90 likes | 286 Views
Проблема 285. Проблемы и решения при разработке навигационного оборудования, которое бы соответствовало требованиям приказа Минтранса №285 от 31.07.2012. Приказ 285. Основные положения. Данным Приказом утверждаются :
E N D
Проблема 285 Проблемы и решения при разработке навигационного оборудования, которое бы соответствовало требованиям приказа Минтранса №285 от 31.07.2012
Приказ 285. Основные положения • Данным Приказом утверждаются: • Требования к системам и аппаратно-программным навигационным комплексам, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS; • требования к аппаратуре спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, устанавливаемой на транспортные средства категорий N и M, в том числе особые требования к транспорту, используемому для перевозки опасных грузов; • спецификацию протоколов межсистемного взаимодействия, транспортного уровня, передачи мониторинговой информации и протокола поддержки услуги вызова экстренных оперативных служб.
Проблема 285. Подход Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2012 г. № 285 «Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов»
Проблема 285. Этапы решения. Май 2012.Проект Приказа 285. Выпуск ТЗ на проектирование 27.07.2012.Выход Приказа 285. Мы уже имеем сэмплы. Постоянно. Поиск недостатков в ходе эксплуатации. 30.09.2012.Окончание приемо-сдаточных испытаний. Начало серийного производства Постоянно. Доработка конструкции и ПО.
Приказ 285. Обязательные требования к терминалам
Приказ 285. Обязательные требования к терминалам. Спорные моменты и их разрешение Проблема: п.8. Абонентский терминал обеспечивает возможность использования интерфейсов RS232, RS485, CAN и USB для обмена данными с внешними устройствами и имеет не менее двух дискретных и двух аналоговых входов. Решение: Нет жесткого требования о наличии «на борту» разъемов указанных интерфейсов. Следовательно допустимо использовать внешнее устройство! Проблема: п.9. В абонентском терминале для подключения датчиков, исполнительных устройств и электропитания используются разъёмы, контакты которых защищены от взаимного замыкания. Решение: Использовать разъемы внутри корпуса!
Приказ 285. НЕобязательные требования к терминалам Наличие аккумулятора и индикатора его зарядки также не является обязательным! п.14 9) обеспечение электропитания от дополнительной АБ (при ее наличии) при отключении бортового питания в течение не менее 1 мин. с момента отключения бортового питания; 10) диагностика заряда дополнительной АБ (при ее наличии).
Проблема 285. Рецепт идеального трекера 1. Взять глыбу мрамора 2. Отсечь все лишнее
Спасибо за внимание! www.std59.ru