TRANSPORTE Y LOGÍSTICA

TRANSPORTE Y LOGÍSTICA CAPÍTULO 7 INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE

INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE Esquema • CENTROS DE INFORMACIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE CARGAS • ESTACIONES DE TRANSPORTE POR CARRETERAS • CENTROS DE TRANSPORTE • PUERTO SECO • ZONA DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS • PARQUES DE DISTRIBUCIÓN O DISTRIPARKS • CITY-LOGISTICS/URBAN LOGISTICS / CENTROS DE LOGÍSTICA URBANA • CENTROS DE CARGA ÁEREA • OTRAS INFRAESTRUCTURAS

CENTROS DE INFORMACIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE CARGAS • Artículo 124 LOTT • Cuando las circunstancias del mercado del transporte de mercancías lo aconsejen, podrán establecerse centros de información y distribución de cargas, cuya finalidad será la de contribuir a un mejor ajuste de la oferta y la demanda de transporte, en las plazas o zonas económicas que así lo requieran. • Los centros de información y distribución de cargas servirán fundamentalmente de punto de encuentro entre oferentes y demandantes de transporte, realizando funciones de información y canalización de ofertas y demandas y prestando servicios encaminados a propiciar las fases preparatorias del contrato de transporte, en cuya conclusión en ningún caso podrán participar directamente dichos centros en nombre propio. • El régimen de creación y funcionamiento de los centros de información y distribución de cargas será establecido reglamentariamente, posibilitándose en todo caso a los representantes de los transportistas y agencias de transporte afectados participar en su dirección. Índice

ESTACIONES DE TRANSPORTE POR CARRETERA • Artículo 127.- Las estaciones de transporte por carretera son los centros destinados a concentrar las salidas y llegadas a una población de los vehículos de transporte público que reúnen las condiciones y requisitos establecidos reglamentariamente. Las estaciones pueden ser de viajeros y de mercancías. Índice

Estaciones de viajeros: CONDICIONES MÍNIMAS • Contar con accesos, para entradas y salidas de los vehículos, configurados de modo que no produzcan interferencias entre los mismos ni alteraciones sensibles en la capacidad de circulación normal por las vías colindantes. • Contar con accesos para entradas y salidas de los viajeros, independientes de los vehículos. • Poseer dársenas cubiertas en número suficiente para los aparcamientos simultáneos que se precisen. • Tener andenes cubiertos para subida y bajada de viajeros. • Contar con zonas de espera independientes de los andenes. • Contar con instalaciones de servicios sanitarios. • Poseer dependencias de facturación, consigna y venta de billetes, así como oficina de información. • Las demás que, de acuerdo con las características de los servicios que cada estación haya de atender, determine el Ministro de Transportes, Turismo y Comunicaciones o las Comunidades Autónomas.

Estaciones de mercancías: CONDICIONES MÍNIMAS • Ubicación en zona próxima a los núcleos de contratación o intercambio y generación de cargas. • Carácter público, esto es, que puedan ser utilizadas por cualquier vehículo de transporte o transportista legalmente establecido, con las únicas restricciones que se establezcan en sus normas específicas de explotación. • Acoger en su recinto un conjunto de servicios e instalaciones donde se desarrollen actividades relacionadas o vinculadas al transporte e integrados, a su vez, en funciones o tareas específicas de la estación o al servicio de la misma, tales como centro de información y distribución de cargas u oficinas para las agencias de transporte. • Poseer accesos controlados para los vehículos y aparcamientos adecuados. • Contar con naves de consolidación y fraccionamiento de cargas dotadas de muelles para recibir o expedir las mercancías, así como con naves de almacenamiento. • Las demás que, de acuerdo con las características de los servicios que cada estación haya de atender, se determinen por el Ministro de Transportes, Turismo y Comunicaciones o las Comunidades Autónomas.

CENTROS DE TRANSPORTE • Lugar cerrado dotado de instalaciones y personal dedicados a prestar servicios a los distintos agentes de transporte: empresas, tripulantes y vehículos. • Actualmente también realizan otros tipos de actuaciones ( plataforma logística, intermodalidad…), pero siempre subordinados a los servicios. Índice

SERVICIOS DE LOS CENTROS DE TRANSPORTE

PUERTO SECO • Terminal intermodal de mercancías situada en el interior de un país y que dispone de un enlace directo ( a través del ferrocarril) con un puerto marítimo. • Generalmente está habilitado como recinto interior aduanero marítimo, lo que le convierte en una “prolongación del puerto marítimo” y una entrada a la UE Índice

ZONA DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS (ZAL) • Son plataformas logísticas vinculadas a puertos y que tratan mercancía marítima. • Suelen tratar mercancía de importación y exportación. • Generalmente en las mismas se encuentran 3 posibilidades de almacenamiento de la mercancía: • Zona franca • Depósito franco • Depósito aduanero Índice

ZONA FRANCA • Parte del territorio nacional debidamente delimitada, en el cual las mercancías que en ella se introducen se consideran fuera del territorio aduanero nacional con respecto a los derechos y tributos de importación, y no están sometidos al control habitual de la aduana.

DEPÓSITO FRANCO • Es un local cerrado, señalado dentro del territorio nacional y autorizado por el Estado, en el cual se considera que las mercancías no se encuentran en el territorio aduanero para la aplicación de derechos aduaneros y tributos de importación.

DEPÓSITO ADUNERO • Locales destinados a almacenar mercancías solicitadas al régimen de depósito (régimen fiscal) que posteriormente serán destinados a otros regímenes u operaciones aduaneras. Pueden ser públicos o privados.

DISTRIPARKS • Son plataformas generalmente de carácter regional, que cuentan con todos los servicios y equipamientos necesarios para realizar las funciones de almacenamiento y distribución de las mercancías para un área regional. Índice

CITY LOGISTICS • Infraestructura orientada a la distribución urbana de las mercancías o también, estructura en la que concentrar los flujos de mercancías para luego optimizar itinerarios y entregas dentro del área urbana. Índice

CENTRO DE CARGA AÉREA • Plataformas especializadas en el intercambio modal aire-tierra, y en el tratamiento de mercancía de carga aérea. Índice

OTRAS INFRAESTUCTURAS • PLATAFORMA LOGÍSTICA • TERMINAL MULTIMODAL O PLATAFORMA LOGÍSTICA MULTIMODAL • NODO CENTRAL/HUB • HINTERLAND Índice

PLATAFORMA LOGÍSTICA • Son aquellas áreas o zonas donde se producen la ruptura de la cadena de transporte y se realizan aquellos servicios que añaden valor ( carga/ descarga, intercambio modal, etiquetado, picking, almacenamiento, packaging…)

TIPOS DE PLATAFORMAS LOGÍSTICAS • PLATAFORMAS LOGÍSTICAS CON UN SOLO MODO DE TRANSPORTE Centros de carretera o centros de servicios al transporte Centros de distribución urbana o city-logistics Parques de distribución o distriparks Centros de transporte • PLATAFORMAS LOGÍSTICAS CON MÁS DE UN MODO DE TRANSPORTE Zonas de actividades logísticas portuarias Centros de carga aérea Puertos secos Plataformas logísticas multimodales

ÁREAS FUNCIONALES DE LAS PLATAFORMAS LOGÍSTICAS • Un Área Funcional es un ámbito de las Plataformas Logísticas con una cierta homogeneidad de actividadesy función unitaria definida en el seno de la Plataforma.

TIPOS DE ÁREAS FUNCIONALES • ÁREAS O CENTROS DE SERVICIOS • ÁREAS DE SERVICIOS ESPECIALIZADAS • Áreas de mercancías peligrosas • Áreas de servicios centrales • SERVICIOS A EMPRESAS, TRANSPORTISTAS Y VEHÍCULOS • SERVICIOS ADUANEROS • ÁREAS LOGÍSTICAS • ÁREAS / PLATAFORMAS DE TRANSFERENCIA Y DISTRIBUCIÓN • ÁREAS DE LOGÍSTICA Y DISTRIBUCIÓN URBANA • ÁREAS DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN - DISTRIPARKS • ÁREAS LOGÍSTICAS ESPECIALIZADAS O MONOFUNCIONALES • Plataformas agroalimentarias • Plataformas de logística de graneles • Áreas de logística de mercancías peligrosas • Áreas de logística de automóviles • Plataformas en régimen aduanero • ÁREAS INTERMODALES • ÁREAS INTERMODALES FERROCARRIL-CARRETERA • ÁREAS INTERMODALES MODO AÉREO-CARRETERA • ÁREAS INTERMODALES MODO MARÍTIMO O FLUVIAL-MODO TERRESTRE

TERMINAL MULTIMODAL • Lugar equipado para el transbordo y almacenamiento de las unidades de transporte intermodal ( UTI’s)

NODO CENTRAL / HUB • El Nodo Central (estación nodal) constituye el punto central para la recogida, clasificación , transbordo y redistribución de mercancías en una zona geográfica determinada (Modo de suministro radial, hub – spoke) • El Puerto Hub ( en transporte marítimo) es aquel puerto oceánico que aglutina una gran cantidad de contenedores, para ser distribuidos.

HINTERLAND • Zona de influencia de un puerto

Preguntas de autoevaluación Instrucciones Junto a cada respuesta aparecerá un botón. Si al pinchar oye un tiro, su precipitación le ha matado; si acierta recibirá un caluroso aplauso. Si pincha con el ratón sobre la palabra SOLUCIÓN puede ver ésta durante unos segundos. Si no pincha sobre ella no aparecerá; puede pasar a otras preguntas y volver a intentarlo en otro momento. En cada pregunta aparecen dos botones que le permitirán ir a la pregunta siguiente o volver a la anterior.

1. Plataforma en el interior de un país que trabaja con mercancía marítima: • Puerto Seco • Zona de Actividades Logísticas • Centro de Transporte • Distriparks a b c d  SOLUCIÓN (pinchar aquí para ver) Pasar a la siguiente pregunta a

2. Centro dedicado fundamentalmente a prestar servicios a los agentes del transporte: • ZAL • City Logistics • Centro de Transporte • Todas son ciertas a b c d Pasar a la siguiente pregunta  SOLUCIÓN (pinchar aquí para ver) c Volver a la pregunta anterior

3. Zona donde se realiza el intercambio modal: • Terminal Logística • Muelle • Terminal Multimodal • Todas son ciertas a b c d Pasar a la siguiente pregunta  SOLUCIÓN (pinchar aquí para ver) c Volver a la pregunta anterior

4. Los Distriparks son: a a) Son áreas logísticas donde se produce la integración de los distintos métodos ínter- modales de transporte b) Son plataformas logísticas fundamentalmente de carácter urbano que cuentan exclusivamente con los servicios y equipamientos necesarios para realizar las funciones de almacenamiento y distribución para una ciudad concreta c) Son plataformas logísticas generalmente con carácter regional, que cuentan con todos los servicios y equipamientos necesarios para realizar las funciones de almacenamiento y distribución para un área regional b c Pasar a la siguiente pregunta  SOLUCIÓN (pinchar aquí para ver) c Volver a la pregunta anterior

5. Los City Logistics son: a a) Son áreas logísticas donde se produce la integración de los distintos métodos ínter modales de transporte b) Son plataformas logísticas fundamentalmente de carácter urbano que cuentan con los servicios y equipamientos necesarios para realizar las funciones de almacenamiento y distribución para una ciudad concreta c) Son plataformas logísticas generalmente con carácter regional, que cuentan con todos los servicios y equipamientos necesarios para realizar las funciones de almacenamiento y distribución para un área regional. b c Pasar a la siguiente pregunta  SOLUCIÓN (pinchar aquí para ver) b Volver a la pregunta anterior

6. Las plataformas que trabajan con mercancía marítima situadas en los puertos se denominan: • ZAL • Puerto Seco • Centro de Transporte • Estaciones de Mercancías a b c d Pasar a la siguiente pregunta  SOLUCIÓN (pinchar aquí para ver) a Volver a la pregunta anterior

7. Las únicas infraestructuras que aparecen en la LOTT son: • La Estaciones y Centros de Información y Distribución de Cargas • Los Puertos Secos y ZAL • Los Distriparks y City Logistics • Todos a b c d Pasar a la siguiente pregunta  SOLUCIÓN (pinchar aquí para ver) a Volver a la pregunta anterior

8. En los Centros de Información y Distribución de cargas: a • Se encontrarán los oferente y demandantes de cargas • Se recibirá asesoramiento sobre cómo realizar el contrato de transporte • Nunca el centro podrá participar en un contrato, salvo como asesor • Todas son ciertas b c d Pasar a la siguiente pregunta  SOLUCIÓN (pinchar aquí para ver) d Volver a la pregunta anterior

9. En los centros de carga aérea: a • Se realiza el intercambio modal aire-tierra • Se realiza la distribución regional • Se dedica a dar servicio a los distintos agentes del transporte • Todas son ciertas b c d Pasar a la siguiente pregunta  SOLUCIÓN (pinchar aquí para ver) a Volver a la pregunta anterior

10. Los centros destinados a concentrar las salidas y llegadas de vehículos que transportan viajeros o mercancías se llaman: • Centros de información • Estaciones de transporte • Centros de distribución • Muelles a b c d FIN DEL CAPÍTULO  SOLUCIÓN (pinchar aquí para ver) b Volver a la pregunta anterior

CAPÍTULO 7 INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE F I N

TRANSPORTE Y LOGÍSTICA