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Red de Interconexión de Transporte. Workshop Información y Normas SNIT - IDE Chile Grupos de Trabajo IDE Chile y Experiencias Exitosas en Gestión de Información Territorial. Matías Poch Clavero SUBDERE. 27 de Junio 2019. Introducción.
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Red de Interconexión de Transporte Workshop Información y Normas SNIT - IDE Chile Grupos de Trabajo IDE Chile y Experiencias Exitosas en Gestión de Información Territorial Matías Poch Clavero SUBDERE 27 de Junio 2019
Introducción El conocimiento del tiempo de desplazamiento de un lugar a otro, permite tomar una serie de decisiones desde programar tareas cotidianas como: determinar la hora de salida al trabajo, ir a una consulta médica, ir a clases etc. También decisiones de carácter mas estratégico y relacionadas con la planificación del territorio. En este sentido, se pueden determinar áreas de cobertura de servicios o los niveles de accesibilidad que tienen los ciudadanos a estos. En la actualidad el tiempos se está utiliza para: • -Determinar zonas para aplicar el código sanitario internacional (MINSAL). • -Apoyo al programa de Habitabilidad Rural (MINVU). • -Definición de Áreas Urbanas Funcionales (SECTRA-MINVU-INE). • -Modelamiento de tiempo de acceso a entidades pobladas (INE) • -Programa de Transporte Público Rural (MTT) Sistema de referencia Workshop Información y Normas SNIT - IDE Chile Grupos de Trabajo IDE Chile y Experiencias Exitosas en Gestión de Información Territorial
Historia Estudio de Accesibilidad Territorial, (DIRPLAN –MOP/MTT) Actualización de Estudio Diagnóstico o propuesta para Territorio Aislados (SUBDERE) 2006 Actualización para identificación de zonas aisladas para otorgamiento de subsidio de transporte (Subsecretaría de Transporte) Red de interconexión Con tiempos de desplazamientos por arco en red vial 2008 Identificación de Territorios Aislados (SUBDERE) Identificación de Localidades en Condición de Aislamiento (SUBDERE) Actualización Identificación de Localidades en Condición de Aislamiento (SUBDERE) 2011 2011 Se ocupa la red de interconexión del estudio de DIRPLAN – MOP 2012 2018 Se construye nueva red de cálculo, con tiempos de desplazamiento de transporte público y considerando huellas y sendero (MAAT) Se ocupa la red de interconexión del estudio de DIRPLAN - MOP Se construye nueva red con geometría del MAAT, pero con tiempo de transporte privado de DIRPLAN (2006) Se utiliza misma red del 2012 Sistema de referencia Workshop Información y Normas SNIT - IDE Chile Grupos de Trabajo IDE Chile y Experiencias Exitosas en Gestión de Información Territorial
Necesidades de actualización • Carpetas de rutas enroladas del MOP, para el cálculo de velocidades. • Mejorar representación cartográfica de rutas marítimas. • Revisión de trazados de red de huellas y senderos. • Incorporación de vialidad urbana estructurante. • Creación de arcos faltantes para conectar todas las viviendas rurales del país. • SECTRA Constitución de Mesa de trabajo Metas de la mesa • Obtener una única capa de información validada entre todas las instituciones. • Levantar requerimientos geométricos y de atributos de campos mínimos. • Contar con periodicidad de actualización. • Disponible e interoperable. Sistema de referencia Workshop Información y Normas SNIT - IDE Chile Grupos de Trabajo IDE Chile y Experiencias Exitosas en Gestión de Información Territorial
Elementos a Trabajar Actualizar carpetas de caminos enrolados (Cahuil – El Pangal Rol I-502) Sistema de referencia
Elementos a Trabajar Incorporar vialidad urbana estructurante (Localidad de Acha, Arica) Sistema de referencia
Elementos a Trabajar Mejorar geometría de capa de Huellas y Senderos (Topología) Sistema de referencia
Logros • Constitución de una mesa de trabajo, intersectorial baso la institucionalidad de la IDE de Chile. • Trabajo de levantamiento de requerimiento geométricos de red. • Trabajo de levantamiento de atributos, para la estimación de velocidades por arco de red. Sistema de referencia
Desafíos • Consolidar a la red vial, las huellas y senderos con atributo de pendientes. • Generar topología de redes para conectar infraestructura de uso público y viviendas en zonas rurales, extremas o aisladas. • Incorporar vialidad urbana estructurante. • Disposición de red para la institucionalidad pública en formato interoperable. • Cumplimiento de estándares y normas de publicación. • Modelamiento de tiempos de acceso a asentamiento humanos infraestructura de servicios. • Definición de Áreas Funcionales – Reglamento de Áreas Metropolitanas (INE/MINVU/SECTRA/SUBDERE) • Información base para espacializar el transporte público rural. • Integración con la red de calles en áreas urbanas (callejero) Sistema de referencia
Muchas Gracias Matías Poch Clavero SUBDERE matias.poch@subdere.gov.cl Workshop Información y Normas SNIT - IDE Chile Grupos de Trabajo IDE Chile y Experiencias Exitosas en Gestión de Información Territorial 27 de Junio 2019