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José María

José María. Grupo de Transportes BAI+5. José María Acha. Isidro Arrieta. Joseba Azpeitia. Carlos Balado. ¿ Qu é. José Félix Basozabal. e s tá. José Javier Besné. s ucediendo ?. Jakot Karrera. Alaitz Landaluze. Ángel Martínez de Antoñana. José Ángel Peña. Jose Viteri. 1.

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Presentation Transcript

  1. José María Grupo de Transportes BAI+5 José María Acha Isidro Arrieta Joseba Azpeitia Carlos Balado ¿Qué José Félix Basozabal está José Javier Besné sucediendo? Jakot Karrera Alaitz Landaluze Ángel Martínez de Antoñana José Ángel Peña Jose Viteri

  2. 1 Límites físicos, ambientales, sociales y económicos a la movilidad José María ¿Qué + Uso del transporte público Accesibilidad Uso del coche Efectos del uso del coche está + sucediendo? = = + infraestructura de transporte público (metro/tranvía) = estabilidad en el uso del vehículo privado (ej. Bilbao). Política de inversiones en infraestructuras-> dependencia en carreteras= mejores accesos= + tráfico

  3. 2 Insostenibilidad de los actuales sistemas de transporte José María ¿Qué + Transporte público entre capitales Transporte público intracomarcal está + sucediendo? + servicios exprés = + usuarios + “palo-zanahoria” = + sostenibilidad (ej. peajes interurbanos) + espacios urbanos para peatones / + accesibilidad al centro / + precio aparcamiento + gestión de la demanda = + sostenibilidad +Mercancías: soluciones alternativas al transporte carretera (SSS) = + migración modos sostenibles (ej. maritimo y ferrocarril) + conocimiento costes externos = inoperante/no se está explotando

  4. 3 En la Planificación no se da suficiente peso a los factores determinantes de un modelo sostenible de movilidad ¿Qué José María + Calidad de los estudios de impacto Visión global está sucediendo? - Integrar Movilidad en Planificación y Ordenación del Territorio Planificar reservas de suelo para transporte sostenible Urbanismo -> zonas suburbanas -> Tte público no rentable

  5. 4 Modelo competencial ¿Qué está sucediendo? José María + Niveles administrativos Operatividad • Diputación: carretera interurbana • Ayuntamiento: carretera urbana • Gobierno Vasco: ferrocarril interurbano • … - Necesidad de coordinación: impulso a la creación de autoridades de transporte

  6. 5 Concienciación e implicación de todos los actores o agentes económicos y la sociedad en general ¿Qué José María + Oferta de servicios Concienciación social o individual está sucediendo? = Fomentar mediante la comunicación y la concienciación Informar sobre el coste real bruto de las carreteras y compararlo con costes de otros modos de transporte Cuantificar la financiación pública del transporte privado y público

  7. 6 Falta de exigencia legal de planes de movilidad y de instrumentos financieros asociados ¿Qué José María = está Planes de movilidad voluntarios Planes de movilidad dispares sucediendo? = Obligatoriedad y homogeneización de los planes de movilidad mediante normativa común.

  8. 7 Necesidad de aprovechar las oportunidades de Innovar, yendo más allá de las soluciones actuales + + + + abierto innovador oferta negocio Teletrabajo Videoconferencia Descentralización de equipamientos Descentralización de servicios Vehículo eléctrico PRT (personal rapidtransport) Car sharing Car pooling Taxi colectivo Transporte a la demanda Transporte vertical

  9. José María Grupo de Transportes BAI+5 José María Acha Isidro Arrieta Joseba Azpeitia Gracias Carlos Balado José Félix Basozabal José Javier Besné Jakot Karrera Alaitz Landaluze Ángel Martínez de Antoñana José Ángel Peña Jose Viteri

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