Εκπαίδευση επαγγελματιών οδηγών

1. Εκπαίδευση επαγγελματιών οδηγών Ημερίδα «Ασφάλεια στις Οδικές Μεταφορές: Συντελεστής Ανάπτυξης & Ποιότητας Ζωής» Μπλάνα Ευμορφία, Δρ Συγκοινωνιολόγος Μηχανικός, Ζαχαρής Στρατής, Δρ Μηχανολόγος Μηχανικός 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

2. Οδική ασφάλεια και εκπαίδευση επαγγελματιών οδηγών • Εισαγωγή • Νομοθεσία • Εφαρμογή 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

3. Ατυχήματα βαρέων οχημάτων • Αποτελέσματα • «Θεαματικά», τύπος • Υψηλό κόστος • Μείωση παραγωγικότητας

4. Οδική Ασφάλεια –ατυχήματα 2006

5. Οδική Ασφάλεια – ηλικία νεκρών οδηγών 2006 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

6. Οδική Ασφάλεια – ατυχήματα 2006 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

7. Οδική Ασφάλεια – παλαιότητα οχημάτων 2006 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

8. Οδική ασφάλεια – χρήση ζώνης ασφαλείας • ΙΧ 45,54% - βαρέα οχήματα 41,26% • Βαρέα οχήματα • βυτιοφόρα, ρυμουλκά και μηχανήματα έργων: κανένας • Φορτηγό μέχρι 3.5τ: 31,85% • Φορτηγό άνω των 3.5τ: 11,37% • Ξένης: 81,53% (72% οι ξένοι) 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

9. Οδική ασφάλεια – οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ • ΙΧ 11,31% - βαρέα οχήματα 4,4% • Βαρέα οχήματα • βυτιοφόρα και μηχανήματα έργων: κανένας • Φορτηγό μέχρι 3.5τ: 4,26% • Φορτηγό άνω των 3.5τ: 2,13% • Ρυμουλκό: 1,2% • Ξένης: 6,62% 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

10. Συμπεριφορά επαγγελματιών οδηγών • Παράγοντες που παίζουν σημαντικότερο ρόλο στην οδήγηση • Πίεση/ Αξία χρόνου • Μέση ταχύτητα ταξιδιού • Προγραμματισμός/ σχεδιασμός ταξιδιού (scheduling/ route planning) • Διάθεση/ στρες/ άγχος/ κόπωση • Συγκέντρωση/ έγκαιρη αντίληψη κινδύνου 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

11. Οδική ασφάλεια - εκπαίδευση • Νομοθετικές ρυθμίσεις • Εκπαίδευση/ Κατάρτιση • Ώρες εργασίας • Εφαρμογή • Ευρωπαϊκή Ένωση • Ελλάδα 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

12. Εκπαίδευση – τι ισχύει σήμερα • Άδεια οδήγησης • ΕΕ: οδηγίες 91/439/ΕΟΚ και 2000/56/ΕK • Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητος • Οδηγία 76/914/ΕΟΚ • Ελάχιστες απαιτήσεις εκπαίδευσης για επαγγελματίες οδηγούς • για φορτηγά μέγιστου μικτού βάρους 7,5τ 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

13. Εκπαίδευση – τι ισχύει σήμερα • Εκπαίδευση επαγγελματιών οδηγών • Οδηγία 2003/59/EK(τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 του Συμβουλίου και της οδηγίας 91/439/ΕΟΚ και κατάργηση της οδηγίας 76/914/ΕΟΚ από 10/9/2009) • Αρχική επιμόρφωση • Περιοδική κατάρτιση • Για οδηγούς κατηγοριών Γ1, Γ1+E, Γ, Γ+E (εφαρμογή από τις 10/9/2009) • Για οδηγούς κατηγοριών Δ1, Δ1+E, Δ, Δ+E (εφαρμογή από τις 10/9/2008) 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

14. Οδηγία 2003/59/EK • Αρχική επιμόρφωση • Υποχρεωτική παρακολούθηση μαθημάτων και εξέταση ήμόνο θεωρητική και πρακτική εξέταση • Αρχική επιμόρφωση ή ταχύρυθμη αρχική επιμόρφωση • Ελάχιστες απαιτήσεις ηλικίας για την οδήγηση βαρέων οχημάτων 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

15. Οδηγία 2003/59/EK • Περιοδική κατάρτιση • Παρακολούθηση μαθημάτων • Έμφαση στην οδική ασφάλεια και στην ορθολογική κατανάλωση καυσίμων • 35 ώρες ανά πενταετία, σε περιόδους των 7 ωρών (2 ώρες ατομική οδήγηση) • Επαναληπτική περίοδος (3-7 έτη) 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

16. Ώρες εργασίας/ Ανάπαυση – τι ισχύει σήμερα • Έλεγχος των Ωρών Οδήγησης και Ανάπαυσης των Οδηγών • Κανονισμός 561/2006 (αντικατέστησε τον Κανονισμό 3820/85/ΕΟΚ) (Ν. 29(ΙΙΙ)/2002, εναρμόνισε Κανονισμούς 3820/85/ΕΟΚ και 2135/98/ΕK) • Ν. 137(Ι)/2004 περί «Ελέγχου των Ωρών Οδήγησης και Ανάπαυσης των Οδηγών Ορισμένων Οχημάτων» (εναρμόνισε Κανονισμούς 3820/85/ΕΟΚ και 3821/85/ΕΟΚ και την Οδηγία 88/599/ΕΟΚ) • Ταχογράφος • Κανονισμός 561/2006 (τροποποίησε τον Κανονισμό 3821/85/ΕΟΚ) και Οδηγία 88/599/ΕΟΚ • Ν. 3534/2007 για αναλογικό και ψηφιακό ταχογράφο 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

17. Εκπαίδευση επαγγελματιών οδηγών – Διεθνής πρακτική • Προγράμματα-επί-της-οδού • AFT-IFTIM Γαλλία • VTL, VVCR Ολλανδία • TUR Δανία • IWT-ITR Βέλγιο (για ADR) • IAM-Fleet Αγγλία • Σε προσομοιωτές οδήγησης • Σε 15 προσομοιωτές ανά την Ευρώπη 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

18. Εκπαίδευση επαγγελματιών οδηγών - Ελλάδα • Εταιρεία QS • Έναρξη λειτουργίας: 2001 • Αριθμός εκπαιδευθέντων οδηγών:~6500 • Παρεχόμενη εκπαίδευση • Τεχνικές αμυντικής και οικονομικής οδήγησης επαγγελματιών (δίπλωμα κατηγορίας Γ, Δ, Ε και κάρτα ADR για βυτιοφορείς) και μη οδηγών • Τεχνικές αντιανατροπής και αντιολίσθησης επαγγελματιών οδηγών 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

19. Μεθοδολογία εκπαίδευσης • Θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση σε τεχνικές αμυντικής και οικονομικής οδήγησης • Πρακτική εκπαίδευση σε τεχνικές αντιανατροπής και αντιολίσθησης 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

20. Αμυντική οδήγηση μη επαγγελματιών οδηγών • Στόχοι • Έγκαιρη αναγνώριση/ αντίληψη κινδύνων και αντιμετώπιση αυτών • Επισήμανση λαθών και αδυναμιών στην οδηγική συμπεριφορά • Δημιουργία ασφαλούς οδηγικού περιβάλλοντος • Όρια και δυνατότητες οδηγού • Μείωση άγχους • Οικονομική οδήγηση • Παράγοντες που επηρεάζουν την υγεία και την ικανότητα των οδηγών 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

21. Αμυντική οδήγηση μη επαγγελματιών οδηγών • Περιεχόμενα εκπαίδευσης • Ορισμός αμυντικής οδήγησης • Αντιμετώπιση κινδύνων • Βελτίωση συμπεριφορών οδήγησης 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

22. Αμυντική οδήγηση μη επαγγελματιών οδηγών • Θεωρητική εκπαίδευση • ~4 ώρες, μέχρι 12 άτομα • Στην τάξη με οπτικοακουστικά μέσα • Πρακτική εκπαίδευση • ~3 ώρες ανά εκπαιδευόμενο • Στην οδό με τα οχήματα των εκπαιδευόμενων • Φύλλο αξιολόγησης του εκπαιδευόμενου • Φύλλο αξιολόγησης της παρεχόμενης εκπαίδευσης 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

23. Αμυντική οδήγηση οδηγών βαρέων οχημάτων • Περιεχόμενα εκπαίδευσης • Σχεδιασμός ταξιδιού • Χαρακτηριστικά ευπαθών χρηστών της οδού • Αποτελέσματα αλκοόλ και φαρμάκων • Αποτελέσματα κόπωσης • Χαρακτηριστικά κινδύνων 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

24. Αμυντική οδήγηση οδηγών βαρέων οχημάτων • Θεωρητική εκπαίδευση • 4 ώρες, μέχρι 12 άτομα • Στην τάξη με οπτικοακουστικά μέσα • Πρακτική εκπαίδευση • 3 ώρες ανά εκπαιδευόμενο • Στην οδό με τα οχήματα των εκπαιδευόμενων • Φύλλο αξιολόγησης του εκπαιδευόμενου • Φύλλο έκθεσης οδήγησης (πριν & μετά) • Φύλλο αξιολόγησης της παρεχόμενης εκπαίδευσης 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

25. Αμυντική οδήγηση οδηγών βαρέων οχημάτων • Φύλλο έκθεσης οδήγησης • Αξιολόγηση βαθμού επικινδυνότητας πριν και μετά την εκπαίδευση σε 11 πεδία • Χρήση χειριστηρίων οχήματος • Συγκέντρωση • Παρατηρητικότητα • Αποφυγή • Χειρισμός κινδύνων • Τοποθέτηση οχήματος στην οδό • Χρήση προειδοποιητικών σημάτων οχήματος • Χρήση καθρεπτών • Τρόπος συμπεριφοράς • Ικανότητα ελιγμών • Τήρηση αποστάσεων 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

26. Εκπαίδευση αντιανατροπής και αντιολίσθησης • Πρακτική εκπαίδευση • σε πίστα δοκιμών • με κανονικά και ειδικά οχήματα • σε κανονικές και ειδικές συνθήκες • Ομάδες 6ατόμων ανά εκπαιδευτή • ~8 ώρες (1,5 ώρα θεωρητική εκπαίδευση και από 2 ώρες η πρακτική εκπαίδευση σε αντιανατροπή και αντιολίσθηση) 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

27. Εκπαίδευση αντιανατροπής και αντιολίσθησης • Θέματα αντιολίσθησης (anti-skid) • Ορισμός ABS και χρησιμότητα • Πέδηση με/ χωρίς ABS τράκτορα/ τρέιλερ • Αποφυγή διπλώματος (jack-knife) • Τεχνική πέδησης εκτάκτου ανάγκης 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

28. Εκπαίδευση αντιανατροπής και αντιολίσθησης • Θέματα αντιανατροπής (anti-rollover) • Αντίληψη κινδύνου • Συνθήκες οδοστρώματος και ανατροπή • Παράγοντες ανατροπής • Ποσοστό πλήρωσης βυτιοφόρου και συμπεριφορά κατά την οδήγηση • Βέλτιστη διάταξη φορτίου σε μισογεμάτο βυτιοφόρο • Ασφαλής οδήγηση σε στροφές 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

29. Αποτελέσματα εκπαίδευσης 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

30. Αποτελέσματα εκπαίδευσης 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

31. Αποτελέσματα εκπαίδευσης • 95% πιστεύει ότι βελτιώθηκε ο τρόπος οδήγησής τους λόγω της εκπαίδευσης • 75% πιστεύει ότι η εκπαίδευση πρέπει να επαναλαμβάνεται τουλάχιστον σε ετήσια βάση (20% αυτών εξαμηνιαία) και να διαρκεί μισή μέρα (85%) • 97% επιθυμεί τόσο θεωρητική όσο και πρακτική εκπαίδευση 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

32. Συμπεράσματα • Για την αποφυγή τροχαίων ατυχημάτων με εμπλοκή βαρέων οχημάτων που συνεπάγονται κοινωνικό και οικονομικό κόστος • Αυξημένος αριθμός νεκρών • Αυξημένο κόστος (ζημίες: απώλεια ανθρώπων/ οχημάτων/ φορτίου, αποκατάσταση κατεστραμμένης περιουσίας και οδού/ οδικού περιβάλλοντος, καθυστερήσεις κυκλοφορίας/ παράδοσης φορτίου, μείωση παραγωγικότητας) 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

33. Συμπεράσματα • Στοχευμένη έρευνα σε θέματα συμπεριφοράς επαγγελματιών οδηγών σε σχέση με τους παρακάτω παράγοντες: • Χρόνος • Προγραμματισμός/ σχεδιασμός ταξιδιού • Στρες/ Άγχος • Αντίληψη κινδύνων • Ώρες εργασίας/ κόπωση 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

34. Συμπεράσματα • Πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι είναι στο χέρι μας, ο καθένας από τη θέση που βρίσκεται, να προαχθεί η οδική ασφάλεια • Να σταματήσουμε να πιστεύουμε ότι οι επαγγελματίες οδηγοί δεν επιδέχονται επιμόρφωση • Η οδική ασφάλεια θα πρέπει να αντιμετωπιστεί βάσει των αρχών του Management, ως σύστημα με αρχές και διαδικασίες που θα πρέπει να τηρούνται για να έχουμε αποτελέσματα. Δεν πρέπει να τα περιμένουμε όλα από τον οδηγό ούτε από την εκπαίδευση που του παρέχεται. 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου

35. Η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας 4η Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου