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SUB-REC et A+D présentent. une épave à 300 mètres de profondeur. le vapeur. RHONE. N° I. au soir du 28 novembre 1883. CYGNE. le. part d'Ouchy pour Evian, mais fera route pour Thonon. RHONE. le. N° I. part d’Evian pour Ouchy. peu après, c'est la collision.
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SUB-REC et A+D présentent
une épave à 300 mètres de profondeur ...
le vapeur RHONE N° I
CYGNE le part d'Ouchy pour Evian, mais fera route pour Thonon...
RHONE le N° I part d’Evian pour Ouchy...
CYGNE le rentrera à Ouchy en marche arrière !
SUB-REC va découvrir l'épave. (1984)
DEEP EYE le robot de SUB-REC, a permis la reconstitution qui suit...
l’épave, comme on la verrait de la surface, d’environ 300m de haut...
réalisé par A+D Michel Paillex et SUB-REC Gilbert Paillex
réalisé par A+D Michel Paillex et SUB-REC Gilbert Paillex
réalisé par A+D Michel Paillex et SUB-REC Gilbert Paillex
et maintenant, allons voir sur place...