60 likes | 221 Views
VR Osakeyhtiö/VR Cargo Kouvolan asiakaspalvelukeskus Asiakaspalvelu Hamina. ESITTELY. 26.2.2009 Hannu Repo. HISTORIAA. Inkeroinen – Hamina rata 26 km (+ 1 km Tervasaari) Koejuna 4.7.1899, säännöllinen liikenne 10.10.1899, yhdysliikenne valtionrautateiden kanssa 1.1.1901
E N D
VR Osakeyhtiö/VR Cargo Kouvolan asiakaspalvelukeskus Asiakaspalvelu Hamina ESITTELY 26.2.2009 Hannu Repo
HISTORIAA • Inkeroinen – Hamina rata 26 km (+ 1 km Tervasaari) • Koejuna 4.7.1899, säännöllinen liikenne 10.10.1899, yhdysliikenne valtionrautateiden kanssa 1.1.1901 • Rata valtiolle 1.1.1916(kannattavuus, neuv. 11 v) • Tiilinen veturitalli kaupunkiin 1927 • Rata Hillon Syväsatamaan käyttöön 11.9.1937(7 km) • Kiskotus 22 kilosta 43:n vuosina 1946-47 • Uusi asema Hilloon 1957 • Henkilöliikenne loppui 25.5.1968 26.2.2009 Hannu Repo
Lähihistoriaa • Haminan nykyinen asema ja veturitalli käyttöön 1982 • JUHA – rata (Juurikorpi – Hamina) liikenteelle 1.2.1984, sähkövetoinen liikenne 8.10.1984 • kiskotus 54E1, betonipölkyt, raidesepeli • sähköistetty, varustettu JKV:llä, kauko-ohjaus Ikr:stä • max akselipaino 24.5 kN • rakentaminen 1980 – 1984(esitys valtiopäivillä 1887 Tavastila – Hamina radasta toteutui) • 1982 – 1984 ratapihoille suuria uudistuksia • 1990 luvulla suunnitelmat automatisoinnista ja laajennuksesta, mutta hautautuivat liikenteen vähennyttyä • Liikenteenohjaus(junasuoritus) loppui 1.4.2008 junaliikenteen ohjauksen siirtyessä Inkeroisten kauko-ohjaajan 26.2.2009 Hannu Repo
Nykypäivää • Junat • Arkisin 4 paria, viikonloppuisin 3 paria • Vna 4500 tonnia, 2 SR1 veturia • Lähtevässä maksimipituus 925 metriä • Henkilöstö • Cargo 80 + veturinkuljettajat 10 ja asentajat 2 • Miehitys viikonloppukatkoja lukuunottamatta läpi vrk:n • Vaihtotyöyksiköt arkisin aamu 2, ilta 2 ja yö 1, viikonloput 1-2 /vrk • Infra • LVM:n alainen RHK hallinnoi yhteiskunnan rataverkkoa • Haminan Satama Oy:llä ja 30 asiakkaalla yhteensä noin 40 km raiteita liikennepaikalla • 80 purku- ja kuormauspaikkaa a’ 1-30 vaunua(osa yhteiskäytössä), etäisyydet tuloratapihalta 0.5 - 6 km 26.2.2009 Hannu Repo
Liikennemäärien kehitys • Kaikkien aikojen suurin liikenne vuonna 1996, jolloin kulki kaikkiaan 5,6 Mtn(Neste Oyj:n liikenne 3 Mtn) • Vuonna 2007 3,2 Mtn/72 600 vaunua • Alkuvuodesta 2008 miinusta StoraEnso Summan tehtaiden lakkautus, Stevecon lähtö, UPM:n liikenteen siirto Kta:n, plussaa Saimaa Terminalsin tulo • Vuonna 2008 2,4 Mtn/56 300 vaunua • Vuonna 2009 ennakko 2,1 Mtn/49 500 vaunua 26.2.2009 Hannu Repo
Ajankohtaista • Pietarin konttijunat 1 kerran viikossa syksystä 2007 lähtien • Radio-ohj. veturit – Haminan koulutus/käyttöönotto 2010 • Asiakirjat – palvelu – sähköiset tiedot Venäjän tullille • VR Cargon liikevaihtoennätys vuonna 2008, tulos huono, kuljetetut tonnit 41,9 miljoonaa. Vuonna 2009 ennakoitu liikenne vain 35-36 Mtn(viimeksi 90 – luvun puolella näin vähän). Metsäteollisuus merkitys 60% - rakennemuutos • Tulevaisuuden painopiste pohjoisessa, nyt kaivoshankkeille aikalisää • Vaihtoehtoinen vetovoima, Palvelukeskus, RFID - tekniikka • Näkyvyyden parantaminen - pilotti 26.2.2009 Hannu Repo