實地研究中的 問卷調查法

1. 實地研究中的問卷調查法 作者：謝家琳 授課老師：任維廉教授 報告人：邱曉君 交通大學運管系 碩一 邱曉君

2. 作者簡介 • 謝家琳教授 • 多倫多大學洛曼管理學院組織行為和人力資源系主任，終身教授 • 研究領域：工作設計、工作壓力、跨文化組織行為與管理和知識管理 交通大學運管系 碩一 邱曉君

3. 報告大綱 • 簡介 • 問卷的設計－沿用現有的量表 • 問卷的設計－自行設計量表 • 問卷的發放與蒐集 • 結語 交通大學運管系 碩一 邱曉君

4. 問卷調查法－簡介 • 管理中量化研究中最為常用的方法 • 實用性主要表現在 1.最快速與有效的資料蒐集方法 2.問卷數量大且信效度高時，能收到高品質資料 3.被調查者的干擾較少→可行性高 4.成本低廉 交通大學運管系 碩一 邱曉君

5. 問卷的設計－沿用現有的量表 • 優點： • 在文獻中有顯著地位的量表，具有較高的信度(變項的穩定性與準確性)與效度(量表能貼切測量所代表的變項) • 在文獻中被反覆使用的量表，可信度較高 • 侷限： • 文化上的侷限：華人vs西方 • 語言上的侷限：回譯、詞彙的外延意義 • 時間上的侷限(五大核心工作特徵的改變) 交通大學運管系 碩一 邱曉君

6. 實例-五大核心工作特徵 • 技能多樣性 • 任務整體性 • 任務重要性 • 員工自主性 • 工作回饋 特徵加總 程度越高 工作複雜度越高 交通大學運管系 碩一 邱曉君

7. 問卷的設計－沿用現有的量表 須知： • 量表的適用性：概念上、文化上、版本上 • 量表的可行性：並非量表都可無償使用的 • 選定量表後，不要任意刪改 • 研究者難以用極少的題目，來評量一個變項 • 問題太少難以評量填答者的個別差異及一致性 • 確保翻譯品質，須精通雙語且瞭解該領域 交通大學運管系 碩一 邱曉君

8. 問卷的設計－自行設計量表 必要性 • 現有量表不能滿足研究的需要 • 研究的目的為檢驗一個來自西方概念的跨文化應用 • 研究的目的在於發展新的概念與量表 交通大學運管系 碩一 邱曉君

9. 問卷的設計－自行設計量表 必要性-現有量表不能滿足研究的需要 • 敬業： • 一心一意、任勞任怨(東方) vs 工作滿意度、工作參與、組織承諾(西方) 交通大學運管系 碩一 邱曉君

10. 問卷的設計－自行設計量表 必要性-檢驗西方概念在華人社會的應用 • 組織公民行為（OCB） 1.要求調查群體陳述他們認為是OCB的事例，經整理後產生一初始量表 2.進行相關性及維度分析，刪去部分題目 3.由另外的群體來測試新量表維度的穩定性 →完成一個本土的新量表 交通大學運管系 碩一 邱曉君

11. 問卷的設計－自行設計量表 自行設計問卷須知 • 設計問卷前的決策 • 要調查那些變項? 避免問卷太冗長 • 變項間的關係？ 各變項的題數比重應均衡 • 付出大量心血在特別感興趣的變項上，忽略其他變項的量測品質 • 各變項的結構為何？ 確定調查變項的維度 • 工作滿意度：工作本身、薪酬、上司、同事、未來個人發展、工作環境 交通大學運管系 碩一 邱曉君

12. 問卷的設計－自行設計量表 量表的尺度 • Stevens（1951）提出量表的尺度可分為四大類： • 名義的（nominal） • 順序的（ordinal） • 等距的（interval） • 等比的（ratio） 交通大學運管系 碩一 邱曉君

13. 問卷的設計－自行設計量表 • 名義尺度 • 男或女 • 各變項為相互對立且排斥的 • 最粗糙最基本的尺度 • 順序（排序）尺度 • 請將最重要的工作性質項目排為1，第二重要排為2，以此類推，排出等第 • 能將數據按順序排列 交通大學運管系 碩一 邱曉君

14. 問卷的設計－自行設計量表 • 等距尺度 • 最普遍的尺度、典型的量化方式 • 李克特五尺度量尺中，等級1常代表「非常不同意」，等級5常代表「非常同意」 • 每兩個標尺間的距離是相等的→等級1與等級2的區別同於等級4與等級5的區別 • 起始點（origin point）是任意的，無法確立一個從零開始的起始點 交通大學運管系 碩一 邱曉君

15. 問卷的設計－自行設計量表 • 等比尺度 • 有絕對的零起點 • 最強而有力的 • 與同班同學相比，估計我的成績應排在 → 0% (最低) 25% 50% 75% 100% (最高) 交通大學運管系 碩一 邱曉君

16. 問卷的設計－自行設計量表 交通大學運管系 碩一 邱曉君

17. 問卷的設計－自行設計量表 題目的設計（1/2） • 開放型 • 「請說出在工作中你感到最有趣的五件事?」 • 有利於思維的開啟 • 需要更多時間回答 • 封閉型 • 常用李克特量尺 • 在一系列的選擇答案中作決定 • 有助於蒐集有系統，可立即轉為數據的資訊 交通大學運管系 碩一 邱曉君

18. 問卷的設計－自行設計量表 問卷的設計（2/2） • 正向與反向的陳述 • 「一旦決定做某事後，我會馬上去做」 • 「我為自己定下重要目標， 卻很少能實現」 • 可推測填答者有無理解題意或沒仔細回答問題 • 封面的設計 • 應呈現問卷的研究目的、具體要求（如要求回答每個問題）、承諾（如匿名）、對填答者感激、研究人員的聯絡方式 交通大學運管系 碩一 邱曉君

19. 問卷的設計－自行設計量表 設計須避免的問題 • 避免使用雙重語意的詞句與題目 • 「你認為360度回饋是一個好的管理方法，可以提升員工的動機嗎？」 • 避免使用誘導性問題 • 避免使用需要依賴記憶才能回答的題目 • 避免激起填答者之滿足社會期望的動機 • 「應該雇用殘障人士嗎？」 交通大學運管系 碩一 邱曉君

20. 問卷的設計－問卷發放與蒐集 • 研究者親自到現場發放與蒐集 • 快速蒐集到一定數量的問卷 • 身份的真實性 • 郵寄調查問卷 • 可自行決定何時回答問卷 • 沒有同儕壓力 • 上網填答問卷 • 更為便捷 • 可立即進行統計處理 交通大學運管系 碩一 邱曉君

21. 結語 • 設計問卷前，確立問題及假設 • 沿用現有的量表，需確定適用性 • 自行設計量表，應仔細研究變項及尺度 • 用簡單的詞語設計問卷，問卷不宜過長 • 如有可能，親自發放及蒐集問卷 交通大學運管系 碩一 邱曉君

22. THEEND 交通大學運管系 碩一 邱曉君