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2009 年第一批公交线网优化 实施方案. 2009.4. 2009 年第一批线网优化主要工作. 按照市交通委、市运输管理局 2009 年公交线网优化工作安排, 2009 年第一批线网优化包括以下工作:. 一、重点区域优化线路 二、 “ 9 ” 字头线路外迁 三、配合路网调整线路 四、远郊区县 ( 社区 ) 发展线路 五、快线系统完善线路. 一、重点区域优化线路. (一)优化长安街公交线路. 撤销 4 路. 现状: 靛厂新村-四惠,线长: 23.2 公里 替代线路: 地铁 1 号线、 1 路
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2009年第一批公交线网优化 实施方案 2009.4
2009年第一批线网优化主要工作 按照市交通委、市运输管理局2009年公交线网优化工作安排,2009年第一批线网优化包括以下工作: 一、重点区域优化线路 二、“9”字头线路外迁 三、配合路网调整线路 四、远郊区县(社区)发展线路 五、快线系统完善线路
撤销4路 现状:靛厂新村-四惠,线长:23.2公里 替代线路: 地铁1号线、1路 4路撤销后,1路延长至靛厂新村,增加配车,同时采取发区间等调度方法,解决客流需求。 四惠 靛厂新村
(二)调整北京西站公交线路(已执行) 为缓解北京西站公交场站站内及出入口拥堵,均衡利用东、西人行过街天桥,整合站杆方便乘客候车。综合调整北京西站北广场公交线路停靠站26个、驻场线路4条,达到缓解拥堵、改善乘车秩序的目的。
均衡利用东、西天桥 减少行人穿行 5条线路中途站分解到6号站位 现状14条线路下车站、1条线路通过站,根据走向分解到2、3、5号站位。减少人车流量。 2条东向进站线路下车站分解到3号站位 整合站杆,同向同杆,方便候车 4条场站发车线路调至1号站位上人,缓解站内拥堵
(三)调整北京站公交线路(已执行) 问题:北京站东(西行)、北京站前街(北行)两站相距很近,线路停靠频繁影响交通;北京站前街(北行)站区狭小,吞吐能力有限,形成公交车排队进站导致路口堵塞。 解决方案:北京站东(西行)和北京站前街(北行)同时停靠的9条线路(204内环、637、403、420、639、640、668、457、666路),除夜班线路以外,其他8条线路取消北京站前街(北行)站。北京站地区减少重复设站8个。 8条线路取消北京站前街(北行)站
2009年“9”字头外迁线路 (1)东直门地区 915支3(东直门-北小营东站)、955区间(东直门-馨港庄园)由东直门撤到望京西站。 (2)德胜门地区 914路(昌平何营站-德胜门西)由德胜门撤到城铁回龙观站。 (3)礼士路地区 937支7(刘村—礼士路)调整为大兴区内环线车(刘村—郁花园)。 (4)北京西站地区 981路(西客站南广场—上岸种植园)由西客站南广场撤到世界公园。
1、缩短915支3 北小营东站 915支3: 东直门外-北小营东站, 调整后: 望京西站-北小营东站 替代线路:359、915路 望京西站 东直门外
2、缩短955区 至馨港庄园 955区: 东直门外-馨港庄园, 调整后: 望京西站-馨港庄园 替代线路:413、418路 望京西站 东直门外
3、缩短914路 昌平何营站 914路: 昌平何营站-德胜门西, 缩短后: 昌平何营站-城铁回龙观站 替代线路:345、919路 城铁回龙观站 德胜门西
4、缩短937支7 937支7 现状走线 南礼士路 937支7:刘村—南礼士路, 缩短后:刘村—郁花园 替代线路:937支、937路 大兴黄村区内路由待定 刘村
5、调整981路 西站南广场 上岸种植园 981路:上岸种植园—北京西站南广场, 缩短后:上岸种植园—世界公园 替代线路:981临快、473路 世界公园
1、调整684路 去往惠新东桥南 现状:丰台曹家沟-惠新东桥南, 调整线路中途路由,改走新建的龙潭路。 替代线路:116、41路。 去往丰台曹家沟
2、调整422路 来广营 现状: 来广营-三义庙, 调整后首末站不变 解决望京西路全线打通后沿途居民出行不便的问题。 替代线路:409路 至三义庙
3、调整471路 现状: 望京西站-望京西站, 调整后首末站不变 解决望京西路全线打通后沿途居民出行不便的问题。 替代线路:409、660路 望京西站
现状:城外诚-丰台路口 调整后首末站不变 调整线路中途路由,改走方庄南路、政法小区南侧路 替代线路:25、723、927路 4、调整654路 减少调头绕行 至丰台路口 城外诚
5、调整55路 减少调头绕行 现状: 祁家豁子-西安门, 调整线路中途路由, 改走民族园路、北辰西路、北土城路,与十号线健德门站衔接,减少健翔桥盘桥调头。 祁家豁子 衔接 十号线 至西安门
现状:老君堂—都市芳园 调整后首末站不变, 万红西街路东口改为东向西单行,南行单方向调整改走酒仙桥路; 北五环北辅路整修后改为东向西单行,双方向调整改走新北路。 6、调整852路(已执行) 双向调整 五环路辅路现已完工通车,此路段改为单行线。 南行方向施工绕行路段,调整为正式路由 单方向禁行
现状:北苑家园-中关村南,线长:15.85公里 调整后首末站不变,线长:17.85公里 科荟路断路绕行。 7、调整466路(已执行) 北苑家园 中关村南
8、调整414路 至五路桥东 现状: 五路桥东-马连道南口, 延长后首末站 五路桥东-柳村, 调整延长到柳村 马连道南口 柳村
至新建宫门 9、704路调整为74路 现状: 太平桥东里-颐和园新建宫门 延长后路号调整为74路 柳村-颐和园新建宫门, 延长到柳村 太平桥东里 柳村
至崇文门 现状: 黄村火车站-崇文门, 线长:29.5公里 调整后首末站不变 线长:29公里 中途利用新改造的大红门东桥,改走南四环、光彩路 替代线路:511、366路 第0190号(平类)建议 杨燕新代表 10、调整610路 至黄村火车站
颐和园新建宫门 现状: 吴庄-颐和园新建宫门, 缩短后: 吴庄-地铁巴沟站, 改走巴沟路,与十号线巴沟站衔接,方便蓝靛厂路沿线居民换乘十号线。 替代线路:437、704路 11、调整481路 地铁巴沟站 衔接十号线 至吴庄
现状:巴沟村-国际展览中心 调整后首末站不变 调整走向,改走万柳东路、长春桥路,缓解苏州街、万泉河路道路拥堵。 替代线路:361路 12、调整367路 巴沟村 至国际展览中心