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Dyas Rudolph Rotnase

Dyas Rudolph Rotnase. Was wurde in den letzten beiden Jahren gemacht?. Trailer. Baujahr 2008 Baujahr 1965. Unterwasseranstrich. + Lenzer neu abgedichtet. hält 2-3 Jahre. Überwasseranstrich. neuer Anstrich. Risse und ungezählte Ausbesserungen am Spiegel. Salinge.

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Dyas Rudolph Rotnase

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Presentation Transcript

  1. Dyas Rudolph Rotnase

  2. Was wurde in den letzten beiden Jahren gemacht?

  3. Trailer Baujahr 2008 Baujahr 1965

  4. Unterwasseranstrich + Lenzer neu abgedichtet hält 2-3 Jahre

  5. Überwasseranstrich neuer Anstrich Risse und ungezählte Ausbesserungen am Spiegel

  6. Salinge • demnächst neue Salinge + Mastbeschläge • bisher: Asv-Pfusch mit modifizierten KZV Salingen • zu kurz (je 10cm !!!) • mangelhaft befestigt (Klebeband) • - rostige Schrauben + neues Windex (ASV tauglich) + neues Vorstag (unter Deck)

  7. Cockpit • neues System für Baumhalterung • neues Unterliekstrecker System • neue Spifallführung (endlos und beim Steuermann) • Achterholer-Klemmen bei den Wanten • Topnant-Führung verändert • neue Ausreitgurte • neuer Spischlauch • … bisherige Lösung

  8. Sonstiges • neuer Bolzen im Pinnenlager • Pinne neu lackiert • neuer Namenszug • Fockschiene neu befestigt (rostige Schrauben) • Downfucker angebaut • Leine für Fockeinroller ausgetauscht • neue Spanngurte für Transport

  9. Was bietet die Dyas ? • schnellstes Kielboot am Steg (mit Abstand) • viele Regatten am See  ideal um ins Regattasegeln einzusteigen • kann sehr sportlich gesegelt werden, muss aber nicht • Ideal für alle denen KZV, Voodoo und Amme zu langweilig sind, aber die Gleitjollen zu kippelig • Ideal um Spifahren zu lernen (keine Kentergefahr)

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