1 / 107

SZ LL TM NYOZ SI ISMERETEK

A K

rhoslyn
Download Presentation

SZ LL TM NYOZ SI ISMERETEK

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


    1. SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI ISMERETEK Eloadó: Dr. Magyary István Egyetemi docens

    2. A KÖZLEKEDÉS FEJLODÉSE A KÖZLEKEDÉS ESZKÖZEINEK FEJLODÉSE - csúszó jármuvek (szán) - kerekes jármuvek (emberi-,állati vontatású, „KOCSI” ) - gépjármuvek (fejlodése) A KÖZLEKEDÉSI UTAK FEJLODÉSE - római kori utak (ábra),(Kína ie.2300) - Tresaquet-féle út (Trezeque.ppt)1556-1775 - Adam Mac-féle út (ábra) 1800-tól - kétsávos út (ábra) XX.század eleje - többsávos autópálya (autópálya.ppt) XX.század második fele

    3. A KÖZLEKEDÉSI PÁLYA A jármuvek mozgása szerint a pálya lehet: - kényszerpálya (vasút) - felületi mozgást megengedo (közút, folyó) - térbeli mozgást lehetové tevo (levego)

    4. A KÖZLEKEDÉS RENDSZERE A rendszer az egymással kölcsönös kapcsolatban lévo elmek komplexuma A rendszer fontos jellegzetessége, hogy CÉLJA és FELADATA van A közlekedés célja: a személyek és dolgok helyzetváltoztatásának szabályozott és gazdaságos lebonyolítása

    5. A KÖZLEKEDÉS FELOSZTÁSA Közlekedési ágak szerinti felosztás - közúti, - vasúti, - vizi, ( belvizi, tengeri,) - légi, - csovezetékes szállítás

    6. KÖZLEKEDÉSI ALAPFOGALMAK Közlekedés - definíció Szállítás - definíció Fuvarozás - definíció Szállítmányozás - definíció Vállalkozás - definíció Bérlet - definíció

    7. A SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KIALAKULÁSA Európa a XVII század. FUVAROZÁSI ÜGYNÖKSÉGEK (1565 Nürnberg, 1765 Bécs) HAJÓZÁSI ÜGYNÖKSÉGEK XIX.száad vége speditor-spedíció szállítmányozó-szállítmányozás 1926 FIATA (Szállítmányozók Szövetségének Nemzetközi Szervezete) 1948 MASPED (Magyar Általános Szállítmányozási Vállalat) 1972 RAA-BERSPED (Nemzetközi Konténer Szállítmányozási Igazgatóság) 1982 HUNGAROSPED 1990 Magyar Szállítmányozók Szövetsége(11 tagú) „MSZSZ” 1990 Magyar Általános Szállítmányozási Feltételek 1991 I.1. Alanyi jogon végezheto a szállítmányozás 1995 Speditor Club(22tagú) 2002 MSZSZ (86 tagú)

    8. A SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI TEVÉKENYSÉG FOLYAMATA Ez a folymatleírás a klasszikus szállítmányozási feladatokra vonatkozik (folyamatábra) 0-dik lépés 1.lépés:Információk fogadása, megválaszolása 2.lépés:Megbízás fogadása:telefonon,írásban 3.lépés:Megbízás ellenorzése 3.a.lépés:Megbízás javítása, javíttatása a megbízóval 4.lépés:Megbízás regisztrálása 5.lépés:Megbízás visszaigazolása 6.lépés:Kapcsolatfelvétel a fuvarozókkal(ajánlatok gyüjtése)

    9. 7.lépés:Megfelelo fuvareszköz kiválasztás 8.lépés:Fuvareszköz megrendelése 9.lépés:Megbízó tájékoztatása a fuvarozással kapcsolatos teendoirol 10.lépés:Fuvarokmányok kiállítása 11.lépés:A külföldi szállítmányozó partner tájékoztatása az áru feladásáról 12.lépés:Az áru nyomon követése, információszerzés az úton lévo áruról 12.a.lépés:Áruval kapcsolatos váratlan teendok elvégzése 13.lépés:A megbízó tájékoztatása az úton lévo áruról 14.lépés:A számla elkészítése a megbízó felé 14.a.lépés:Ha nem érkeznek be a díjak:fizetés megsürgetése

    10. 15.lépés:Beérkezo fuvarszámlák ellenorzése a fuvarozók megállapodás alapján 15.a.lépés:Ha nem felelnek meg a megállapodásnak: REKLAMÁCIÓ! Ha megfelelnek a megállapodásnak:akkor a 16.lépés 16.lépés:Fuvar-(és egyéb) számlák kiegyenlítése.Ha a megbíz részérol nincs reklamáció: akkor a 18.lépés 17.lépés:Ha érkezik be REKLAMÁCIÓ a megbízó részérol: REKLAMÁCIÓ fogadása 17.a.lépés:REKLAMÁCIÓ kivizsgálása 17.b.lépés:REKLAMÁCIÓ lerendezése az ügyféllel szemben 17.c.lépés:REKLAMÁCIÓ lerendezése a károkozóval szemben 18.lépés:Az ügylet egyenlegének megállapítása 19.lépés:Következtetések levonása. HA nyereséges az ügylet akkor a 20.lépés HA nem nyereséges az ügylet akkor a 19.a.lépés 19.a.lépés:A szükséges intézkedések megtétele 20.lépés:Az ügylet okmányainak archiválása

    11. AZ ÁRUSZÁLLÍTÁS JOGI SZABÁLYOZÁSA SZERZODÉSTIPUSOK 1. Az adási típusú szerzodések 2. A tevési tipusú szerzodések 3. A helytállási tipusú szerzodések

    12. ADÁSI TIPUSÚ SZERZODÉSEK 1. Adásvételi szerzodés (Ptk.365§) Definíció 2. Csereszerzodés (Ptk.365§) Definíció

    13. TEVÉSI TIPUSÚ SZERZODÉSEK 1. Vállakozási szerzodés (Ptk.389§) Definíció 2. Megbízási szerzodés (Ptk.474§) Definíció 3. Letéti szerzodés (Ptk.462§) Definíció 4. Fuvarozási szerzodés (Ptk.488§) Definíció

    14. 5. Szállítási szerzodés (Ptk.379§) Definíció 6. Bérleti szerzodés (Ptk.423§) Definíció 7. Szállítmányozási szerzodés (Ptk.513§) Definíció 8. Bizományi szerzodés (Ptk.507§) Definíció

    15. HELYTÁLLÁSI TIPUSÚ SZERZODÉSEK 1.Biztosítási szerzodések (Ptk.536§) Definíció A biztosítási szerzodések fajtái: - vagyonbiztosítás - élet-ill. balesetbiztosítás - felelosségbiztosítás

    16. INCOTERMS 1936 a „Kereskedelmi kifejezések magyarázatára vonatkozó SZOKVÁNYOK ( Intenational Commercial Terms) A SZOKVÁNY, írásba foglalt SZOKÁS-t, A SZOKÁS „íratlan szabály”-t jelent wgfiewzgwgfiewzg

    17. AZ INCOTERMS 1936

    18. AZ INCOTERMS 1967

    19. 1975-KÓDOK BEVEZETÉSE

    20. AZ INCOTERMS 1976

    21. AZ INCOTERMS 1980

    22. AZ INCOTERMS 2000

    23. AZ INCOTERMS 2000 KLAUZÁK SZERKEZETE

    24. SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI FÖLDRAJZ KÖZLEKEDÉSI ÚTVONALAK (térkép) 1.Nyugat-Európa,Skandinávia,Északi-tengeri kikötok irány (Rajka,Sopron,Hegyeshalom) (..\Bemutató1.ppt) 2.Délnyugat-Európa irány (Rábafüzes,Rédics,Letenye,Szentgothárd,Murakeresztúr) (..\Bemutató2.ppt) 3.Adria irány (Rédics,Letenye, Murakeresztúr,Gyékényes) (..\Bemutató3.ppt) 4.Balkán és Közel-Kelet irány (Röszke,Nagylak,Lökösháza,Gyula,Biharkeresztes) (..\Bemutató4.ppt) 5.FÁK országai irány (Záhony,Hidasnémeti) (..\Bemutató5.ppt) 6.Keleti- és Balti-tenger kikötoi,Finnország (Parassapuszta,Somoskoujfalu,Bánréve) (..\Bemutató6.ppt)

    25. MAGYARORSZÁG TENGERI KAPUI Budapest-Rotterdam közút 1439 km Hamburg közút 1112 km Koper közút 567 km Rijeka közút 540 km

    26. EURÓPAI (E) UTAK

    27. EURÓPA ÚTHÁLÓZATA

    28. TRANSZEURÓPAI KÖZLEKEDÉSI HÁLÓZAT 1.Helsinki-Tallin-Kaunas-Varsó-Riga-Gdansk 2.Berlin-Varsó-Minszk-Moszkva 3.Berlin-Drezda-Wroclaw-Lvov-Kiev 4.Berlin-Nünberg-Prága-Budapest-Arad-Konstanca-Szaloniki-Isztambul 5.Velence-Trieszt-Koper-Ljubljana-Budapest-Ungvár-Lvov 6.Gdansk-Varsó-Zsilina 7.Duna 8.Durres-Tirana-Skopje-Szófia-Várna 9.Helsinki-Szentpétervár-Moszkva-Kiev-Bukarest-Dimitrovgrád 10.Salzburg-Villach-Ljubljana-Passau-Linz-Gráz-Zágráb-Belgrád-Nis—Skopje-Szaloniki TINA (Közlekedési Infrastuktúra Igények Felmérése) program

    29. TINA ÚTVONALAK

    30. MAGYARORSZÁGON ÁTHALADÓ „TINA” FOLYOSÓK IV.folyosó: (térkép) M1:Hegyeshalom-Gyor-Budapest M15:Rajka-M1 autópálya között M0:Budapest elkerülése M5:Budapest-Kecskemét-Kiskunfélegyháza- -Szeged 43:Szeged-Nagylak

    31. V.és V/B folyosó (térkép) 7.Letenye-Nagykanizsa-Zamárdi 7538.Tornyiszentmiklós-Letenye M7.Zamárdi-Székesfehérvár-Budapest M0.Budapest elkerülése M3.Budapest-Gyöngyös-Polgár 36.Polgár-Nyíregyháza 41.Nyíregyháza-Beregsurány

    32. V/C folyosó (térkép) 6.Budapest-Dunaújváros-Szekszárd 56.Szekszárd-Mohács-Udvar VII. folyosó A Duna folyama végig az országon X/B folyosó 5.Szeged-Röszke

    33. KÖZÚTI SZÁLLÍTMÁNYOZÁS AKÖZUTI ÁRUSZÁLLÍTÁS ÁLTALÁNOS JELLEMZÉSE Fobb elonyei: A legsurubb vonalhálózattal rendelkezik Az áru továbbítása gyorsabb a vasútnál Megoldott a „háztól-házig” fuvarozás Nincs átrakási veszteség Minden árufajta szállítható Nagymértéku alkalmazkodó képesség Az áru útja nyomon követheto A kárigények érvényesítése gyorsabb és egyszerubb Rugalmas a szerzodéskötés és a tarifakialakítás

    34. Fobb hátrányai: Viszonylag drága Tömegáru nagy távolságra való szállítása nem gazdaságos Legnagyobb az élomunka-igénye Legnagyobb a balesetveszély Nagy a környezetszennyezo hatása Növekvo forgalom túlzsúfoltság az utakon

    36. KÖZÚTI JÁRMUVEK JELLEMZOI Közúti jármuvek muszaki eloírásai 1.Teljesítmény: 5,9 Kw/btto 2.Külso méretek: -jármu szélessége:…….2,55m, (2,60m) -jármu hosszúsága: nyerges vontató+félpótk......16,00m tehergk.+pótkocsi................18,75m -jármu tengelyterhelése: egyes tengelynél………………10,00 t kettos tengelynél…………… 16,00 t három tengelynél……..........22,00 t (tengelycsoport)

    37. A KÖZUTI FUVAROZÁS JOGI SZABÁLYOZÁSA 1.Magyarországon a közúti közlekedés szabályait az 1/1975.(II.5) KPM-BM együttes rendelet a KRESZ határozza meg. A közúti árutovábbítási szerzodésekrol szóló 2/1981.(I.31.) MT rendelet a KÁSZ biztosítja a jogi kereteket. A nemzetközi forgalomban a közúti árufuvarozást a CMR határozza meg.

    38. A NEMZETKÖZI KÖZÚTI ÁRUFUVAROZÁSHOZ TÁRTOZÓ FONTOSABB FOGALMAK Nemzetközi közúti fuvrozás Kishatármenti fuvarozás Két-és többországos fuvarozás Tranzitfuvarozás Cabotage fuvarozás Harmadik országos fuvarozás

    39. KÉTOLDALÚ ÁLLAMKÖZI MEGÁLLAPODÁSOK ÉS FUVAROZÁSI ENGEDÉLYEK Egy útra szóló engedély Idotartamra szóló engedély Korlátozott érvényü engedélyek Harmadik országos fuvarozásra jogosító engedélyek CEMT engedélyek Engedélymentes fuvarozások

    40. MULTILATERÁLIS NEMZETKÖZI EGYEZMÉNYEK CMR (CMR.ppt) ADR (ADR.ppt) ATP (ATP.ppt) TIR

    41. FUVAROKMÁNYOK 1.Belföldi közúti fuvarlevél A KÁSZ és a 2/1991 (I.29) Korm.redelet értelmében: -fuvarlevélként bármely olyan okmány használható, amely tartalmazza a következo adatokat: a) a felek megnevezése és címe, b) az árura vonatkozó adatok, c) az áru átvételének és kiszolgáltatásának helye, és ideje, d) a fizetésre és módjára való megállapodás.

    42. 2. A CMR fuvarlevél Kitöltése a fuvarozó feladata, Három eredeti példányban állítják ki. (fuvarlevél CMR) 1.piros-feladói példány 2.zöld-fuvarozói példány 3.kék-átvevoi példány

    43. A CMR fuvarlevél fontsabb adatai: a) a kiállítás helye és idopntja b) a feladó neve és cím c) a fuvarozó neve és címe d) az áruátvétel helye és idopontja e)az áru kiszolgáltatási helye és idopontja f) az átvevo neve és címe g) az áru megnevezése, csomagolás neme h) az árudarabok száma, jele, sorszáma i) az áru bruttó súlya, térfogata j) a fuvar-, és mellékköltségek k) a vám-, és egyéb hatósági kezelési utasítások l) nyilatkozat arról, hogy a fuvarozás a CMR rendelkezései alá esik-e m) az áru fuvarlevelét kiséro okmányok jegyzékét n) a bérmentesítést o) a jármu rendszámát p) a fuvarozó esetleges fenntartásait

    44. A CMR fuvarlevélre rávezetheto adatok: a) az átrakás tilalma b) az utánvét összege c) a feladó által vállalt költségek d) értékbevallás e) a feladónak a fuvarozó számára adott rendelkezése az áru biztosítása tekintetében f) a megegyezés szerinti fuvarozási határido

    45. KÖZUTI ÁRUFUVAROZÁSI DÍJSZÁMÍTÁSI ALAPELVEK Sem a belföldi, sem a nemzetközi közúti áruforgalomban nincs KÖTÖTT DÍJSZBÁS A fuvardíj az ÖNKÖLTSÉTOL és a PIACI helyzettol függ.

    46. ÖNKÖLTSÉGI TÉNYEZOK 1) A jármü költségei 2) Az úthasználati költségek 3) A munkaero költségei 4) Az általános költségek

    47. 1) A jármü kölségei: - amortizáció vagy bérleti díj - a karbantartás költsége - a vizsgáztatás költsége - az üzemanyag költsége -a gépjármuadó -a jármubiztosítás költsége

    48. 2) Az úthasználati költségek: - fuvarozási engedélyek költségei - az útadó - az autópályák használati díja - a komphasználat díja -a kombinált fuvarozás díja (ROLA) - parkolási díj, hatósági díjak

    49. 3) A munkaero költségei: - a munkabér - a munkabér közterhei - a napidíjak - a szállásköltség - a vizsgadíjak, a továbbképzési díjak

    50. 4) Az általános költségek: - a vállalkozás általános költségei (iroda, hírközlés, adók, közterhek stb) - hatósági eljárások - felelosségbiztosítás - szakmai szervezetek tagsági díjai - vállalkozási és egyéb adók - ügynöki jutalék, az ügynökökkel kapcsolatos kiadások - a piackutatás díjai - a reklám és PR költségei

    51. A költségek más szempont szerinti felosztása 1.”Guruló költség” (a jármu km arányos futásához kapcso- lódó költség) 2. A járatok számához kapcsolódó költség 3. A vállalkozás általános költségei

    52. A közuti fuvardíjak alapveto kategóriái A) Teljes kocsirakomány fuvardíjak B) Részrakományú fuvardíjak C) Darabáru vagy gyüjto díjtételek

    53. VASÚTI SZÁLLÍTMÁNYOZÁS VASÚTÉPÍTÉSEK MAGYAROSZÁGON 1827 Pest-Kobánya lóvasút (Palmer-r.) 1836 XXV.törv. 13 vasútvonal építése 1846 Pozsony-Nagyszombat 49,3 km 1846 Pest-Vác 1848 A vasúthálózat 232 km, 180 km gozüzemu 1851 Pest-Pozsony 179 km 1868 Pest-Salgótarján 1910 A vasúthálózat 22.663 km 1920 Trianon után 8.705 km 1945 II. Világháború után teljes újjáépítés, 40-50 év lemaradás 1946 A vasúthálózat 7.200 km

    54. A vasúti áruszállítás általános jellemzése Fobb jellemzoi: - viszonylag független a külso környezeti tényezoktol - a közúti szállításhoz képest kisebb a fajlagos energia igénye - szinte minden árufajta szállítására alkalmas - környezetkárosító hatása- a közti szállításhoz képest-kisebb - elore jól kalkulálható tarifarenszer Fobb hátrányai: - viszonylag hosszú az áruk eljutási ideje - viszonylag kicsi a hálózat surusége - viszonylag nagy az áruk dinamikus igénybevétele - kevésbé rugalmas a fuvaroztatói igények változásaihoz

    55. A vasút üzemeltetéséhez kapcsolódó létesítmények 1.Vasútállomások: - teher pályaudvarok - rendelkezo pályaudvarok 2.A vasúti pálya 3.Vasúti berendezések: Helyhez kötött berendezések muszaki szempontból: a./ Alapépítmények b./ Felépítmények c./ Magas építmények Helyhez kötött berendezések rendeltetésük szerint: a./ Áruforgalmi berendezések b./ Üzemi berendezések 4.A rakomány mérete, rakszelvény 5.Vasúti jármuvek, gördüloállomány

    57. A VASÚTI FUVAROZÁSSAL ÖSSZEFÜGGO FONTOSABB MUSZAKI FOGALMAK 1./ Vasúti nyomtáv: a./ normál nyomtávú vasút (1435 mm) b./ széles nyomtávolságú vasút ( 1520 mm, 1524 mm, 1600 mm, 1665 mm, 1676 mm) c./ keskeny nyomtávolságú vasút 2./ Tengelynyomás, folyómétertömeg 3./ Vonalosztályok 4./ Raktömeg, terhelési határ

    58. VONALOSZTÁLYOK

    59. EGYEZMÉNYEK ÉS MEGÁLLAPODÁSOK JOGI VAGY JOGSZABÁLY JELLEGU MEGÁLLAPODÁSOK GAZDASÁGI, PÉNZÜGYI JELLEGU MEGÁLLAPODÁSOK MUSZAKI, TECHNIKAI JELLEGU EGYEZMÉNYEK

    60. A VASÚTI FUVAROZÁS JOGI SZABÁLYOZÁSA A BELFÖLDI ÁRUFUVAROZÁS SZABÁLYOZÁSA: Polgári tör§vénykönyv XLI. Fejezet 488-506 §-i VÁSZ (Vasúti árufuvarozás szabályzata) A NEMZETKÖZI ÁRUFUVAROZÁS SZABÁLYOZSA: ANE (Árufuvarozási nemzetközi egyezmény) 1890-1952 CIM (Nemzetközi egyezmény áruk vasúton történo fuvarozására) 1952. COTIF (Nemzetközi vasúti fuvarozásra vonatkozó egyezmény) 1985.05 01. /1980-as felülvizsgálat és revízió eredménye/ - COTIF/A (utas és poggyász) - COTIF/B (Árura vonatkozó) SZMGSZ (Nemzetközi vasúti árufuvarozási megállapodás)1954 /volt „szocialista” országok és a távol-keleti országok/

    61. MUSZAKI-TECHNIKAI JELLEGU NEMZETKÖZI EGYEZMÉNYEK 1. RIV (a CIM-hez tartozó egyezmény) Eloírja a muszaki-technikai feltételeket a nemzetközi forgalomban közlekedo kocsiknak. 2. PPV (az SZMGSZ-hez tartozó egyezmény) u.a. 3. RID ( veszélyes áruk nemzetközi vasúti fuvarozására vonatkozó egyezmény)

    62. FUVAROKMÁNYOK BELFÖLDI VASÚTI FUVARLEVÉL ( VÁSZ 12 §) 1. Példány: EREDETI-FUVARLEVÉL (a fuvarköltséget kiegyenlíto személy példánya); 2. Példány: ELLENORZO-LAP (a BEIG példánya); 3. Példány: FUVARLEVÉL-MÁSOLAT (a címzett példánya); 4. Példány: ÉRTESÍTO ÉS VÉTLEVÉL (a rendeltetési állomás pél­dánya); 5. Példány: FUVARLEVÉL-MÁSODPÉLDÁNY (a feladó példánya); 6. Példány: FELADÁSI tolap (a feladási állomás példánya).

    63. CIM FUVARLEVÉL

    64. DÍJSZABÁSI ALAPFOGALMAK Áru Küldemény Darabáru Kocsirakomány Bevallott tömeg Mérlegelt tömeg (Fel)kerekített tömeg Díjszámítási tömeg Egységtömeg Áruosztály Díjtétel Távolság Fuvardíj Mellékdíj FUVARKÖLTSÉG

    66. A VÍZI ÁRUSZÁLLÍTÁS JÁRMUVEI

    67. FOLYAMI ÁRUFUVAROZÁS EURÓPAI NEMZETKÖZI FOLYAMI ÚTVONALAK: Duna, Rajna, Majna, Elba, Odera A FÁK területén: Don és a Volga Fejlett a francia belvízi hajózás

    68. DUNAI ÁRUFUVAROZÁSI UTVONAL 1992 SZEPTEMBER 25. Rajna-Majna-Duna-csatorna(RMD-csatorna) 3500km, magyar szakasz 417km Mesterséges szakasz 171km (Bamberg(Majna)-Kelheim(Duna)) Öszeköttetés Rotterdam-Szulina között

    69. A DUNAI HAJÓZÁS SZABÁLYOZÁSA 1856.Párizsi Egyezmény (Duna menti országok, valamint Anglia és Franciaország) 1948.Belgrádi Egyezmény (Duna menti országok---kizárólagos rendelkezési jog, de a dunai szabadhajózás elvét elismeri.Duna Bizottság---Budapest) 1953.Budapesti Konferencia (Új feltételek kidolgozása) 1955.Bratislavai Egyezmény 1992.Német-Magyar Belvízi Hajózási Egyezmény Holland-Magyar Belvízi Hajózási Egyezmény

    70. BRATISLAVAI EGYEZMÉNY A dunamenti országok megállapodtak a következok szerint: - Dunai Árufuvarozási Feltételek (DÁF) -Egységes Díjszabási Egyezmény -Kölcsönös Vontatási és Ügynökölési Szolgálat

    71. DÁF 1.A fuvarozási igény bejelentése Tartalmaznia kell: -a hajótér kiállításának kívánt idopontját, -a fuvarozandó vagy vontatandó küldemény nemét, mennyiségét, -a feladó nevét és címét -a címzett nevét és címét 2.Fuvarokmányok -az áruról fuvarlevelet,-(legalább két példány) -az objektumról fuvarkötvényt (rakjegy) kell kiállítani!

    72. EGYSÉGES DÍJSZABÁSI EGYEZMÉNY A díjtételek csak irányadó jelleguek! -díjszámítási súlyegység 1000 kg -hegymeneti,- völgymeneti díjtételek (5-30%-kal alacsonyabb) -kikötoi illeték, eü.- és vámköltség -degressziós elv érvényesítése

    73. KÖLCSÖNÖS VONTATÁSI ÉS ÜGYNÖKÖLÉSI SZOLGÁLAT A megállapodás az alábbiakkal foglalkozik: - Kikötoi muveletek és vontatás, - Vonóero igénylése - A hatósági eloírások betartatása - A kötelezo segélynyújtási esetek

    74. A dunai kikötokben a kölcsönös ügynököléssel kapcsolatban kétoldalú megállapodások az irányadók TARTALMUK a következok: - kikötoi formalitások intézése, - vámeljárások, - címzett értesítése a rakomány megérkezésérol, - hajózási okmányok kiállítása, - kikötoi illeték fizetése, - üza.-, víz-, élelemellátás, - díjazás megállapítása az ügynökölési szolgálatért.

    75. TENGERI ÁRUFUVAROZÁS ÉS SZÁLLÍTMÁNYOZÁS TÖRTÉNETI ÁTTEKINTÉS 1609. A „ TENGEREK SZABADSÁGA” alapelv 1923. évi Tengeri Kikötoi Alapszabályzat 1958. ENSZ Tengerjogi Konferenciája (a hajózás szabadsága) A HAJÓZÁS SZBADSÁGA: akadálytalan közlekedés a tengereken a tengeri kikötokbe szabad bejárás a hazai hajókkal azonos bánásmód szabad árurakodás

    76. TENGERHAJÓZÁSI FOGALMAK 1.Felségvizek/Partivizek, ahol az adott ország törvényei a mérvadóak. Három tengeri mérföld (1853 m) Az ENSZ megfelelo konvekcióját aláírók ezt 12 tengeri mérföldig kiterjeszthetik. 2.Nyílt tenger, a parti vizekhez csatlakozó tenger, ahol a tengerek szabadsága érvényesül 3.Gazdasági zóna, tengerparti országoknál lévo tengerek 200 tengeri mérföld sávban

    77. TENGERI HAJÓK JELLEMZO ADATAI A tengeri hajók jellemzoi: 1.Befogadóképesség (hasznos raktér) (1 register ton = 100 cbf = 2,83 köbméter) a.Regiszter tonna.(térkapacitás) -Bruttó regiszter tonna (teljes térkapacitás) -Nettó regiszter tonna (rakomány befogadására alkalmas térfogat) b.Térfogatszám (1982-ben lépett életbe) -Bruttó térfogatszám (a hajó teljes nagysága, térfogata) -Nettó térfogatszám ( a hajó hasznos térfogata) 2.Hordképesség (berkható tömeg tonnában) -Bruttó hordképesség (teljes teherbíró kapacitás) -Nettó hordképesség (a rakomány tömege) 3. Tengeri hajók lobogója

    78. TENGERI HAJÓZÁSI FORMÁK 1. Vonal hajózás 2. Bérelt, Charter hajózás a. Idobérlet b. Útvonalbérlet – teljes rakományra (full charter) -- rész rakományra (part charter)

    79. TENGERI HAJÓZÁS RÉSZTVEVOI 1.Hajózási konferenciák 2.Konferenciáktól független hajósok (outsider) 3.Hajós – hajós társaság 4.Fuvaroztató 5.Címzett

    80. ATENGEHAJÓZÁS NEMZETKÖZI JOGI SZABÁLYOZÁSA 1. A Hágai/Visby Szabályzat 1921-ben íródott, 1924-ben lépett életbe. 1931-ben iktatta Hazánk törvénybe 1968-ban Visbyn módosították a Hágai Szabályzatot 1977-ben lépett életbe a Vísby Szabály, és azóta Hágai/Vísby Szabályzat

    81. 2. Hamburgi Szabályzat/Hamburgi Egyezmény 1978-ban Új tengerjogi megállapodást foga- dott el 78 ország 1992-ben vált hatályossá

    82. SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI FELADATOK A TENGERHAJÓZÁS ESETÉN 1.Kaluláció készítése Tartalma: a. üzemi,telephelyi,rakodási költség b. közúti vagy vasúti fuvárdíj c. kikötoi költségek:- rakodás - raktáozás - kikötoi kezelés - kikötöi közvetítoi költség - tengeri fuvardíj 2.Kiköto és fuvarozási útvonal kiválasztása Fontosabb tényezok a. rakodási lehetoségek b. vonalhajózás surusége c. csatlakozási lehetoségek d. tárolási kapacitás e. ellenorzési lehetoségek (mennyiségi, minoségi) f. konténeres forgalom lehetosége g. a kikötoi költségek nagysága

    83. 3. Hajóstársaság és hajó kiválasztása 4. Hajótérkönyvelés vagy hajóbérlés 5. Szállítmányozói diszpozíció intézés Tartalma:- megbízó kötésszáma vagy evidenciaszáma - címzett vagy vevo címe - hajóraklevél kiállítási módja - szárazföldi fuvarozás módja - rendeltetési kiköto megnevezése - áru értéke - fuvarköltség elszámolás módja - hajóraklevelek elküldési helye, határideje - egyéb különleges eloírások 6. Az áruk mozgásának figyelemmel kisérése 7. Szállítmányozó szakvállalatok bekapcsolása

    84. TENGERI FUVARDÍJSZÁMÍTÁS A díjtételek számítása a hajóstársaságok vagy a konferenciák díjszabásai alpján történik. 1. Tömeg (súly) díjtételek, függetlenül a térfogattól. W=weight 1000 kg=1 tonna, 1016 kg=1 longtonna 2. Térfogat díjtétel, függetlenül a tomegtol M=measurement 1 köbméter vagy 40 köbláb (cbf) alapon 3.Tömeg/térfogat díjtétel (W/M)

    85. VONALHAJÓZÁSI PÓTLÉKOK -Nehézségi (súly) pótlék -Hosszúsági (terjedelmességi) pótlék -Jégpótlék -Zsúfoltsági pótlék -Üzemanyag pótlék (BAF) -Árfolyampótlék (CAF) -Háborús pótlék

    86. LÉGI ÁRUSZÁLLÍTÁS ÉS SZÁLLÍTMÁNYOZÁS Általános jellemzés Fobb elonyei: -Nagy szállítási távolság esetén rövid az áruk eljutási ideje ( 800 km felett érvényesül) -Viszonylag kicsik az árukat éro igénybevételek -A szállítási határidok jól és könnyen tarthatók

    87. Fobb hátrányai: -Csak a áruk egy bizonyos köre esetén veheto számításba -Az áruk a repülotérre való fel- , és elfuvarozására, illetve emiatt gyakran többszöri átrakásra, tárolásra van szükség -Legnagyobb a szállítás fajlagos energiaigénye -Környezetvédelmi szempontból kedvezotlen a zajhatás

    89. A LÉGI ÁRUFUVAROZÁS JOGI SZABÁLYOZÁSA NEMZETKÖZI EGYEZMÉNYEK NEMZETKÖZI EGYEZMÉNYEK 1. Varsói egyezmény: 1929.10.12. 23 ország Magyarország az 1936.évi XXVIII. törvénnyel hirdette ki Az egyezmény által szabályozott területek: - Forgalom-meghatározások - Fvarokmányok - Fuvarozási felelosség, reklamációs határidok, elévülési ido - Kombinált fuvarozással kapcsolatos kikötések - Általános és végso kikötések

    90. A Varsói Egyezményt többször módosították: 1955-ben Hágai Protokoll néven, 1961-ben Guadalaparában, 1975-ben Guatemalában, 1985-ben Montreálban. 2. Chicagói Egyezmény: 1944-ben 57 ország, az 1919-ben aláírt Párizsi Egyezmény tovább- fejlesztése, arepülési szabadságjogok kikötése Létrehozták az ICAO-t (Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet) 1945 októbere óta az ENSZ szakosított szervezete 1964 óta Magyarország is tagja

    91. Az IATA-szervezet létrehozása 1945-ben a havannai konferencián alakult meg a tagság önkéntes, minden ENSZ tagországból egy ICAO tagország ajánlásával, egy légitársa- ság beválasztható. CÉLJA: - Egységes díjszabás kialakítása - Egységes nyomtatványok bevezetése - Ügynöki szervezet kialakítása és muködtetése - Információcsere - Szakemberképzés

    92. AZ IATA TERÜLETI KÖRZETEI TC 1 Észak- és Dél-Amerika, Grönland, Hawai TC 2 Európa, Afrika, Közel- és Közép-Kelet, Irán TC 3 Ázsia, Ausztrália, Új-Zéland, Csendes-óceáni szigetek

    93. CSOVEZETÉKES ÁRUSZÁLLÍTÁS Általános jellemzés Fobb elonyei: - Nagyfokú megbízhatóság - Független a külso hatásoktól - Kis fajlagos üzemeltetési költség - Egyes árufajták esetén a leghatékonyabb szállítási mód - Minimális a környezetszennyezés veszélye

    94. Fobb hátrányai: - A szállítható áruk köre korlátozott - Viszonylag kicsi a szállítási sebesség - Kicsi az alkalmazkodóképessége a változó szállítási igényekhez - A vezeték építésének nagy a beruházási költségigénye

    95. KOMBINÁLT FUVAROZÁS ÉS SZÁLLÍTMÁNYOZÁS A kombinált szállításról általában FOGALMA: Két vagy több közlekedési alágazat vesz részt egy adott szállítási feladat megoldásában. VÁLTOZATAI: 1.A konténeres szállítási rendszerek 2.A Huckepack szállítási rendszerek

    96. A kombinált forgalom növelésének célkituzései - a környezetszennyezés és zajártalom csökkentése, - a közutak zsúfoltságának csökkentése, - a közlekedés biztonságának növelése, - a közutak elhasználódásának késleltetése, - kedvezobb energia- és nyersanyag-felhasználás, - a vasút és a vízi út szabad kapacitásának kihasználása, - a közúti fuvarpiac megvédése, illetve növelése a környezo országokban a tiltó rendelkezések ellenére.

    97. KONTÉNERES SZÁLLÍTÁS Általános jellemzés - valamennyi közlekedési ágazattal megvalósítható - körzeti, helyi szállítást általában közúton, - távolsági szállítás pedig vasúton vagy vízen történik. - légi áruszállításban nem alkalmazhatók a földi-vízi szállításnál használt konténerek

    99. HUCKEPACK SZÁLLÍTÁSI RENSZEREK 1. Közúti-vasúti: - szuken értelmezett Huckepack szállítási rendszerek - Bimodális szállítási rendszerek 2.Közúti-vízi: - Ro-Ro 3.Vasúti-vízi: - Ro-Ro 4.Folyami-tengeri: - Si-So

    100. KÖZÚTI-VASÚTI SZÁLLÍTÁSI RENDSZER

    101. AZ EURÓPAI UNIÓ KÖZLEKEDÉSPOLITIKÁJA 2001. szeptember. 12. FEHÉR KÖNYV CÉLJA: -A fenntartható, egyensúlyban lévo KÖZLEKEDÉSI RENDSZER létrehozása -A tagországok KÖZLEKEDÉSI HÁLÓZATAINAK összekapcsolása

    102. AKÖZLEKEDÉSPOLITIKA PRIORITÁSAI a regionális kiegyenlítetlenségek csökkentése a forgalmi torlódások mérséklése a közlekedési módozatok közötti egyensúly helyreállítása a hálózatok szuk keresztmetszeteinek megszüntetése a használóknak a közlekedéspolitika középpontjába állítása a közlekedés globalizálódásának kezelése

    103. A KÖZLEKEDÉSI RENSZER OPTIMALIZÁLÁSA - Szükségessége: - gazdasági-, - társadalmi-, - környezetvédelmi szempontból. - Az ágazat fontosságára jellemzo: - költségvetése több mint 1000 milliárd euró - az uniós GDP-nek közel 10%-a -a szektorban több mint 10 millió ember dolgozik

    104. A KÖZLEKEDÉSPOLITIKA PROBLÉMÁI - a különbözo közlekedési ágazatok különbözo ütemu fejlodése AZ ÁRUSZÁLLÍTAS MEGOSZLÁSA - 44%-a közúton, - 41%-a tengeren, - 8%-a vasúton, - 4%-a belvízi hajózás A SZEMÉLY SZÁLLÍTÁS MEGOSZLÁSA - 79%-a közúton, - 6%-a vasúton, - 5%-a légi közlekedés A FEHÉR KÖNYV megpróbálja visszaterelni a PRIORITÁST a vasút és a vízi fuvarozás felé

    105. CSELEKVÉSI LEHETOSGEK GAZDASÁGI SZEMPONTBÓL 1. A közúti közlekedés ÁRSZABÁLYOZÁSA ( Rövidtávon------------Díjemelés) 2. A többi ágazat HATÉKONYSÁGÁT növe- lo intézkedések ( minoség fejlesztés, logisztika fejlesztés, technológia fejlesztés) 3. Az alternatív fuvarozási módok fejlesztése. A változtatásokat 2010-ig kell befejezni!

    106. IRÁNYVONALAK A MAGYAR KÖZLEKEDÉSPOLITIKÁBAN 1.A vasúti közlekedés elotérbe helyezése, 2.A közúti közlekedési ágazat minoségének javítása, 3.A tengeri és belvízi hajózás fejlesztése, a kombinált fuvarozás elosegítése, 4.A TRANSZEURÓPAI hálózat fejlesztése, 5.A növekvo légi közlekedés és a környezet- védelem közötti egyensúly megteremtése,

    107. 6.A közúti közlekedési ágazat biztonságának fejlesztése, 7.A közlekedés hatékony díjszabására vonatko- zó politika elfogadása, 8.A használói jogok és kötelezettségek elfogadása, 9.A magas színvonalú városi közlekedés megvalósítása, fejlesztése,

    108. 10.A tudomány és technológia alkalmazása a tisztább és hatékonyabb közlekedés érdekében, 11.A közép-, és hosszútávú környezetvédelmi célok meghatározása egy fenntartható közlekedési rendszer érdekében, 12.A globalizáció hatásának kezelése.

More Related