델파이시스템

1. 델파이시스템 신탄진 정비 서비스 센터이 창 훈 , 신 석 용Tel : 050-5231-0011

2. 작업시 주의사항 ☞ 연료 라인 이물질 유입 주의 (면장갑 사용 자제) ☞ 연료 라인 조임 작업 시 규정 토오크 준수 ☞ 인젝터 등 단품 탈부착 작업 시 마개를 이용 이물질 유입을 차단 ★ 작업 중 이물질 유입으로 시동꺼짐 등 2차적인 문제 발생 가능

3. 인젝터 점검 Flow 기본 점검 구동전압/전류/저항 측정 ⇒ 작업 시 청결 유지(중요) ⇒ C2I 코드 관리 (중요) 1) 무부하 점검 2) 크랭킹 점검 리턴유량점검 인젝터 상호 교환으로 엔진 상태 점검 상호교환 기타점검 1) 부조실린더 점검법 ☞ Hi-DS 활용 2) 파워밸런스 점검법 3) 인젝터 세부고장코드 현황

4. 기본 Spec (상온20℃기준) ▶ 인젝터 기본 Spec : 1) 구동전압 : 약12~13V , 2) 구동전류 : 폴인(약26~28A) , 홀인(약14~16A) 3) 인젝터저항 : 약 1Ω 이하 ※ 작업 時 청결 유지 중요 -> 未 청결 時 2차 고장(시동 지연/불량/꺼짐) 발생

5. 작업시 주의사항 ■ 인젝터 작업시 유의 사항 ☞ 인젝터 탈부착 ,교환 작업 시 동와셔는 필히 신품으로 교환 ※ D-ENG 인젝터 동와셔:33818-27000 ☞ 실린더 측에 장착 시 인젝터 홀 브러쉬를 사용하여 시트부위 청소 ☞ 인젝터 보관 시 그림처럼 마개를 닫아서 보관 인젝터 홀 브러쉬

6. 인젝터 C2I 주의사항 ※ C2I 코드는 인젝터 E.C.U 교환 시 필히 입력 시켜야 함 ▲ C2I 불량 입력 예 ▶ C2I 정상 입력 예

7. 리턴유량 점검 ◆ 점검 조건 1) 무부하 점검 ☞ 엔진 정상온도에서 아이들 2분 간 실시 2) 크래킹 점검 ☞ 5초간 크랭킹 실시 ◆ 판정조건; 1) 무부하 : 25ml 이상 2) 크랭킹 : 투명호스 10cm 이상 → 1),2) 불량(교환) ※ 리턴유량호스는 약 20cm 정도 사용 권장 크랭킹

8. 상호 교환 인젝터 상호교환 후 리턴유량 재 실시 1) #1 ↔ #3 인젝터 교환 2) #2 ↔ #4 인젝터 교환 ■ 판정조건 : 리턴유량 실시 후 동일 결과 발생 ☞ 해당 인젝터 교환

9. 기타 점검 Hi-DS 장비 ■파워밸런스 육안점검 인젝터 단자 탈거 ▲ 단자 탈거 시 엔진 떨림 없는 인젝터 불량 추정 ▲ Bar (-) 하락 시 ☞ 불량 인젝터 추정 ※ 주의사항 ; ⇒ 불량 추정 인젝터는 필히 상호교환 후 재 점검 권장 Back

10. 인젝터 세부고장코드 현황

11. 고압펌프 점검 Flow 기본 점검 연료조절밸브(IMV) → 구동전압/전류/저항 측정 고압펌프 토출연료압력 및 기밀 점검 토출압력 점검 (Closed Rail test) 1) 육안 점검 2) 스캔 활용 방법 IMV단품 점검

12. 기본 Spec (상온20℃기준) ▶ 연료량조절밸브(IMV) 기본 Spec : 1) 구동전압 : 약 5V , 2) 구동전류 : 약 0.3 ~ 0.9A , 3) IMV저항 : 약 5.5Ω 이하

13. 토출압력점검(전용 특수공구 활용 ) 1] 그림과 같이 측정장비 설치 2] 인젝터 단자 탈거 3] IMV 단자 탈거 4] 스캐너 연료누설모드 지원 차량에선 2~3회 실시 (未 지원 차량 5번 이동) 5] 크랭킹 5초 실시 6] 전용 Display 창에서, 연료 최고 압력 확인 7] 판정 : 1050bar 이상 (양호) → 미만 時 : 펌프 단품 및 연료라인 막힘 점검 ▶

14. 토출압력점검(스캐너 활용) ② 1] 인젝터 단자 탈거 2] IMV 단자 탈거 3] 스캐너 단품 점검 선택 -> 연료압력센서 고정 4] 크랭킹 5초 실시 5] 연료 최고 압력 확인 6] 판정 : 1050bar 이상 (양호) → 미만 : 펌프 단품 및 연료 라인 막힘 점검 ▼ 인젝터 리턴유량점검 동시 실시 -> 인젝터 기밀 상태 점검 ① ① 연료압력: 1050bar ③ ▶

15. IMV 단품 점검 (Scan _ 써비스테이터 모드 활용) Scan – IMV Duty (9% ~ 35%) Q 밸브 Wide Open point (☞ 단자 탈거 시) 공급량 大 공급량 少 작동전류 0.3A 기준 0.7A 0.9A 작동 전류와 연료공급량은 “반비례” 관계

16. 고압부품 사양_ “00EM”적용 적용 차량 적용 지역 적용 부품 HMC/KIA 부품번호 델파이 부품번호 부품 일련 번호 (부품에 명기됨) 현대_테라칸 (HP’00) 기아_카니발 (GQ’00) 내 수 고압 펌프 33100-4X500 R9044Z022A (예, 0173941BWE) 커먼레일 31500-4X500 R9144Z031A (예, 03108034630 23546925) 인젝터 33800-4X500 EJBR02301Z (예, 0161EV24W5) ■ 고압부품 ; ▶ 인젝터, 커먼레일 , 고압펌프 ▶ 00EM / 02EM 부품 간 호환성(ITC) 없음 → 혼용 사용 금지 ▶ 각 차량 별 동일 부품 호환성(ITC) 없음 → 혼용 사용 금지 ※ 단 “00EM” 적용차량에서 카나발/테라칸 동일 부품 사용 가능

17. 고압부품 사양_ “02EM”적용 적용 차량 적용 지역 적용 부품 HMC 부품번호 델파이 부품번호 부품 일련 번호 (부품에 명기됨) 현대_테라칸 (HP’02) 내 수 고압 펌프 33100-4X700 R9044Z071A (예, 0173941BWE) 커먼레일 31500-4X700 R9144Z060A (예, 03108034630 23546925) 인젝터 33801-4X800 EJBR02901D (예, 0161EV24W5) 적용 차량 적용 지역 적용 부품 KIA 부품번호 델파이 부품번호 부품 일련 번호 (부품에 명기됨) 기아_카니발 (GQ’02) 내 수 고압 펌프 33100-4X700 R9044Z071A (예, 0173941BWE) 커먼레일 31500-4X700 R9144Z060A (예, 03108034630 23546925) 인젝터 33801-4X500 EJBR02801D (예, 0161EV24W5) 적용 차량 적용 지역 적용 부품 KIA 부품번호 델파이 부품번호 부품 일련 번호 (부품에 명기됨) 기아_봉고 (04MY 양산) 내 수 고압 펌프 33100-4X700 R9044Z071A (예, 0173941BWE) 커먼레일 31500-4X700 R9144Z060A (예, 03108034630 23546925) 인젝터 33801-4X900 EJBR03001D (예, 0161EV24W5)

18. 커먼레일 점검 기본 점검 RPS 구동전압/전류/저항 측정 RPS 센서 구동 상태 점검 Scan 활용 커먼레일 기밀 테스트 ☞ Mity Vac 활용 기밀 실험 ※ RPS : 레일압력센서 (커먼레일 內 위치)

19. 기본 Spec (상온20℃기준) ▶ 레일압력센서(RPS) 기본 Spec : 1) 구동전압 : 약 5V , 2) RPS신호단자 ↔ E.CU 간 저항 : 약 1.0Ω 이하 RPS신호단자 ↔ 접지단자 간 저항 : “무한대”

20. RPS센서 구동상태 점검 ▶점검조건 : 크랭킹 3초 후 Key OFF ▶점검모드 : 스캐너 써비스 테이터 중 연료압력 항목 선택 그림1) Key Off RPS 정상파형 ▶ 판정 ; 1) 양 호 : 완만한 레일압력 측정 2) 불 량 : 레일압력 오(誤) 측정 및 기밀 유 지 불량 그림1) 그림2) Key Off 그림2) RPS 비정상파형

21. 커먼레일 기밀 점검(Mity Vac 활용) 불량 양호 ▶ 진공 유지 (커먼레일 및 인젝터 기밀상태) -> 양호 ▶ 진공 불량 (커먼레일 및 인젝터 기밀상태) -> 불량 ⇒ 인젝터 및 고압연료라인(커먼레일 포함) 재(再) 점검 ▶ 진공 SPEC 없음

22. 연료휠터 및 라인 점검 Flow 기본 점검 연료호스 및 파이프 누유 육 안 점 검 연료라인 및 휠터 점검 연료호스 및 파이프 내 연료 이송 상태 점검 → “투명호스” 활용 권장 ▶

23. 연료 라인 점검 Flow 고압펌프 연료탱크 휠터 Outlet 휠터 Inlet 투명호스 엔진 시동 및 급 가속 시 연료라인 내 기포 및 여백이 없이야 함