1 / 13

« ТРАНСКАВКАЗТЕРМИНАЛС» Новые Услуги – Рост Транзитных Контейнерных перевозок

« ТРАНСКАВКАЗТЕРМИНАЛС» Новые Услуги – Рост Транзитных Контейнерных перевозок. Цель и Деятельность.

tahir
Download Presentation

« ТРАНСКАВКАЗТЕРМИНАЛС» Новые Услуги – Рост Транзитных Контейнерных перевозок

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. «ТРАНСКАВКАЗТЕРМИНАЛС»Новые Услуги – РостТранзитных Контейнерных перевозок

  2. Цель и Деятельность • «Транскавказтерминалс»(TCT) – дочерное предприятиеАО «Грузинская Железная Дорога» -цель компании, обеспечение ростатранзитных контейнерных перевозок по корридору «Бассейн Чёрного моря - Центральная Азия». • Беспрерывноеулучшение инфраструктуры: • Строительство и Модернизация Контейнерных Терминалов • Инвестиции в Контейнерный Парк • Внедрение новых логистических услуг : • Принцип « Одного Окна» • Стандартизированные Экспедиторские Услуги • Контейнерный Блок Поезд • Возможности перевозок в Казахстане: • Логистические услуги • Готовность к инвестициям в инфраструктурные проэкты

  3. Терминальная Инфраструктура ТСТ в Грузии Тбилиси (площадь – 4 га) Поти (площадь- 8 га) Запланированные параметры (близжайщие 6 месяцев): • Пропускная способность - до 55,000 и 61,000 TEU/год соответственно. • 4 контейнерных крана; • Подъездные ЖД пути общей длинной 1,700м; • 2 контейнерых погрузчика (ричстакер); • Хранение рэф. контейнеров в Тбилиси и Поти (45 слотов); • 3 собственных тепловоза (ЧМЭ-3); • Контейнерный парк – 1,100 TEU. Текущие Параметры (сентябрь 2012г.): • Пропускная способность до 26,000 и 28,000 TEU/год соответственно; • 3 контейнерных крана; • Подъездные ЖД пути общей длинной 1,300м; • 2 контейнерных погрузчика (ричстакер); • Хранение рэф. контейнеров в Тбилиси (15 слотов); • 2 собственных тепловоза (ЧМЭ-3). • Дополнительные преимущества: • 6 кмот центра Тбилиси в промышленном районе города; 3км от порта Поти • Таможенный склад иоформление • Хранение грузов

  4. Принцип « Одного Окна» Поти-Тбилиси-Поти • Дополнительные Услуги: • - Онлаинзаказ на перевозкуавторизованного пользователя Регистрация контракта\оформление заказа в офисе клента Автоматизация бизнес-процессов компании на базе собственного решения - Информационно-Расчетной Системы (GRIS)

  5. Стандартизированные Экспедиторские Услуги • Начато внедрение стандартизированных сервисов по направлениям «Турция/Украина – Закавказье».

  6. Контейнерный Блок Поезд

  7. ДинамикаКонтейнерногоОборота Поти-Тбилиси (импорт в единицах \ Доля Рынка %) новый сервис– «одно окно» снижение Тарифов ГЖД Запуск Блок-поезда Поти-Тбилиси

  8. Стандартизированные сервисы и тарифы на участке Поти-Алматы-Поти POTI (GEORGIA) ALMATY (KAZAKHSTAN)

  9. Контейнерные маршруты • Использование контейнерного парка ГЖД под управлением TCT по направлениям «Турция/Украина-Казахстан»; • Возможность использования контейнерного парка КТЖ.

  10. ТарифынаучасткеПоти-Алматы-Поти 10

  11. Главные Предпосылки Успешности Проэкта • Инфраструктура • Инфраструктура с запасом пропускной способности в Грузии; • Готовность к инвестициям за пределами Грузии для увелечения пропускной способности корридора. • Логистика • Блок-поезд; • Контейнерный парк; • Принцип «Одного окна»; • Сервис «до двери»; • Стандартизация процесса перевозок и тарифов; • Конкурентные Цены; • Оптимальное время перевозок.

  12. Результаты реализации проэкта • Реализация данного проэкта обеспечит интенсификацию контейнерных перевозок маршрута Поти-Актау-Поти. • Интенсификация контейнерного потока на маршруте Поти-Актау-Поти обеспечит готовность Транскавказской части корридора для осуществления проэкта Silk Wind. Source: TRACECA/Kazakhstan

  13. Благодарим за внимание

More Related