E N D
10. INDIA VS CHINA
20.
Energía
Energías renovables
Agua
Ferrocarriles
Autovías Nacionales
Puertos
Aeropuertos
IT y BPO
Telecomunicaciones
Biotecnología
Farmacéutico
Componentes de automoción
Equipamiento sanitario
Cerámicos y materiales de construcción
Procesado de alimentos
21. Crecimiento sostenido de 9% en 2007-12 que reduzca sensiblemente la pobreza
Financiación estimada de Programa de Infraestructuras
Gobierno muy activo para estimular la entrada de capitales privados en infraestructuras
22. Dependencia de carbón (54%) y petróleo (32%) como fuentes primarias
4,9% de energía primaria es renovable: -Eólica, 47,3%, Small Hydro (hasta 25 MW), 38,4%
Pérdidas de hasta el 40% en T y D (pillaje y obsolescencia)
57% población sin acceso a electricidad y electricity gap del 8,3%, 12,5% en picos
Exceso de intervención de los estados en el sector. Reforma pendiente:
-Desintegración vertical de SEB
-Nuevo marco de Renovables
-Acceso abierto a redes de T y D
-Privatización circuitos de D
-Reformas tarifarias Objetivos 2012
-Suministro 100% población
-Instalación de 90.000 MW
(10% renovable)
-Inversión de 100.000 millones de € (60% vía PPP)
Oportunidades
-Potencial hidroeléctrico Himalaya
-Megaproyectos generación
-Parques eólicos
-Modernización y renovación
-60.000 km de líneas de T
23. 16% población, 4% de agua mundial
70 % de población urbana con servicios sanitarios. Mayoría población rural carece de agua potable.
89 % consumo es agrícola. Subsidios/gratuidad, pésima irrigación provocan sobreexplotación e ineficiencia
Crecimiento uso de agua por industria, energía y construcción.
En 20 años aumentará el consumo un 20-40%
Explotación incontrolada de acuíferos subterráneos, la sedimentación excesiva en ríos y la contaminación con fertilizantes químicos.
24. National Highways suponen 2% de la red (3,3 mill km) y soportan 40% del tráfico. Congestión
40% poblaciones problemas de conexión por carretera
Finales de años 90:NHAI y NHDP
-13.000 km NH 4/6 carriles
-Cuadrilátero dorado (I)
-Dos corredores (NS y EO) (II)
-PPP ha financiado 1/3 de coste de fases I y II (15.000 mill $)
Oportunidades
-Trabajos pendientes NHPD hasta 2012, fases III – VII
-49.000 mill $, en su mayor parte PPP: BOT peaje o BOT anuidad
-MAC, intermediación de NHAI ante los estados e incentivos
25.
12 puertos mayores (Port Trusts), 185 intermedios y menores (estatales)
510 mill de Tm (2005), 95% volumen y 75% valor del comercio exterior indio
Congestión y obsolescencia
Objetivo 2012
Puertos indios hub internacional
Incremento 1.100 mill de Tn. Inversión de 11.000 mill de $, 60% PPP
Oportunidades
-Construcción y operación de terminales, estaciones de carga de contenedores …
-Instalaciones industriales cautivas
-Conectividad portuaria
125 aeropuertos, 11 internacionales
60 mill de pasaj, 1,3 mill Tn de cargo
Aerolíneas privadas ya operan 60% transporte doméstico de pasajeros
Saturación e insuficiente capacidad
Privatización y modernización de Delhi y Bombay. Consorcios privados para aeropuertos greenfield en Bangalore y Hyderabad
Oportunidades
-100 mill de pasajeros previstos en 2010 (1.500 aeronaves)
-15.000 mill $ de inversión prevista hasta 2012
-25 aeropuertos potenciales para inversión privada
26. Delhi-Mumbai Industrial Corridor
27. 5 mercado mundial, 17.800 mill $ (2005), 25-30% crec anual
Sector público (<60%), privados han crecido al 192% anual últimos 5 años
FDI: 100% equipos y 74% en servicios (FIPB)
TRAI, modelo de licencias transparente, equitativo y uniforme en el país
Tarifas más bajas del mundo
Servicios de VA, 10% mercado
Oportunidades
-Inversión estimada de 25.000 mill $ 2012 (70% privado)
-Dispositivos, software, móviles y consumibles, aplicaciones y contenidos
28. 1.500 mill $ (35% crec anual)
Biofarmacéutica (72%)
Bioservicios (11%), Bioagro (9%)
Serum Institute of india, Biocon y Panacea Biotech
Proyección exportadora (51%)
Gran potencial de crecimiento. 2010: 5.000 mill $ y 1 mill L
Mano de obra cualificada
Industria farmacéutica
Amplia biodiversidad
Desarrollo servicios de IT
Apoyos GoI y mejora regulación para standares en UE y EE.UU
Oportunidades
- Partenariados y cooperación
29. 15% crecimiento anual Automoción. 10 mill vehíc 2006 (50% motos) 15 previstos en 2010
Internacionalización y proyección exportadora (10%). Hub mundial coches pequeños
Boom en componentes (piezas de motor, carrocería y chasis, piezas de frenado y suspensión o piezas eléctricas)
Facturación X4 en 10 años. 40.000 mill $ en 2014. Mercado interno e internacional (30% más económico)
Experiencia muy positiva empresas españolas
Rinder, Tata-Ficosa, Irizar, Grupo Antolín, Miju
30. Cerámicos 995 mill €, 12 % crec
Potencial de crecimiento (renta, población, 0,15 m2 p.c., calidad, aspectos sociológicos, construcción)
20% cuota vs mosaico y piedra natural. Sensibilidad precio
13 grandes empresas fabricantes (65%) Importaciones gama baja (informal) y alta
Oportunidades
-Compradores institucionales. Metrópolis
-Promoción de calidad y diseño.
-Partenariados productores con salas propias de distribución
-Producción local