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第八章 公路绿化与管护 一、 公路绿化及规划 绿化的目的 是稳定路基,防止雨水冲刷;保护路面,调节温度和湿度;诱导机动车辆安全行驶;防止公路环境污染,降低行车噪声;丰富道路两侧景观,有利于司机、乘客及沿线居民的身心健康;扩大国土绿化面积,改善生态环境,并为国家提供一定数量的木材,也是防沙、防风、防水害的措施之一。. (一)公路绿化的范围 公路绿化工作是在公路两侧用地范围内,包括土路肩、边坡、公路隔离带、防护带、交通岛、广场、桥涵、隧道出口两端、立体交叉的上下边坡、养护用房内外环境以及公路服务设施等场地的绿化,还包括育苗、栽种、抚育、管理、采伐更新及宣传绿化政策等。
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第八章 公路绿化与管护 一、 公路绿化及规划 绿化的目的是稳定路基,防止雨水冲刷;保护路面,调节温度和湿度;诱导机动车辆安全行驶;防止公路环境污染,降低行车噪声;丰富道路两侧景观,有利于司机、乘客及沿线居民的身心健康;扩大国土绿化面积,改善生态环境,并为国家提供一定数量的木材,也是防沙、防风、防水害的措施之一。
(一)公路绿化的范围 公路绿化工作是在公路两侧用地范围内,包括土路肩、边坡、公路隔离带、防护带、交通岛、广场、桥涵、隧道出口两端、立体交叉的上下边坡、养护用房内外环境以及公路服务设施等场地的绿化,还包括育苗、栽种、抚育、管理、采伐更新及宣传绿化政策等。 (二)公路绿化规划 划分为防护林、风景林和美化沿线景观的小型园林、花圃、草坪等。
(三)公路绿化的总原则及要求 1.在山区,应发展具有防护效能的绿化工程, 2.在平原区,应配合农田水利建设和园林化的总体规划要求 3.在草原区,应在线路两侧,栽植防风、防雪为主的防护林带, 4.在风沙危害地区,应选择固沙耐干旱根系发达的树种,防风、固沙林带为主。 5.在盐碱区,应选择耐盐碱、耐水湿的乔木、灌木树种,配植行数较多的林带, 6.在旅游区,创建常年有花、四季常青的优美舒适环境。
二、公路树木的栽植与管护 (一)绿化植物栽植位置 做好公路树木的管护,是绿化工作中的一项重要工作,也是实现公路绿化的成败关键。检验公路绿化的指标有三项;成活率,保存率和修剪管护状况。 “成活率”是指栽植发芽长叶至少在一个生长季节以上的苗木占总栽植量的百分数; “保存率”是指成活两年以上树木占总栽植量的百分数; 修剪管护状况,是指修剪整齐美观,病虫害及时防治。 1、草种的选择 2、种植技术
目前种植草皮的方法有三种,即播种、播茎和铺植。目前种植草皮的方法有三种,即播种、播茎和铺植。 1.播种。 2.播茎。 3.铺植。 (三)路树采伐 1.抚育采伐:风景林、防护林在郁闭度达0.9以上时,应进行透光采伐。 2.更新采伐:公路改善需要采伐的路树,应先审批后采伐。