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MODULE PROCÉDURES OPÉRATIONNELLES

MODULE PROCÉDURES OPÉRATIONNELLES. Formation théorique pour la Licence de Pilote Privé Avion (PPL). PROCEDURES OPERATIONNELLES. Aptitude de l'avion, Masse et centrage, Le manuel de vol, Les briefings, Performances au décollage, Etat de la cellule. APTITUDE DE L'AVION.

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Presentation Transcript

  1. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 MODULE PROCÉDURES OPÉRATIONNELLES Formation théorique pour la Licence de Pilote Privé Avion (PPL)

  2. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 PROCEDURES OPERATIONNELLES • Aptitude de l'avion, • Masse et centrage, • Le manuel de vol, • Les briefings, • Performances au décollage, • Etat de la cellule

  3. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 APTITUDE DE L'AVION DOCUMENTS OBLIGATOIRES A BORD : • Certificat de navigabilité (CDN), • Manuel de vol officiel (et non provisoire), • Certificat d'immatriculation, • L.S.A. à jour (ex. CEIRB radios), • Fiche de pesée de moins de 5 ans, • Document concernant la limitation de nuisance (CDN antérieur à 1980), • Attestation d'assurance Responsabilité Civile pas obligatoire

  4. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 EQUILIBRE Tolérance D3 + D D2 D1 Mx M3 M2 M3' Avion à vide - M1 Bagages M2' Mx * D = M1 * D1 Passagers arrière = M2 * D2 M1' = M3 * D3 Passagers avant + carburant MASSE ET CENTRAGE = (M1' * D1) + (M2' * D2) + (M3' * D3)

  5. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 CENTRAGE HR 200

  6. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 LE MANUEL DE VOL EDITE ET FOURNI PAR LE CONSTRUCTEUR DE L'AVION : • Section 1: description de l'avion(description de l'avion et des différents circuits et accessoires), • Section 2 : limitations, • Section 3 : procédures d'urgence, • Section 4 : procédures normales, • Section 5 : performances, • Section 6 : maintenance et entretien, • Section 7 : utilisation des équipements optionnels. Détaillédansles pagessuivantes

  7. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 SECTION 2 LIMITATIONS • Vitesses, • Facteur de charge, • Masse maximum, • Fonctionnement du moteur, • etc...

  8. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 SECTION 3 PROCEDURES D'URGENCE • Toutes les pannes, • Positions inusuelles, • Atterrissage forcé, • Amerrissage forcé.

  9. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 SECTION 4 PROCEDURES NORMALES • Visite prévol et check-list, • Exemple de devis de poids, • Vitesses recommandés et paramètres moteur, • Utilisation particulière.

  10. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 SECTION 5 PERFORMANCES • Vitesses de décrochage, • Tableaux des performances, • Limitation vent de travers, • Utilisation par temps chaud ou froid.

  11. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 LES BRIEFINGS EN VOL • But, • Objectif, • Exécution.

  12. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 BUT DU BRIEFING • Activer la mémoire à court terme pour rappeler certains éléments de trajectoires, • Faire partager son projet d'action, • Avoir une représentation mentale de la situation.

  13. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 OBJECTIFS DU BRIEFING • UN BRIEFING DOIT : • être court, 7 items maximums, • éliminer les constantes, se fixer sur les variables, • être reconstruit à chaque vol(attention au briefing automatique), • IL Y A 3 BRIEFINGS : • au départ, • à l'arrivée, • à l'atterrissage.

  14. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 BRIEFING AU DEPART • QFU et rappel de VitesseRotation, • Sens du premier virage et première altitude, • En cas de panne, qui exécute les procédures connues ? • En cas d'accident, qui exécute et sens du circuit envisagé ?

  15. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 BREFING A L'ARRIVEE • Point de début de descente, • Hauteur ou altitudes recherchées, • Tactique d'arrivée, • Aide à l'atterrissage.

  16. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 BREFING A L'ATTERRISSAGE • Point d'aboutissement, • Configuration, • Vitesse retenues. Sécurité : Au cours du vol, le briefing ne doit pas être effectué au détriment de du pilotage, ni de la trajectoire.

  17. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 PERFORMANCES AU DECOLLAGE

  18. PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2 ETAT DE LA CELLULE 6 Niveau d’huile Fixation capot moteur Cône et Hélice Prises d’air Phare 7 Train avant Tuyau d’échappement Propreté verrière 8 Train principal gauche Pitot 5 Avertisseur de décrochage Train principal droit 9 Saumon Feu de navigation Volets Ailerons 4Volets et ailerons Saumon Feu de navigation 1 Bouchon de réservoir Prise statique Purge réservoir 3 Prise statique 2 Empennage horizontal Gouverne de direction

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