ПСИХОЛОГИЧНИ АСПЕКТИ НА ЛИЧНОСТТА И РИСК ОТ ПЪТНО-ТРАНСПОРТНИ ПРОИЗШЕСТВИЯ

1. ПСИХОЛОГИЧНИ АСПЕКТИ НА ЛИЧНОСТТА ИРИСК ОТ ПЪТНО-ТРАНСПОРТНИ ПРОИЗШЕСТВИЯ Доц. П. Петкова, дм Клиничен и съдебен психолог

2. Равнища на личностоваоценка: • интелектуална компетентност • внимание : разпределяемост, превключваемост и устойчивост на вниманието • памет: логична и дълговременна памет • мислене: гъвкаво мислене; пространствено-конструктивни анализи и сравнения; • интелектуална оперативност –да анализираш ситуацията и да организираш опита си за решения; избор на решения; подмяна и контрол на решения

3. емоционална компетентност • диапазон на емоциите • интензитет на емоциите и самоконтрол върху тях • изграждане на емоционална връзка с другите и откликване към тях • облекчаване на емоциите без прогноза за негативните последици • деструктивни модели на емоционално облекчаване • блокиране на емоциите; емоционална безчувственост • изтласкване на емоциите в телесното пространство • гневно - агресивно отреагиране; враждебно - агресивно отреагиране; тревожно – агресивно отреагиране • Себеразрушително отреагиране • потенциране на емоционално и телесно напрежение

4. социална компетентност • Интернализиране на основни ценности за смисъла на живота • Интернализиране на лична отговорност към поведението и риска • Интернализиране на правила за движение по пътя • “дисфункционални” културовите норми за сигурността и пътя

5. специални състояние на разстройства в личностовото развитие и функциониране: • психоза • злоупотреба с наркотици/алкохол • емоционални разстройства • посттравматични разстройства • остър и хроничен стрес

6. Рискови модели на поведение: Пътен гняв – загуба на емоционалния контрол докато караш: • словесен гняв - викат; крещят; ругаят; псуват; правят заканителни жестове; обиждат; • тих гняв – оплакват се и недоволстват на пътя; бибиткат; подсвиркват; движат се импулсивно; състезават се; съпротивляват се на временните ограничения; • силна ярост – предприемат гонитба по пътя с мотори, коли; преследват; стрелят; гневът им отключва разрушителна ярост и към случайни обекти; ожесточават се в разрушителните действия и физическото насилие; имат враждебно агресивни фантазии включващи каране;

7. Агресивно шофиране: • състезателно каране; надбягване; каране с екстремна скорост; • продължителни необмислени маневри и каране; • игнориране на правилата и особеностите на пътя; • преднамерен егоцентризъм и незачитане на другите; • агресивно неспокойствие в поведението

8. Видове риск: нисък; висок; непосредствен • Специализирани модели за изследване: • психологични тестове • наблюдение на поведение в специални ситуации

9. Психологични подходи за изграждане на умения за адаптивно поведение по пътищата: • Родителстване и обучение с подкрепа • позитивно стимулиран тренинг • награждаващо отговорността поведение • формиране на умения за оценка и управление на риска

10. Световен психологичен опит: Стратегически подход за сигурност по пътищата: • технически: превозни средства; пътища; • правно-социален: правила; санкции/поощрения; културови норми • психологичен: оценка; тренинг

11. Канада: • констатации през 1990 от изследванията: недобър мениджмънт и правила за движение по пътя, които предизвикват съпротива в поведението на хората; слабо практическо обучение за безопасно каране и движение; нисък тренинг на емоционален самоконтрол; медиите са портал към агресивно смешно поведение; разхвърлян и непоследователeн опит за промяна; описват “хомеостатичен риск” (определен от заобикалящата среда);психологически подход за корекция;

12. мерки предприети за 10 години - поправят пътища; строги мерки за предпазни колани и други предпазни средства; спешна медицинска помощ; съдът се включва в оценка на поправящото поведение чрез задължителен тренинг и експертна оценка на резултата; мандат на каране и училище за обучение в каране; стимули за шофьори без инциденти; обясняват защо и стриктно спазват правилата за сигурност, където санкциите са безпощадни;

13. отчетен ефект през 2004 г. - рязко намаляват тежките инциденти; оценката на социолозите и професионалистите е, че пътищата от “полесражение се превръщат в развлекателно и сигурно пътуване”