  4. 自動方向尋找機天線 LOOP ANNTAN PN/KA44b

  5. 自動定向儀信號模擬器 ARNIC 712

  6. 自動方向尋找機街接收機 PN/KR　８７ 自動方向尋找機街指示器 PN/KI　２２７

  7. A D F 測試台

  8. 四．效益分析 該項設備架構完成可獲得如下成果： １.使學生瞭解本系統架構，各主要裝備內部線路及組成元件。 ２.在教師指導下，學習裝備之檢修，如檢測電流、電壓、音頻 訊號、自動增益控制、方位訊號等。 ３.本訓練器為民航機現使用中之裝備，學生在校完成訓練後， 可推廣維修類似裝備，一旦為航空公司晉用，將可減少航空 公司之OJT訓練成本。 ４.本裝備以壽期五年計算，至少可培養500位航電維修人才， 換算每位器材投資費僅新台幣600元。

  9. 創辦人往通基處訪視建教合作

  10. 科主任率科內教師隨教育廳長官赴美South Seattl Community College 加Seneca College of Applied Arts and Technology 兩國考查航空教育，作為高職教育課程設備與師資統整或更新之參考

  11. 教　　師　　進　　修 科主任參訪美南西雅圖社區學院

  12. 航空電子科： ※ ASR-7 搜索雷達乙套。

  13. 雷 達 專 業 教 室 上 課 情 形

  14. 學術實驗無線電通信電台乙座。

  15. GPS 全球衛星定位系統乙套。

  16. C-119 型運輸飛機模擬駕駛艙乙座。

  17. 一、建教合作 (一)桃園以全國航空城聞名，本科適應變動趨 　　　　勢及地方發展，積極推動航空教育，先後 　　　　與華航、長榮、聯勤通基處、空軍技術學 　　　　校以建教合作或參訪觀見學方式落實航空 　　　　教育，著有特色。 　　（二）畢業生航三乙學生趙令暐，以建教合作 　　　　　學得之技能，參加陸軍指職入伍考試， 　　　　　，榮獲全國第一名。

  18. 二、辦學成果 • 本校航空修護教育之辦學努力深獲民航局、 航太小組和國內外航空業者暨教育人士之肯定。 • 畢業同學部份升學，大部份投入空軍指職甄選 至各聯隊服務役。 • 有數十位役畢同學分別進入中華航空、長榮航 空、 復興航空、桃勤公司或航太另組件生產 製造單位服務。

  19. 三、未來展望 (一)增購直升機和相關系統。 (二)增購先進航空電子系統。 (三)積極擴大與國內各航空公司，航太另組件維修製造商建教 合作。 (四)加強輔導畢業生加入航太工業產業公司，或進入空軍一展 所長。 (五)積極與國外航空訓練學校合作，使課程設備及師資能達先 進國家標準。 (六)針對台灣與本校目前主客觀條件做一最佳整體性之規劃， 以期發展符合FAR -147標準的航空訓練中心。

  20. 四、結語 航太工業是我國躋身成為亞太營運中心重要的關鍵工業，因此航空營運人才之培育乃當務之急。尤其是航太工業中最重要的飛機修護和航空電子修護的技術人員，更需積極的培訓。繁茂的枝葉仍要主幹的支持和滋養。新興高中的努力和我國航空修護教育之成長，仍需要政府相關部門的大力支持與鼓勵。

  21. 簡報完畢 敬請指教

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