北台灣之旅

1. 報告人:唐佾荻 北台灣之旅

2. 16:00到達屈尺 10:00當達小人國 起點:屈尺國小08:00出發 11:00到達新東大橋 09:00到達宜蘭綠博 12:00到達台中湖心亭 14:00到達集集車站

3. 綠博 今年宜蘭綠色博覽會首次與國立傳統藝術中心合作，聯合推出優惠套票組，從今日（3/7）起至4月15日止，民眾將可在全省4,750家7-11，透過ibon系統購買套票。原價200元的綠博假日入園票，與原價150元的傳藝中心普通票，兩張合購只要300元。平日部份，原價150元的綠博入園票，與原價150元的傳藝中心普通票，兩張合購也只要230元。這是宜蘭綠色博覽會與國立傳統藝術中心首度共推聯合套票，希望各地民眾前來宜蘭，都能享受到平價又健康的自然與藝文之旅。

4. 小人國 小人國主題樂園位於桃園縣的龍潭鄉，是國內首座以比例縮小的方式將世界知名的建築物以多功能文化樂園的方式生動地呈現，建築主要以台灣、中國大陸、美洲、歐洲、亞洲、非洲等地知名建築為對象，從台灣總統府、大陸紫禁城、日本大阪城到歐美洲比薩斜塔、自由女神像及非洲獅身像等，每一項栩栩如生般的建築皆令人感到有趣、大開眼界。小人國主題樂園內部共分為模型景觀、遊樂設施、餐飲百貨及表演藝術等四種，讓來訪的遊客們可感受與體驗其設施所帶來前所未有的奇特感受。是一處適合闔家同遊的觀光休閒聖地。

5. 新東大橋 紅色雙塔斜張式的新東大橋，緊鄰中山高速公路及台72線東西向快速道路，是苗栗連絡公館間的主要交通橋樑，也是苗栗的重要地標之一。縣府98年初在橋身裝置約4000顆LED燈泡，不時變換的燈光，如星光閃耀，讓入夜後的新東大橋呈現不同風情。 

6. 台中公園日月湖原係自然水塘，經人工整修後，水池約有四千一百坪，湖心亭係西元一九０八年十月為慶祝縱貫鐵路全線通車典禮所建，來臺主持的日本閑院宮載仁親王夜宿此亭。 湖水為雙併式頂涼亭，內為同一平台構造水上建物，水面及以下主要以混凝土柱支撐，平台以上樑柱以木架為主結構。外圍護欄以鑄鐵式欄杆。主柱上亦設鑄鐵造燈架。屋頂尖端以四脊圓弧交又為頂高設計之造型。

7. 「集集火車站」位在以鐵道文化為主的觀光小鎮「南投縣集集鎮」，車站主體是以純檜木建材打造而成，外型極為典雅拙樸。集集在鐵路尚未建造之前，對外交通主要依靠輕便車及挑夫運輸，運輸量少且轉運相當不方便，到了日本統治時期為了要運輸「日月潭發電廠」的建築材料，開始興建集集線鐵路與集集火車站。「集集火車站」目前已有七十幾年歷史，從早期載運貨品到後來運輸沿線鄉鎮的旅客、香蕉、稻米、水果和木材的功能，目前已是全省所僅存的古老火車站。「集集火車站」位在以鐵道文化為主的觀光小鎮「南投縣集集鎮」，車站主體是以純檜木建材打造而成，外型極為典雅拙樸。集集在鐵路尚未建造之前，對外交通主要依靠輕便車及挑夫運輸，運輸量少且轉運相當不方便，到了日本統治時期為了要運輸「日月潭發電廠」的建築材料，開始興建集集線鐵路與集集火車站。「集集火車站」目前已有七十幾年歷史，從早期載運貨品到後來運輸沿線鄉鎮的旅客、香蕉、稻米、水果和木材的功能，目前已是全省所僅存的古老火車站。